Krani til að lyfta grind

 

Frame Lifting Gantry Crane er tegund af krana sem er hannaður til að lyfta og færa þung efni yfir breitt svæði innan iðnaðarumhverfis, venjulega í útiumhverfi eða stórum vöruhúsum. Hann er búinn einum láréttum bjálka (beltinu) sem studdur er af tveimur fótum eða súlum. Þessir kranar eru venjulega notaðir til efnismeðferðar í umhverfi eins og byggingarsvæðum, höfnum eða verksmiðjum.

Frame Lifting Gantry Crane gerir kranann fyrirferðarmeiri og léttari miðað við tvöfaldan krana. Þessi hönnun dregur úr heildarbyggingarkostnaði á sama tíma og hún býður upp á mikla skilvirkni. Sterkur burðargrind kranans styður umtalsvert álag á sama tíma og tryggir sléttan, stöðugan gang við lyftingar og lækkunaraðgerðir.

3) Hentar fyrir ýmsar atvinnugreinar eins og byggingu, framleiðslu, námuvinnslu og siglinga. Það er hægt að nota til að hlaða og afferma efni, lyfta þungum búnaði eða flytja vörur yfir stórar vegalengdir. Frame Lifting Gantry Crane er hægt að útbúa með rafmótorum eða handstýringum, allt eftir þörfum notandans. Rafknúnar útgáfur bjóða upp á aukna afköst og auðvelda notkun, en handvirkar útgáfur geta verið hagkvæmari fyrir smærri aðgerðir. Hægt er að hanna kranann til að passa við sérstakar rýmisþarfir, með sérhannaðar burðarlengdum, lyftigetu og kranahæðum. Þessum krana fylgir ýmis öryggi ráðstafanir, þar á meðal yfirálagsvörn, neyðarstöðvunarhnappa, takmörkunarrofa og sjálfvirk öryggishemlakerfi, til að tryggja örugga notkun.

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 2 ár

Þyngd (KG): 60000 kg

Myndbandsskoðun: Veitt

Prófunarskýrsla um vélar: Gefið

Umsókn: vöruhús, verksmiðja og annar staður

Kranagerð: gantry krani af kassagerð

Ferðahraði: 20m/mín

Lyftibúnaður: Rafmagns lyftibúnaður

Stjórnunaraðferð: Jarðstýring + fjarstýring (sérsniðin)

Vinnuskylda: A5

Vinnuhitastig:-20~+40 gráður

Iðnaðarspenna: 380V50HZ3Phanse eða annað

Litur: Sérsniðin

Sérsnið: Samþykkt

 

 

1.Auðljós

1) Efni:

Aðalgeislinn er venjulega gerður úr stáli eða álstáli, sem býður upp á gott jafnvægi á styrk, þyngd og endingu. Hægt er að búa til stálbita í ýmsum sniðum, svo sem I-geislum, kassabitum eða burðarstólum, allt eftir burðargetu og hönnunarkröfum.

2) Hönnunargerðir:

Box Beam: Holur ferhyrndur eða ferningur þversniðsgeisli er oft notaður fyrir A Frame Lifting Gantry Cranes. Það veitir mikinn styrk og stífleika með minni þyngd.

I-Beam: Hefðbundin hönnun með þversnið sem líkist bókstafnum "I." Það er hagkvæmt en getur verið minna stíft en kassabiti fyrir mjög mikið álag.

Truss Beam: Grindarlík uppbygging sem veitir frábært styrk-til-þyngdarhlutfall og hægt að nota fyrir lengri span eða meiri burðargetu.

Lyftikerfi

Hönnunarhugsanir lyftikerfis:

1) Hleðslugeta: Lyftan, vagninn og bjálkann verða allir að vera hannaðir til að takast á við væntanlega burðargetu. Lyftikerfið ætti að prófa og gefa einkunn fyrir hámarksþyngd sem það þarf til að lyfta.

2) Lyftihæð: Taka verður tillit til hæðarinnar þar sem kraninn er hannaður til að lyfta og lækka byrðina við hönnun á lyftibúnaðinum. Hægt er að sníða lyftur fyrir sérstakar lyftihæðir, allt frá nokkrum metrum upp í nokkra tugi metra.

