Jarðbraut

 

Jarðbrautarstjóri stakur kranakrana er tegund af kranu sem er hannaður til að keyra á teinum á jörðu niðri. Þessi tegund af krana er venjulega með stakan girder (geisla) sem styður lyftunarbúnaðinn. Það er notað í forritum þar sem að lyfta og hreyfa mikið álag þarf að gera innan takmarkaðs rýmis og á jörðu niðri, sem gerir það tilvalið fyrir úti umhverfi eða í verksmiðjum með litla úthreinsun.

 

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 2 ár

Þyngd (kg): 60000 kg

Útsýni í vídeói: veitt

Skýrsla um vélarpróf: Veitt

Umsókn: Vöruhús, verksmiðja og annar staður

Kranategund: Gantarkran kassa

Ferðahraði: 20m\/mín

Lyftingarbúnaður: Rafmagnsstofan

Stjórnunaraðferð: Jarðstýring+ fjarstýring (sérsniðin)

Vinnustörf: A5

Vinnandi hitastig: -20 ~ +40 gráðu

Iðnaðarspenna: 380v50Hz3Phanse eða annað

Litur: Sérsniðin

Sérsniðin: samþykkt

 

 

1. Main geisla

Single Girder stilling: Eins og nafnið gefur til kynna notar þessi krani einn girder (geisla) sem spannar bilið milli tveggja endavagna. Það er aðal lárétta burðarþáttur kranans.

Efni: Aðalgeislinn er venjulega úr hástyrkri stál- eða stálblöndu til að tryggja að hann geti stutt þyngd álagsins, svo og álagið sem beitt er við kranaaðgerðir. Í sumum tilvikum er hægt að nota styrkt stál til að auka álagsgetu.

Lögun: Þversnið aðalgeislans er oft I-geisla- eða kassakassastíll, allt eftir hönnun kranans. Kassakassar veita betri torsional stöðugleika en I-geisla er algengara notaður fyrir léttari krana.

 

2. Lyftingarkerfi

1) Lyftukerfi
Lyfturinn er aðalþáttur lyftunarkerfisins og það samanstendur af vélknúnum fyrirkomulagi sem hækkar og lækkar álagið. Lyftið er fest á vagninn, sem hreyfist meðfram aðalgeislanum.
2) Lyftibúnað (reipi eða keðja)
Reipi: Fyrir hærri getu (venjulega yfir 5 tonn) nota kranar venjulega stálvír reipi. Vír reipi er endingargóðari og fær um að meðhöndla meiri lóð.

Keðja: Fyrir krana með neðri til miðlungs afköst eru keðjur almennt notaðar í lyftukerfinu. Keðjur eru ódýrari og auðveldari að viðhalda, en þær eru takmarkaðar í þyngdinni sem þær geta lyft.

Lyftahæð: Lyftahæðin er skilgreind með lengd reipisins eða keðjunnar, fjöldi halla sem notaður er og hámarks ferðalengd lyftarinnar meðfram geislanum.
3) Vagn
Vagninn er vettvangurinn sem ber lyftir vélbúnaðinn og færist meðfram aðalgeisla kranans. Vagninn færist lárétt til að staðsetja álagið fyrir ofan viðkomandi stað. Það er órjúfanlegur hluti lyftukerfisins, þar sem það tryggir að álagið er hækkað og lækkað á nákvæman hátt.
4) Hífðu mótor
Lyftu mótorinn er mikilvægur hluti lyftunarkerfisins. Það knýr lyftingu og lækkun álagsins. Lyftu mótorinn er venjulega rafmagns í nútíma krana en getur einnig verið vökvi eða dísel í sumum forritum.
5) Trommu- eða ristakerfi
Í lyftibúnaðinum er trommu- eða sheave kerfi notað til að leiðbeina og stjórna reipinu eða keðjunni þegar það vindur eða vinda ofan af við lyftingar og lækkun.

3.ENDvagn

Rammasmíði: Lokavagninn er venjulega úr stáli eða hástyrkri álefni til að tryggja styrk og endingu. Það er hannað til að styðja bæði aðal girðingu og þyngd álagsins.

