Evrópskur sprengiþolinn-brúarkrani

Helstu eiginleikar evrópskra sprenginga-varnarbrúarkrana

Sprengjuhönnun-sönnun

ATEX/IECEx-vottaðir mótorar, stýringar og rafmagnsíhlutir(td Ex d, Ex e, eða Ex de rated).

Neistaþolin efni-(ryðfrítt stál, brons eða húðuð yfirborð).

Lokaðir raflögn og tengiboxtil að koma í veg fyrir að gas/ryk komist inn.

Byggingargerðir

Einfaldur-Byrningur: Léttari farmur (1–20 tonn), kostnaðar-hagkvæm fyrir minni span.

Tvöfaldur-belti: Þungur-þungi (5–500+ tonn), betri stöðugleiki fyrir langa breidd.

Öryggiskerfi

Sprengiþolnir-takmörkarofar(kemur í veg fyrir of-ferð).

Neyðarstopp og bilunar-öruggar bremsur.

Yfirálagsvörn(vélræn eða rafræn).

Stjórna valkostir

Sprengiþolið-hengisstýring(þráðlaust).

ATEX-vottað þráðlaus fjarstýring(innrautt eða útvarp).

Tíðni-stýrð drif (VFD)fyrir mjúka hröðun/hraðaminnkun.

Tæring og umhverfisvernd

Ryðfrítt stál eða epoxý-húðaðir hlutarfyrir efnaþol.

IP65/IP66-flokkaðar girðingar(rykheldur/vatnsheldur).

Leiðbeiningar um val

Skilgreindu hættusvæði(svæði 1, 2, 21 eða 22).

Veldu Capacity & Span(einn/tvöfaldur bjöllur).

Veldu Controls(stýrt með hengingu, fjarstýringu eða skála-).

Staðfestu vottanir(ATEX, IECEx, EN 15011).

Samanburður: Staðlaðir vs. sprengingar-sönnunarhlutar

A Evrópskur sprengiþolinn-brúarkranier flókið kerfi hannað fyrir örugga notkun í hættulegu umhverfi (ATEX/IECEx svæði 1, 2, 21, 22). Hér að neðan er ítarleg sundurliðun á mikilvægum þáttum þess:

1. Byggingaríhlutir

a) Brúargrind (einn eða tvöfaldur rimli)

Efni: Há-styrkt stál með and-tæringarhúð (epoxý, galvaniseruðu eða ryðfríu stáli).

Hönnun: Kassabelti (fyrir mikið álag) eða burðarvirki (fyrir langa spennu).

Sprengingarþolnar-breytingar: Slétt yfirborð til að koma í veg fyrir ryksöfnun; neistaþolnar- festingar.

b) Enda vörubílar og hjól

Hjól: Gert úrekki-neistandi efni(td fosfórbrons eða nikkel-álblendi).

Legur: Lokað eða smurt-fyrir-lífi til að koma í veg fyrir núningsneista.

Stuðarar: Eldþolið-gúmmí eða pólýúretan til að gleypa högg.

c) Flugbrautir og teinar

Þungar-teinar úr stálimeð nákvæmri röðun fyrir slétt ferðalög.

Sprengiþolnar-járnbrautarklemmatil að tryggja kranann á sínum stað við jarðskjálftahrina.

2. Sprengingar-Hífingarbúnaður

a) Sprengivörn-hásing (rafmagn eða vökva)

ATEX-vottað mótorar(Ex d, Ex e, eða Ex de rating).

Vír reipi eða keðjulyftavalkostir (ryðfríu stáli eða-neistalausum málmblöndur).

Hitavörntil að koma í veg fyrir ofhitnun.

b) Hook Block & Sheaves

Ekki-neistastærðir(brons eða samsett efni).

Krókar fyrir öryggislástil að koma í veg fyrir að hleðsla sleppi.

c) Reip/keðja

Ryðfrítt stálvír reipieðasprengivörn-keðja(ISO 3077).

3. Rafmagns- og stjórnkerfi

a) Sprengjuöryggi-mótor og gírkassi

Innbyggðir mótorar(Ex e) eðaloga-heldar girðingar(Ex d).