3) Hraði og skilvirkni: Íhuga skal lyftihraða (bæði lyftingu og lárétta ferð) byggt á kröfum umsóknarinnar. Sumir kranar eru með stillanlegan hraða eða tveggja hraða kerfi til að stjórna aðgerðum.

4) Öryggiseiginleikar: Öryggi er aðal áhyggjuefni í lyftingaraðgerðum, þannig að kerfið verður að vera búið eiginleikum eins og: Yfirálagsvörn, takmörkunarrofa til að koma í veg fyrir ofakstur, neyðarstöðvunarhnappa, sveiflukerfi (fyrir betri stöðugleika álags) ,Öryggishemlar sem fara í gang ef rafmagnsleysi verður.

3.Endirvagn

Lykilaðgerðir endavagnsins:

1) Stuðningur:

Endavagninn styður þyngd kranans, þar á meðal aðalgrind, lyftu, vagn og hvers kyns byrði sem verið er að lyfta. Það hjálpar til við að dreifa þyngdinni jafnt yfir teinana til að tryggja sléttan gang.

2) Hreyfing:

Endavagninn gerir öllu kranakerfinu (þar á meðal stallinum og hásingunni) kleift að hreyfast eftir teinum flugbrautarinnar. Þessi lárétta hreyfing, sem kallast kranaferðin, gerir krananum kleift að ná yfir breitt svæði til að meðhöndla álag.

3) Hleðsluflutningur:

Það flytur þyngd kranans og álagið yfir á hjólin sem liggja á flugbrautarteinum eða teinum. Hjólin eru hönnuð til að takast á við kyrrstöðu og kraftmikla krafta sem myndast við notkun.

4.Crane ferðast vélbúnaður

1) Kranaakstursbúnaður A Frame Lifting Gantry Crane er ábyrgur fyrir láréttri hreyfingu kranakerfisins, sem gerir því kleift að hreyfast yfir flugbrautarteinana. Lykilþættir eins og endavagnar, hjól, vélknúin drifkerfi og hemlakerfi vinna saman til að veita skilvirka, örugga og stjórnaða kranaferð. Hönnunarsjónarmið eins og burðargeta, hraði, umhverfisþættir og lagfæring spora eru mikilvæg til að tryggja áreiðanlega og langvarandi afköst krana. Hvort sem það er vélknúið eða handvirkt, þá er akstursbúnaðurinn óaðskiljanlegur í getu kranans til að lyfta, færa og staðsetja þungar byrði yfir stór svæði á skilvirkan hátt.

2) Ferðabúnaður kranans verður að vera hannaður til að standa undir heildarþyngd krana, lyftu, vagns og byrðis sem verið er að lyfta. Hjólin, mótorar og drifíhlutir verða að vera stærðir í samræmi við það til að takast á við heildarálagið, þ.mt kraftmikla krafta meðan á hreyfingu stendur. Æskilegur aksturshraði fer eftir tiltekinni notkun. Kranar hannaðir fyrir háhraðaaðgerðir þurfa öflugri mótora og háþróaða stjórnkerfi. Að öðrum kosti, fyrir nákvæma staðsetningu álags, er hægari hraði oft valinn, sem hægt er að ná með drifum með breytilegum hraða.

5.Trolley ferðast vélbúnaður

Kostir vagnaferðabúnaðar:

1) Nákvæmni hleðslu meðhöndlun: Hæfni til að færa lyftuna og hleðsluna meðfram grindinni með mikilli nákvæmni gerir ráð fyrir nákvæmri staðsetningu og meðhöndlun efna.

2) Sveigjanleiki: Vélknúinn vagn gerir kleift að stilla hleðslustöður auðveldlega og fljótlega meðfram breidd kranans.

Aukið öryggi: Hæfni til að stöðva vagninn strax með því að nota takmörkrofa og hemlakerfi tryggir örugga og stjórnaða notkun.

Skilvirk aðgerð: Ferðabúnaður vagnsins stuðlar að heildarhagkvæmni kranans með því að gera kleift að staðsetja farm á ýmsum svæðum á vinnusvæðinu.