Modular Design: Lokavagninn er hannaður til að vera auðvelt að samþætta með aðal girðingu kranans. Í sumum tilvikum geta endavagnar verið mát, sem gerir kleift að skipta um eða viðhalda íhlutum eins og hjólum eða mótorum.

Lögun og stærð: Stærð og lögun lokavagnsins eru í beinu samhengi við lyftunargetu kranans og spennu. Það er venjulega rétthyrndur ramma sem styður hjólin og mótorkerfi. Hönnunin getur verið mismunandi eftir því hvort kraninn er ætlaður til þungra eða léttari notkunar.

                                         

4.Crane ferðakerfi

Kraninn ferðakerfi jarðvegs einnar girðingarkrana er nauðsynlegur þáttur sem gerir krananum kleift að hreyfa sig lárétt meðfram teinum hans. Þessi fyrirkomulag veitir hreyfanleika, sem gerir krananum kleift að hylja alla lengd starfssvæðisins. Ferðakerfið í krana felur venjulega í sér aksturskerfi, hjól og tilheyrandi stjórnkerfi, sem tryggir slétt og áreiðanlega hreyfingu.

5. Ferðakerfi

Ferðabúnaður vagns á jörðu járnbrautum stakri kranakrana gerir kleift að fá lárétta hreyfingu vagnsins (og hífunareiningarinnar) meðfram lengd aðalgeislans. Þessi fyrirkomulag gerir kleift að staðsetja álagið nákvæmlega yfir vinnusvæðið og skiptir sköpum fyrir sveigjanleika og nákvæmni kranans.

6.Crane hjól

Hjólakerfið á jarðvegi stakan kranakrana er lífsnauðsynlegur þáttur sem styður alla kranabyggingu og gerir kleift að hreyfa sig meðfram teinum á jörðu niðri. Þessi hjól tryggja sléttar og stöðugar ferðalög meðfram vinnusvæðinu.

7.Crane Hook

Krókur á jörðu járnbrautum stakur kranakrani er einn mikilvægasti þátturinn hans, sem er ábyrgur fyrir því að bera og lyfta álaginu beint. Það tengist lyfjakerfinu og verður að vera sterkt, áreiðanlegt og öruggt.

8.Motor

Mótor á jörðu járnbrautum stakur kranakran er orkuverið á bak við mikilvægar hreyfingar sínar, þar á meðal lyfting, vagnaferðir og kranaferðir. Þessir mótorar eru sérstaklega valdir og stilltir til að skila áreiðanlegum afköstum, sléttum rekstri og öryggi við mismunandi álag og umhverfisaðstæður.

.

9.Sound og Light Alarm System & Limit Switch

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfið og takmarka rofa á jörðu járnbrautum stakri kranakrana eru nauðsynlegir öryggis- og stjórnunarþættir sem tryggja áreiðanlegar og öruggar aðgerðir krana, sérstaklega í iðnaðar- eða útiumhverfi þar sem sjónræn og heyranleg viðvaranir skipta sköpum.
1) Hljóð og ljós viðvörunarkerfi
Tilgangur
Varar starfsmenn Crane hreyfingarinnar (ferðalög, lyfting).

Viðvaranir ef um óeðlilega rekstur er að ræða eða neyðarástand.
2) takmarka rofa
Tilgangur
Kemur í veg fyrir offramleiðslu eða vélrænan árekstur.

Verndar krana og álag gegn skemmdum.

10. Öryggisbúnaður

Öryggisbúnað á jörðu járnbrautum stakur kranakrana skiptir sköpum til að vernda rekstraraðila, búnað og efni við lyftingar og ferðaaðgerðir. Þessi tæki eru hönnuð til að koma í veg fyrir slys, draga úr slit og tryggja samræmi við alþjóðlega öryggisstaðla eins og ISO, FEM og GB.

11. Stjórnunarstilling

1) Hengisstjórn (hlerunarbúnað)
Lýsing: Hengiskraut er stöðvuð frá krananum, tengdur með sveigjanlegum snúru.

