Tvöfaldur girder kran með tveimur vögnum

1. tvöfalt vagnakerfi fyrir aukna skilvirkni

Óháð eða samstillt aðgerð- Hver vagn getur unnið sérstaklega eða saman fyrir lyftur.

Tvöföld lyfta getu- Ræður við tvö álag samtímis, tvöföldun framleiðni.

Andstæðingur árekstra- kemur í veg fyrir truflanir á milli vagna við notkun.

2. öflugt tvöfalt girðingaruppbygging

Hærri álagsgeta(Venjulega5 - 500+ tonn) en stakir kranar.

Aukin krók hæð- Lóðréttara rými til að lyfta undir krananum.

Kassakassi eða truss hönnun- Bjartsýni fyrir stífni og endingu.

3. Ítarlegir lyftaraðferðir

Main + Aukatour- Til að meðhöndla mismunandi álagsstærðir á skilvirkan hátt.

Stýringu breytilegra hraða- slétt lyfting\/lækkun meðVFD (Breytileg tíðni drif).

Ofhleðsluvörn- Skynjarar koma í veg fyrir að umfram öruggt vinnumörk.

 

Samanburður við staka vagnakrana

Lögun	Tvöfaldur girder + 2 vagnar	Stakur vagnakrani
Hleðslu getu	Allt að 500+ tonn	Venjulega allt að 100 tonn
Framleiðni	Tvíhliða meðhöndlun	Aðeins álag
Krókhæð	Hærra (engin lægri girðing)	Lægra (girðari hér að neðan)
Stjórna sveigjanleika	Sjálfstæð vagn hreyfing	Takmarkað við eina lyftu
Kostnaður	Hærri upphafsfjárfesting	Hagkvæmari

 

 

Getu (hver vagn)5 - 500+ tonn
Span10 - 40 metrar
Lyfta hæð6 - 50 metrar
VinnuskyldaA 5 - A8 (FEM\/ISO staðall)
Umhverfishitastig-20 gráðu til +50 gráðu
Girder gerðBox Girder (soðinn) eða truss
HjólaálagAllt að 1, 000 KN á hjól
JárnbrautartegundQu80\/Qu100\/Qu120 (eða sérsniðin)
Nálgast víddirSérsniðin enda nálgast

Aflgjafa3- áfangi, 380V\/415V\/480V, 50\/60Hz
Stjórnunarspenna24V\/36V (Öryggi aukalfsspenna)
VerndunarflokkurIP54\/IP65 (ryk\/vatnsþolið)
EinangrunarflokkurF eða H (fyrir háhita)

 

A Tvöfaldur girder kran með tveimur vögnumSamanstendur af nokkrum lykilþáttum sem vinna saman að því að gera miklar niður lyftingar með auknum sveigjanleika. Hér að neðan er ítarleg sundurliðun aðalhluta:

 

1. Brú uppbygging (tvöfalt girri)

Helstu gyrðir (2)-Þungar kassar eða grindarbrautir sem spanna breidd kranans og veita burðarvirki stuðning.

Lokabílar (2)- Staðsett í hvorum enda girða, búin hjólum fyrir lengdarhreyfingu meðfram flugbrautarbrautunum.

Drive Motors & Brakes- Rafmótorar með gírkassa fyrir brúarhreyfingu, oft með breytilegum tíðni drifum (VFD) til sléttrar notkunar.

Flugbrautar teinar-Þungagönguteinar festar við byggingarsúlur eða stuðningsvirki fyrir kranaferðir.

 

2. Vagnar (2 sjálfstæðar einingar)

Hver vagn inniheldur venjulega:

Vagnramminn- Styður lyftuna og hreyfist meðfram kranabeltunum.

Ferðahjól og mótorar- Leyfir lárétta hreyfingu yfir brúaspennuna.

Hífandi vélbúnaður- getur verið:

Rafmagns vír reipi- fyrir mikið álag (algengt í iðnaðarnotkun).

Keðjulyf- fyrir léttari álag eða samningur hönnun.

Dual Hite System- Aðal + hjálparstofan fyrir mismunandi álagsstærðir.

Hook Block & Sheaves- Til að lyfta og lækka álag.