6.Kranehjól

1) Stuðningur:

Kranahjól bera alla þyngd kranans, þar með talið lyftikerfið (hásing og vagn), burðargetu og hvers kyns byrði sem verið er að flytja. Rétt hjólhönnun tryggir að þyngdin dreifist jafnt yfir teinana til að forðast umfram slit eða skemmdir.

2) Hreyfing:

Hjólin gera krananum kleift að hreyfa sig lárétt meðfram teinunum á flugbrautinni, sem auðveldar lengdarferð (hreyfing eftir endilöngu teinunum) og kranaferð (hreyfing kranans meðfram spani mannvirkisins). Mjúk hreyfing er mikilvæg til að tryggja að kraninn starfi skilvirkt og að farmurinn sé fluttur á öruggan hátt.

3) Stöðugleiki:

Kranahjól eru hönnuð til að veita stöðugleika meðan á notkun stendur, koma í veg fyrir afsporun eða misskipting. Rétt röðun hjóla tryggir að kraninn hreyfist í beinni línu og forðast hugsanlega öryggishættu.

7.Kranakrókur

1) Hlaða viðhengi:

Aðalhlutverk kranakróksins er að festa og festa byrðina við lyftikerfi kranans (svo sem reipi, keðju eða stálstreng). Það heldur lyftistönginni, keðjunni eða öðrum burðarbúnaði sem er notað til að lyfta byrðinni frá einum stað til annars.

2) Lyfta og lækka:

Krókurinn gerir krananum kleift að lyfta og lækka byrðina mjúklega. Með því að festa byrðina örugglega við krókinn getur kraninn lyft og lækkað þunga hluti á öruggan hátt á sama tíma og hann hefur stjórn á hreyfingu þeirra.

3) Álagsstöðugleiki:

Kranakrókurinn gegnir hlutverki við að viðhalda stöðugleika álags meðan á hreyfingu stendur. Það hjálpar til við að koma í veg fyrir að byrðin sveiflast of eða losni frá krananum, sem gæti valdið öryggisáhættu.

Mótor

1) Reglulegar skoðanir:

Kranamótorar skulu skoðaðir reglulega með tilliti til merkja um slit, ofhitnun eða bilun. Lykilsvið sem þarf að athuga eru vélarvindingar, legur, kælikerfi og hemlakerfi.

Smurning á legum og öðrum hreyfanlegum hlutum ætti að fara fram reglulega til að tryggja sléttan gang.

2) Vörn fyrir mótor:

Yfirálagsvörn er nauðsynleg til að koma í veg fyrir skemmdir á mótornum ef um er að ræða of mikið álag. Hitavörn er almennt notuð til að koma í veg fyrir ofhitnun með því að slökkva sjálfkrafa á mótornum ef hann nær óöruggu hitastigi. Öryggi og aflrofar veita mótor og rafkerfi viðbótarvörn.

3) Hávaða- og titringsvöktun:

Fylgjast skal með mótorum með tilliti til mikillar titrings eða hávaða, sem geta bent til vélrænna vandamála, svo sem misstillingar, bilunar á legum eða ójafnvægis.

.

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofi

1) Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfið er notað til að gera stjórnandanum og nærliggjandi starfsfólki viðvart um stöðu kranans eða hugsanlegar hættur við notkun krana. Þessi kerfi eru nauðsynleg til að tryggja öryggi í umhverfi þar sem hávaða er hátt eða svæði með takmarkað skyggni.

2) Takmörkunarrofar

Takmörkunarrofar eru vélræn tæki sem sett eru upp á krananum til að koma í veg fyrir að hreyfanlegir hlutar kranans fari of mikið, svo sem lyftu, vagn eða akstursbúnað. Takmörkunarrofar eru nauðsynlegir til að stjórna staðsetningu ýmissa kranaíhluta og tryggja örugga notkun.

10.Öryggisbúnaður

1) Ofhleðsluvörn

Ofhleðsluvarnarkerfið notar skynjara og hleðslufrumur til að fylgjast stöðugt með þyngd farmsins sem er lyft. Ef álagið fer yfir álagsgetu kranans mun kerfið kalla á hljóðmerki og/eða stöðva frekari rekstur kranans.

2) Takmörkunarrofar

Takmörkunarrofar eru vélræn tæki sem sjálfkrafa stöðva eða snúa við hreyfingu kranans þegar fyrirfram ákveðinni stöðu er náð (td efri eða neðri mörk lyftiferðar eða lokastöður fyrir vagn og krana).