Eiginleikar:

Einfalt og hagkvæmt.

Rekstraraðili gengur með kranann.

Inniheldur neyðarstöðvum og stefnuhnappum.

Takmarkanir: takmarkað svið; Kapall getur klæðst með tímanum eða flækt.

2) Fjarstýring (þráðlaus)
Lýsing: Handfestasending sendir merki til móttakara á krananum með útvarpsbylgjum.

Eiginleikar:

Rekstraraðili getur staðið í öruggri fjarlægð.

Eykur skyggni og öryggi á hættulegum svæðum.

Svið venjulega 50–100 metra.

Fjölhraða stjórnun (valfrjálst).

Öryggi: Neyðarstopphnappur; Dulkóðuð merki til að forðast truflanir.

3) Stjórnun skála (valfrjálst fyrir stóra krana)
Lýsing: Rekstraraðili situr í skála sem er festur á kranabólgu eða vagn.

Eiginleikar:

Fullt skyggni fyrir þungar og stórar aðgerðir.

Stýripinnastjórn, hljóðfæraspjald og eftirlitskerfi.

Notaðu mál: sjaldgæft fyrir stakar krana; algengari í tvöföldum gír eða gantrum.

4) Samsett stjórnun (hengiskraut + fjarstýring)
Lýsing: Skiptan milli hlerunarbúnaðar og þráðlausrar fjarstýringar.

Ávinningur: Afritun valkostur ef um er að ræða truflanir á merkjum eða fjarkjörum.

Teikning

Aðal tæknileg

 

 

1. hagkvæm
Lægri efnis- og framleiðslukostnaður miðað við tvöfalda girðingarhönnun.

Minni útsetningar- og viðhaldsútgjöld.

Skilvirk notkun rýmis með einfaldaðri uppbyggingu.

2.. Einföld og létt uppbygging
Stakur girder dregur úr heildarþyngd kranans.

Auðveldara að setja upp og flytja.

Krefst minni grunns og burðarvirks stuðnings.

3. Sveigjanleg stilling
Er hægt að nota með ýmsum gerðum af lyftum (vír reipi eða keðju).

Fáanlegt með stillanlegri spennu, hæð og járnbrautarlengd.

Sérsniðnar stjórnunarstillingar (hlerunarbúnað, þráðlaust).

4.. Mikil hreyfanleiki
Fest á jarðteinum, sem gerir krananum kleift að ferðast eftir föstum stíg.

Hentar vel, línulegum vinnusvæðum úti eins og lager og samsetningarlínur.

5. Skilvirk meðhöndlun efnisins
Tilvalið fyrir létt til miðlungs verkefna (oft 1-20 tonn).

Slétt byrjun\/stöðvunaraðgerð með stjórnun inverter (valfrjálst).

Gott fyrir endurteknar meðhöndlunarverkefni með stöðugri hreyfingu.

6. Bætt öryggi
Búin með nútíma öryggisbúnaði: Takmarkaðu rofa, viðvaranir, ofhleðsluvörn o.s.frv.

Fjarstýringaraðgerð dregur úr útsetningu rekstraraðila fyrir áhættu.

7. Lítið viðhald
Færri vélrænir íhlutir en tvöfalt girðiskerfi.

Auðvelt aðgengi að drifi og rafmagnsþáttum fyrir venjubundna þjónustu.

8. Rýmissparandi hönnun
Engin þörf á að byggja dálka eða stuðningsgeisla.

Járnbrautarfest á jörðu niðri, ekki hengdur frá kostnaði.

 

1.
Meðhöndlun stálplata, rör, rebar og burðarhlutir.

Hleðsla\/losun vörubíla og skipulagningu birgða.

2.. Byggingarstaðir
Lyfting og staðsetningu byggingarefna eins og geisla, formgerð og forsmíðuðum hlutum.

Tilvalið fyrir tímabundnar eða hálf-varanlegar uppsetningar.

3.. Logistics & vörugeymsla
Að flytja stóra ílát, bretti eða þungar vörur meðfram föstum brautum.