Hleðsla takmörkunar \/ ofhleðsluvörn- Öryggisbúnaður til að koma í veg fyrir ofhleðslu.

 

 

3.. Lyftu- og lyftaíhlutir

Vír reipi \/ keðja- Lyftu miðli (fer eftir tegund lyftar).

Tromma eða keðjuhjól- Umbúðir reipi\/keðju til að lyfta.

Krókur (stakur eða tvöfaldur)- festist við álagið (getur innihaldið snúningshrók fyrir snúning).

Bremsukerfi- Vélrænar eða rafsegulbremsur til að halda álagi.

4. Raf- og stjórnkerfi

Aflgjafa- Festoon kerfi, snúruhjól eða leiðarastikur fyrir rafmagn.

Stjórnborð- Hýsir tengiliða, liða og PLC (ef sjálfvirkir).

Stjórnandi viðmót- Valkostir fela í sér:

Hengisstjórnun(hlerunarbúnað handfesting fjarstýring).

Fjarstýring útvarps(Þráðlaus aðgerð).

Stjórnun skála(fyrir leigubíla festir á krananum).

Takmarka rofa- fyrir ferðamörk vagns og brúa.

Andstæðingur árekstra- kemur í veg fyrir að vagnar hrundi saman.

Breytileg tíðni drif (VFDs)- Fyrir slétta hröðun\/hraðaminnkun.

5. Öryggi og hjálparhlutir

Stuðarar \/ buffarar- Absorb áhrif á ferðamörk.

Anemometer(fyrir krana úti) - Vinduhraði.

Ljós og viðvaranir- Viðvörunarmerki við aðgerð.

Stiga og viðhaldsvettvangur- Til að þjónusta aðgang.

Smurningarkerfi- Sjálfvirk eða handvirk til að flytja hluta.

6. Valfrjálsir eiginleikar

Sjálfvirkni og snjall stjórntæki- fyrir iðnað 4. 0 samþættingu.

Vigtarkerfi-Innbyggð álagsmæling.

Tandem lyftu samstilling- fyrir samhæfða lyftingar milli vagna.

Sprengingarþéttir íhlutir- fyrir hættulegt umhverfi.

Segulmagnaðir eða tómarúmslyftar- fyrir sérhæfða álag (td stálplötur).

.

Hvernig íhlutirnir vinna saman

Bridge hreyfing- Lokabílarnir hreyfa allan kranann meðfram flugbrautinni.

Trolley hreyfing- Hver vagn fer sjálfstætt meðfram girðum.

Hífandi- Lyftulyfturnar\/lækkar álagið í gegnum krókarblokkina.

Stjórn- Rekstraraðilinn stýrir hreyfingu í gegnum hengiskraut, fjarstýringu eða skála.

​

Teikning

Aðal tæknileg

 

Aukin framleiðni

Tveir vagnar geta starfaðsamtímis, leyfa margar lyftur án þess að bíða eftir einum vagn til að ljúka verkefni sínu.

Tilvalið fyrirsamsetningarlínur, stálmyllur og stór vöruhúsþar sem skilvirkni er mikilvæg.

Hærri álagsgeta og sveigjanleiki

Tvöfaldur styður styðurþyngri hleðsla (allt að 500+ tonn)Í samanburði við stakar krana.

Óháðir vagnarRæður við mismunandi álag í einu (td einn til mikillar lyftingar, annar til að staðsetja).

Bjartsýni nýtingu vinnusvæðis

Breiðari umfjöllun fyrir stóra aðstöðu (tdSkipasmíðastöðvar, virkjanir).

Tandem lyftingGeta gerir kleift að fá jafnvægi meðhöndlun á stórum álagi.

Offramboð og áreiðanleiki

Ef einn vagninn mistekst getur hinn haldið áfram að starfa og dregið úr niður í miðbæ.

Dual-Hoist stillingar(Main + Auka) bjóða upp á valkosti um lyftingar afritunar.

Nákvæmni og stjórn

Breytileg tíðni drif (VFDs)Tryggja slétta hröðun\/hraðaminnkun.

Andstæðingur árekstrarkerfakoma í veg fyrir að vagnar truflar hvort annað.