3) Neyðarstöðvunarhnappur (E-stopp)

Neyðarstöðvunarhnappurinn er venjulega staðsettur í farþegarými stjórnanda og á ýmsum stöðum í kringum kranann til að fá skjótan aðgang. Með því að ýta á hnappinn slokknar á afl til mótor kranans og stöðvar hreyfingu hans samstundis.

4) Hemlakerfi

Kranar eru búnir vélrænum, rafmagns- eða vökvahemlum til að stöðva hreyfingu kranans á öruggan hátt. Hemlakerfið er annað hvort virkjað sjálfkrafa (til að bregðast við virkjun takmörkunarrofa) eða handvirkt (af stjórnandanum).

11.Control Mode

1) Stýring á klefa (stjórnklefa stjórnanda)

Í þessari stillingu er krananum stjórnað úr káetu stjórnanda sem er festur á kranabyggingunni, venjulega staðsettur við enda grindarinnar eða á sérstökum palli. Þessi háttur er oftast notaður fyrir stærri grindkrana eða þegar stjórnandi þarf að hafa umsjón með allri aðgerðinni frá fastri stöðu.

2) Fjarstýring (útvarpsstýring)

Fjarstýring gerir kleift að stjórna krananum úr fjarlægð með þráðlausri handfesta fjarstýringu. Þessi háttur er notaður í aðstæðum þar sem rekstraraðili þarf sveigjanleika, svo sem á stórum vinnusvæðum, hættulegu umhverfi eða þegar rekstraraðili þarf að hreyfa sig á staðnum.

3) Stýring á jörðu niðri (stýring með snúru)

Þessi háttur notar stjórnborð með snúru eða hengiskúra sem eru tengdir krananum með snúru. Rekstraraðili er á jörðu niðri og stýrir krananum úr fjarlægð með því að nota fastan snúru sem tengir stjórneininguna við kranann.

4) Sjálfvirk stjórn (sjálfvirk aðgerð)

Sjálfvirk eða hálfsjálfvirk stjórn er notuð í nútíma gantry krana sem eru búnir háþróuðum skynjurum og stjórnkerfi. Þessi stilling gerir krananum kleift að framkvæma ákveðin verkefni með lágmarks mannlegri íhlutun, byggt á fyrirfram forrituðum leiðbeiningum eða inntak frá skynjurum.

Skissa

Helsta tæknilega

 

 

1. Hagkvæm lausn

Lægri upphafskostnaður: Í samanburði við tvöfaldan burðarkran er A Frame Lifting Gantry Crane hagkvæmari vegna einfaldari uppbyggingar og færri íhluta. Þetta gerir það aðlaðandi valkost fyrir fyrirtæki með takmarkanir á fjárhagsáætlun.

2. Rými skilvirkni

Fyrirferðarlítil hönnun: AA Frame Lifting Gantry Crane krefst minna loftrýmis og býður upp á sveigjanlegri uppsetningarmöguleika, sem gerir hann tilvalinn fyrir svæði með takmarkað pláss eða lága lofthæð. Þetta er sérstaklega gagnlegt í vöruhúsum og verksmiðjum með lokuðu vinnurými.

3. Létt uppbygging

Minni þyngd: Hönnunin með einum bjöllu er í eðli sínu léttari en tvöfaldur burðarkranar, sem getur dregið úr heildarþyngd kranakerfisins. Þessi létta uppbygging gerir það auðveldara og ódýrara að setja upp og flytja, auk þess að draga úr álagi á burðarvirki eða byggingu.

4. Mikill sveigjanleiki og fjölhæfni

Mikið úrval af forritum: Hægt er að nota AA rammalyftandi gantry krana í margs konar umhverfi, þar á meðal inni, úti og hálf lokuð rými. Hann er fjölhæfur til að meðhöndla mismunandi gerðir af byrðum, allt frá léttum til miðlungs erfiðum verkefnum.

5. Auðveld notkun

Einfölduð stjórntæki: Kranar til að lyfta grind eru venjulega auðveldari í notkun miðað við stærri krana. Minni flókin hönnun kranans gerir rekstraraðilum kleift að læra fljótt hvernig á að nota kerfið, sem leiðir til betri framleiðni og minni þjálfunartíma.