Neistaþolinn-gírkassimeð sérstökum smurefnum.

b) Sprengingar-sönnunarstjórnborð

IP66-flokkuð girðing(ryk-og vatns-heldur).

Eiginlega öruggar hringrásir(Ex i) að takmarka raforku undir íkveikjumörkum.

c) Stjórntæki

Sprengiþolið-hengisstýring(Ex d vottuð).

ATEX fjarstýring(innrautt eða þráðlaust).

Neyðarstöðvunarhnappurmeð vélrænni öryggisafrit.

d) Takmörkunarrofar og skynjara

Neistaþéttir-takmörkarofarfyrir efri/neðri ferðamörk.

Ofhleðsluskynjararmeð sjálfvirkri lokun.

.

4. Öryggis- og hjálparíhlutir

a) Sprengjuvörn-lýsing

LED vinnuljós(Ex de certified) fyrir hættusvæði.

b) Kapalstjórnun

Slóð kapalkerfimeð eldtefjandi-einangrun.

Rennihringir(fyrir snúningstengingar) með neista-heldum tengiliðum.

c) Varnar-árekstur og eftirlit

Laser/úthljóðskynjarartil að koma í veg fyrir árekstra.

Hita- og titringsskynjararfyrir forspárviðhald.

5. Fylgni og vottanir

ATEX 2014/34/ESB(tilskipun ESB).

IECEx(Alþjóðlegt).

EN 15011(Öryggisstaðall fyrir krana).

ISO 13849-1(Virknisöryggi).

​

SKITSA

Helsta tæknilega

Öryggi á hættusvæðum

ATEX/IECEx vottaðir íhlutir koma í veg fyrir íkveikju á svæði 1,2 (lofttegundir) og 21,22 (ryk)

Neistaþolin smíði (ekki-járnmálmar, innsigluð rafmagnstæki)

Aukin ending

Tæringarþolið-efni (ryðfrítt stál/epoxýhúð)

IP66-flokkaðar girðingar fyrir ryk/vatnsvörn

Þungar-byggingar fyrir erfiðar iðnaðarumhverfi

Frábær árangur

Nákvæm meðhöndlun álags með VFD stjórntækjum

Hærri burðargeta (allt að 500+ tonn fyrir tvöfalda burðargetu)

Mjúk gangur með sprengivörnum-hemlum/takmörkrofum

Reglufestingar

Uppfyllir strangar tilskipanir ESB (ATEX, Machinery Safety)

EN 15011 og ISO 13849 vottuð

Alþjóðlega viðurkenndir IECEx staðlar

Rekstrarhagkvæmni

Lítið-viðhaldshönnun (lokaðar legur, smurðar-fyrir-lífi)

Orkuduglegir-mótorar með hitavörn

Sérhannaðar sjálfvirknivalkostir

Framleiðsluferlið fyrir rafmagns hoist tvöfalda geisla brúarkrana felur í sér nokkur lykilþrep, allt frá hönnun og efnisöflun til samsetningar og prófunar. Hér að neðan er almenn skref-fyrir-skref yfirlit yfir framleiðsluferlið:

1. Hönnun og verkfræði
Kröfugreining viðskiptavina: Ákvarða burðargetu, span, lyftihæð, vinnuferil (FEM/ISO flokkun) og umhverfisaðstæður.

Byggingarhönnun:

Hannaðu tvöfalda burðarbrúna (aðalbitar, endavagnar) með CAD hugbúnaði (td AutoCAD, SolidWorks).

Reiknaðu álag, sveigju og þreytulíf samkvæmt stöðlum (ISO, DIN, FEM eða ASME).

Rafmagns- og vélahönnun:

Veldu gerð hásingar (víra reipi/rafmagns keðjuhásingar), mótorafl, stjórnkerfi og öryggisbúnað (takmörkarofar, yfirálagsvörn).

Samþykki: Ljúktu við teikningar og fáðu samþykki viðskiptavinar/eftirlitsaðila.