Aðlögun fyrir sérhæfðar þarfir

Er hægt að útbúa meðsegull, grípur eða tómarúmslyftararfyrir tiltekin efni.

Sjálfvirkni tilbúinfyrir samþættingu við snjall verksmiðjukerfi.

 

Forrit tvöfaldra girðingarkrana með tveimur vögnum

1. Stál og málmiðnaður

Meðhöndlunstálspólur, plötur og mót.

Að flytjaStórir steypuhlutarí steypu.

Tandem lyftingfyrir langa geisla eða plötur.

2. Virkjanir og þungar vélar

Setja upphverfla, rafala og spennir.

Viðhald áKatlar og stórir vélrænir íhlutir.

3.. Skipasmíða og aflands

SamsetningSkip skrokkar og stórir burðarhlutir.

MeðhöndlunSkrúfendur, vélar og þungir skipshlutar.

4.. Aerospace & Automotive Manufacturing

Að flytjaFuselages flugvéla eða vængjasamsetningar.

StaðsetninguStórir ökutækisgrindir eða vélar.

5. Vörugeymsla og flutninga

Meðhöndlunþungur ílát eða magnefni.

Fjölhliða meðhöndluní stórum geymsluaðstöðu.

6. Námu- og sementsiðnaður

FlutningurÞungt hráefni (málmgrýti, krossar).

Viðhald áStór ofn og vinnslubúnaður.

 

1. Hönnun og verkfræði
Kröfur Söfnun:

Álagsgeta (td 10t, 50t, 100t osfrv.), Span, lyftihæð og rekstrarumhverfi eru skilgreind.

Sérsniðin þarfir eru metnar, svo sem stjórnunarstillingar (hengiskraut, þráðlaus, skála) og sérstakir eiginleikar (td andstæðingur árekstra, ofhleðsluvörn).

Bráðabirgðahönnun:

Uppbyggingarverkfræðingar og hönnuðir krana búa til upphaflega hönnun kranans, þar með talið aðalgeislann, endavagninn, lyftikerfi, vagnakerfi, ferðakerfi og aðrir íhlutir.

Útreikningur og uppgerð:

Útreikningar álags eru gerðir til að tryggja að kraninn geti séð um tilgreinda getu.

Nota má endanlegar greiningar á frumefni (FEA) til að líkja eftir streitu og sveigju í uppbyggingunni til að tryggja öryggi og stöðugleika.

Ítarleg hönnun:

Eftir samþykki eru gerðar nákvæmar teikningar fyrir hvern hluta, þar með talið aðal girðingu, endavagn, lyftukerfi, mótor, stjórnkerfi og öryggisaðgerðir.

2. Efni innkaup
Hráefni val:

Hágæða efni eins og stál, ál, stál, fölsuð stál og rafmagn íhlutir eru fengnir samkvæmt forskriftum.

Efni er skoðað með tilliti til gæðavottunar og samræmi við iðnaðarstaðla (td ISO, CE).

Uppspretta hluti:

Hefðbundnir íhlutir eins og mótorar, lyftur, stjórnborð, takmörkunarrofar og öryggistæki eru fengin frá áreiðanlegum birgjum.

3. Framleiðsla íhluta
Helstu girðingar:

Skurður og suðu á stálplötum til að mynda brúargilinn.

Girder er settur saman með suðu eða bolta hlutum og tryggir að það uppfyllir nauðsynlegan styrk og nákvæmni.

Lokavagnssamsetning:

Lokavagninn er framleiddur og settur saman til að halda krananum á flugbrautarbrautunum.

Hjólasamsetningar eru settar upp til að tryggja sléttar ferðir meðfram teinunum.

Lyftu- og vagnakerfi:

Lyftueiningin (rafmagn eða handbók) er sett saman, þar með talið trommu, vír reipi, krókur og mótor.

Vagnakerfið er smíðað til að flytja lyftuna yfir brúna, þar á meðal vagnhjól og drifbúnað.

Ferðakerfi krana:

Kranshjólin eru fest á endavagnar og tryggja slétta lárétta hreyfingu.

Drifkerfið er sett upp til að stjórna ferðahraða.