6. Aukinn lyftihraði

Meiri skilvirkni í lyftingum: Létt hönnun A Frame Lifting Gantry Crane gerir kleift að hraða og hraðaminna, sem skilar sér í hraðari lyftilotum. Þetta bætir skilvirkni í rekstri, sérstaklega í notkun með miklum afköstum eins og vöruhúsum eða verksmiðjum.

7. Bætt öryggi

Stöðug og örugg hönnun: Kranar til að lyfta grind eru hannaðir með öryggi í huga. Lágt þyngdarpunktur þeirra og einföld uppbygging gera þá stöðuga meðan á notkun stendur, sem dregur úr hættu á að velti eða óstöðugleika.

 

 

1. Vöruhús og dreifingarstöðvar

Efnismeðferð: Kranar til að lyfta grind eru almennt notaðir í vöruhúsum til að lyfta og flytja vörur, þar á meðal kassa, bretti og þunga hluti. Þessir kranar hjálpa til við skilvirka hleðslu, affermingu og flokkun efna.

2. Framleiðslu- og samsetningarlínur

Stuðningur við framleiðslulínu: Í verksmiðjum aðstoða þessir kranar við að hreyfa hluta, íhluti eða undireiningar á milli mismunandi stöðva á færibandi. Þeir geta verið notaðir til að flytja hluta á næsta stig framleiðslu, bæta skilvirkni og draga úr handavinnu.

3. Skipasmíðastöðvar og hafnir

Meðhöndlun gáma: Í skipasmíðastöðvum eru grindlyftingarkranar notaðir til að afferma og hlaða farmgáma úr vörubílum eða skipum. Þeir geta einnig aðstoðað við að skipuleggja og stafla gámum í görðum.

4. Byggingarsvæði

Þungar lyftingar: Á byggingarsvæðum geta A Frame Lifting Gantry Cranes lyft og flutt byggingarefni, svo sem stálbita, steypukubba og vinnupalla, yfir lóðina.

Forsteyptar steypuplötur: Þeir eru oft notaðir til að færa forsteyptar steypuplötur og einingar í stöðu við byggingu bygginga, brúa eða stórra innviðaverkefna.

5. Skipasmíði og þurrkvíar

Starfsemi skipasmíðastöðvar: Í skipasmíði eru grindarlyftingarkranar notaðir til að flytja hluta og efni, svo sem málmplötur, vélar og skrokkíhluti, um garðinn.

6. Geimferðaiðnaður

Meðhöndlun íhluta: Í geimgeiranum eru þessir kranar notaðir til að meðhöndla stóra flugrýmisíhluti, svo sem vængi, skrokkhluta og vélar við samsetningu og prófun.

7. Málmvinnslu- og stálverksmiðjur

Meðhöndlun stáls: Kranar til að lyfta grind eru almennt notaðir í stálmyllum, steypum og málmvinnslustöðvum til að færa stálbita, hleifar, plötur og vafningar. Þeir geta aðstoðað við að hlaða og losa hráefni, flytja fullunnar vörur eða staðsetja efni til frekari vinnslu.

 

 

Framleiðsla á A Frame Lifting Gantry Crane felur í sér fjölþrepa ferli sem tryggir gæði, áreiðanleika og öryggi á hverju stigi. Frá frumhönnun og efnisvali til lokaprófunar og uppsetningar er hver áfangi vandlega skipulagður og framkvæmdur. Helstu skrefin eru:

Hönnun og verkfræði

Efnisöflun

Skurður og tilbúningur

Vinnsla og samsetning

Aðalþing

Uppsetning raf- og stýrikerfa

Prófanir og gæðaeftirlit

Lokaskoðun og afhending

Uppsetning og gangsetning

Þetta vel skipulagða ferli tryggir að fullunninn krani uppfylli alla rekstrar-, öryggis- og eftirlitsstaðla á sama tíma og hann er fullkomlega virkur og tilbúinn til þjónustu í ýmsum iðnaði.

Verkstæðissýn:

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og nethlutfall búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, fyrirhugað er að setja upp 50 og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar er komið í 85%.