Oft notaðar í járnbrautargarðum og dreifingarmiðstöðvum.

4. Stálframleiðsluplöntur
Flutningur hálfkláraðra eða fullunninna málmafurða.

Notað í tengslum við suðu og samsetningarlínur.

5. forsteyptar steypuplöntur
Lyfta og stafla steypu plötum, rörum og blokkum.

Gerir kleift að örugga og skilvirka hreyfingu milli framleiðslulína.

6. Skipasmíðastöðvar og hafnarstöðvar
Að flytja verkfæri, ljósbúnað eða viðhaldshluta meðfram Dockside Rails.

Viðbótar krani fyrir staðbundin verkefni.

7. Vélarframleiðsluverkstæði
Að flytja vélaríhluta eða stór verkfæri milli vinnslusvæða.

Hentar fyrir úti svæði þar sem pláss er takmarkað.

 

 

1. Tæknileg hönnun og verkfræði
Greindu kröfur viðskiptavina: álagsgetu, spennu, lyftihæð, verkalýðsstétt.

Uppbygging og vélræn hönnun með CAD\/CAE hugbúnaði.

Skipulag rafkerfisskipulags.

Fylgnieftirlit með viðeigandi staðla.

2. Efni innkaup
Veldu hágæða efni: Q235B\/Q345B stál fyrir burðarhluta, fölsuð ál fyrir krókar osfrv.

Heimildir mótorar, gírkassar, rafmagns íhlutir (Schneider, Siemens osfrv.).

3.. Aðal geisla og fótaframleiðsla
Skurður úr stálplötu (með CNC plasma\/leysir).

Geislasuðu (kassategund eða I-geisla) og mótun.

Fætur framleiddir og tengdir við geislann með nákvæmri röðun.

Prófanir sem ekki eru eyðileggjandi (NDT) á suðu saumum (ultrasonic eða segulmagns ögn skoðun).

4.. Vagn- og lyftunarkerfi
Settu saman rafmagns lyftu eða vindvagn (inniheldur trommu, krók, vír reipi, mótor).

Prófunaraðferðir lyfja á girði til að tryggja slétta hreyfingu.

Jafnvægisprófun og gírskipting.

5. Lokavagn og framleiðslukerfisframleiðsla
Vélhjól, ása og bera hús.

Settu upp drifmótor, lækkandi, biðminni.

Suðu eða bolta enda vagnar við fótlegg fætur.

6. Hjólasett og járnbrautareining
Settu saman og samræmdu hjól til að ná fram námsspor.

Umburðarpróf til að tryggja sléttar ferðalög án afleiddra.

7. Rafkerfissamsetning
Settu upp stjórnskáp, raflögn, mótora, takmarka rofa, hljóð\/ljós viðvaranir.

Leggðu kapalbakka og tengingar fyrir hengiskraut eða fjarstýringarkerfi.

Settu upp ofhleðslu takmarkara og öryggislæsinga.

8. Málverk og meðferð gegn tæringu
Yfirborðs sandblast (SA2.5 staðall) til að fjarlægja ryð.

Berið grunn, miðjakápu og topphúð (staðalbúnaður: gulur, appelsínugulur eða fyrir hverja beiðni).

Úti einingar fá aukna veðurþétt húð.

9. fyrirfram samsetning og verksmiðjupróf
Réttarþing allra íhluta í verksmiðjugarðinum.

Hagnýtur próf: Lyfting, vagnaferðir, kranaferðir, bremsa, takmörkunarrofi.

Rafmagnspróf: Einangrunarviðnám, áreiðanleiki hringrásar.

10. Pökkun og afhending
Taktu í sundur í flutningseiningar.

Tæringarumfjöllun, tré tilfelli\/kassar fyrir litla íhluti.

Hleðsla gáms eða flat rekki með hlutalista, handbókum og prófunarvottorðum.

11. Uppsetning og gangsetning á staðnum
Stinning krana á staðnum með járnbrautartillingu.

Sameining kerfisins, lokaprófun með metnu álagi.

Þjálfun og afhendingu rekstraraðila.

Verkstæði Skoða:

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.