4. Samsetning krana
Aðal geisla uppsetning:

Helstu aðalhlutverkinu er lyft og staðsett á endavagna.

Girder er í takt til að tryggja uppbyggingu.

Uppsetning vagns og lyftu:

Vagnakerfið er fest á aðal girðingu og lyftingin er fest á vagninn.

Hleðslukeðjan eða vír reipi er sett upp og prófað fyrir slétta notkun.

Uppsetning ferðakerfa:

Kranshjólin eru búin og drifbúnaðurinn er tengdur við stjórnkerfið fyrir lárétta hreyfingu.

5. Uppsetning rafmagns- og stjórnkerfisins
Raflögn og stjórnborð:

Stjórnborðið er sett upp og hlerunarbúnað til að stjórna öllum hreyfingum krana (hífa, vagn, kranaferð).

Takmarkar rofar, neyðarstopphnappar og öryggisviðvörun eru samþætt í stjórnkerfið.

Mótor og gíruppsetning:

Mótorar til að hífa, ferðast og vagninn eru settir upp og tengdir við viðkomandi gírkerfi.

Prófun á stjórnkerfi:

Stjórnkerfi eru athuguð til að tryggja rétta samþættingu á hengiskraut, þráðlausum fjarstýringu eða skálaeftirlitsmöguleikum.

6. Próf og gæðaeftirlit
Hleðslupróf:

Kraninn gengur undir kyrrstöðuprófun (til að kanna stöðugleika) og kraftmikla álagsprófun (til að kanna árangur í rekstri við raunverulegar vinnuaðstæður).

Ofhleðsluvernd og takmörkunarrofar eru prófaðir til að tryggja að þeir virki rétt.

Prófun á öryggiskerfi:

Hljóð og ljós viðvaranir, takmörkunarrofar, neyðarstopphnappar og öryggistæki eru öll prófuð fyrir virkni.

Hreyfingarpróf:

Allar hreyfingar, sem eru með föruneyti, vagnarhreyfingu, brúarferðir og sveiflustýringarprófaðar fyrir sléttar rekstur og nákvæmni.

Rafmagnsprófun:

Allir rafmagnsþættir eru prófaðir fyrir rétta raflögn, jarðtengingu og samskipti milli kerfa.

Skjöl og vottun:

Kraninn er skoðaður samkvæmt alþjóðlegum öryggisstaðlum og gangast undir vottun viðeigandi yfirvalda (td CE, ISO).

Prófunarvottorð fyrir mótor, krana og álagspróf eru unnin.

7. Loka skoðun og málverk
Sjónræn skoðun:

Ítarleg skoðun er framkvæmd til að tryggja að kraninn uppfylli hönnunarforskriftir og öryggiskröfur.

Málverk:

Kraninn er málaður með hágæða tæringarhúðun til að vernda hann gegn umhverfisaðstæðum.

Merkingar og merkingar:

Öryggismerki, viðvaranir og afkastagetu er beitt á kranann til að fá rétta auðkenningu.

8. Afhending og uppsetning
Sendingar:

Kraninn er í sundur vandlega í flutningshlutum (ef þörf krefur) og fluttur á staðsetningu viðskiptavinarins.

Uppsetning:

Kraninn er settur upp á staðnum og allar tengingar (afl, vélræn, stjórnun) eru gerð.

Endanleg gangsetning:

Kraninn er tekinn í notkun með því að keyra hann í gegnum röð rekstrarprófa til að tryggja að hann virki rétt.

Þjálfun rekstraraðila fer fram, ef nauðsyn krefur, til öruggrar og skilvirkrar notkunar.

9. Stuðningur eftir uppsetningu
Þjálfun viðskiptavina:

Þjálfun rekstraraðila um hvernig á að nota kranann á öruggan og skilvirkan hátt.

Viðhaldsáætlun:

Að veita viðhaldsáætlun fyrir áframhaldandi aðgerð kranans, þ.mt reglulega skoðanir, smurningu og prófanir.

Stuðningur eftir sölu:

Bjóða varahluti, bilanaleit og viðgerðarþjónustu.

Verkstæði Skoða:

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.