2. Efnisöflun
Aðalbitar: Stálplötur (Q235B, Q345B) eða forsmíðaðir I-bitar.

Endavagnar: Framleiddir úr stálhlutum (rásum, hornum) eða soðnum plötum.

Rafmagnsíhlutir: Lyftingur, mótorar, gírkassar, hjól, bremsur, snúrur og hengiskraut/útvarpsfjarstýring.

Aðrir íhlutir: Teinn, stuðpúðar, krókar og öryggisbúnaður.

3. Framleiðsla á aðalhlutum
A. Framleiðsla á tvöföldum bjöllum
Skurður: Stálplötur eru skornar í stærð (laser/plasma/oxyfuel skurður).

Suðu:

Búðu til kassa-gerð eða I-hluta með suðu með kafibogsuðu (SAW) eða MIG/MAG suðu.

Streitu-losandi (hitameðferð) til að koma í veg fyrir röskun.

Vinnsla: Boraðu göt fyrir tengingar og yfirborðsvinnslu (ef þörf krefur).

B. Lok vagnasamstæðu
Soðið smíði: Búðu til endavagna með hjólum, stuðpúða og drifbúnaði.

Hjóluppsetning: Festið svikin stálhjól með legum fyrir brúarhreyfingar.

C. Lyftuvagnasamsetning
Rammasmíði: Byggðu kerrugrind til að festa rafmagnslyftuna.

Drifbúnaður: Settu upp mótora, gírkassa og hjól til að ferðast með vagni meðfram stöfunum.

4. Yfirborðsmeðferð og málun
Sprenging: Sprengingar-til að fjarlægja ryð og bæta málningu viðloðun.

Grunnun/málun: Berið á-tæringargrunn og yfirlakk (venjulega epoxý eða pólýúretan).

Þurrkun: Bakið eða loft-þurrkað íhluti.

5. Uppsetning rafkerfis
Raflögn: Settu upp aflgjafakerfi (festoon/kapalhjól), stjórnborð og skynjara.

Samþætting hásinga: Festið rafmagnslyftuna (víra eða keðju) á vagninn.

Öryggisbúnaður: Settu upp takmörkrofa, yfirálagsvörn og neyðarstöðvun.

6. Samsetning og prófun
A. Brúarþing
Grind-Enda vagnstenging: Boltaðu eða soðið rimla til að enda vagna.

Athugun á jöfnun: Gakktu úr skugga um samhliða rimla og rétta hjólastillingu.

B. Virknipróf
Nei-Álagspróf: Keyrðu krana án álags til að athuga hreyfingu (lyfting, vagn, brúarferð).

Hleðslupróf:

Stöðupróf: 125% af nafnálagi (haldið í 10+ mínútur til að athuga aflögun).

Dynamic Test: 110% af nafnálagi til að sannreyna frammistöðu á hreyfingu.

Öryggisskoðun: Staðfestu bremsur, takmörkunarrofa og neyðarstopp.

7. Gæðaskoðun og vottun
Málskoðanir: Staðfestu span, lyftihæð og röðun.

NDT prófun: Úthljóðs-/röntgengeislaskoðanir-(ef þörf krefur).

Vottun: Gefðu út samræmisvottorð (CE, ISO, OSHA eða staðbundnir staðlar).

8. Í sundur og umbúðir
Mát í sundur: Brotið niður í færanlega hluta (belti, endavagnar, hásingar).

Pökkun: Verndaðu íhluti með vatnsheldum umbúðum og tryggðu fyrir sendingu.

9. Uppsetning og gangsetning (á-stað)
Samsetning aftur: Settu upp flugbrautarteina, settu saman brú og festu hásingu/vagn.

Lokapróf: Framkvæmdu-álagspróf á staðnum og þjálfun stjórnenda.

10. Skjöl og afhending
Útvega handbækur (rekstur, viðhald), prófunarskýrslur og ábyrgðarskjöl.

Verkstæðissýn:

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmennum. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og mun nethlutfall búnaðar ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, 50 eru fyrirhugað að setja upp og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar hefur náð 85%.