Evrópskur-sprengiheldur tvöfaldur-geislakrani

Helstu eiginleikar evrópskra sprenginga-sönnunar með tvöföldum-bjálkakrana:

Hönnun með tvöföldum-bjöllum

Veitir meiri lyftigetu (venjulega 5 tonn til nokkur hundruð tonn) og betri stöðugleika samanborið við krana með einum-belti.

Gerir kleift að taka lengri tíma og þyngri-vinnu.

Sprengjusönnun-íhlutir

Mótorar og rafkerfi:Vottað fyrir svæði 1, svæði 2 (gas) eða svæði 21, svæði 22 (ryk) samkvæmt ATEX eða IECEx stöðlum.

Stjórnkerfi:Sprengiheldur-hengiskýring eða útvarpsfjarstýring.

Raflagnir og tengiboxar:Lokað til að koma í veg fyrir neistaflug.

Bremsur og takmörkunarrofar:Hannað til að forðast núnings-neista.

Öryggi og samræmi

HittirATEX 2014/34/ESB(fyrir ESB) eðaIECEx(alþjóðlegum) stöðlum.

Tæringarþolin-húð fyrir erfiðar aðstæður (td efnaverksmiðjur, olíuhreinsunarstöðvar).

Yfirálagsvörn og neyðarstöðvunarkerfi.

Samanburður við staðlaða krana

A Evrópskur-sprengiheldur tvöfaldur-geislakranisamanstendur af nokkrum mikilvægum hlutum, allir hannaðir til að uppfylla strönga öryggisstaðla (ssATEXogIECEx) til notkunar í hættulegu umhverfi. Hér að neðan er ítarleg sundurliðun á lykilþáttum þess:

1. Helstu byggingarhlutar

a) Tvöfaldur geisli (kassabelti eða trussbygging)

Gert úr há-sterku stáli fyrir stífleika og burðargetu-.

Hannað til að koma í veg fyrir neistamyndun vegna núnings eða höggs.

Oft húðuð með-tæringarvörn fyrir erfiðar aðstæður.

b) Endavagnar og hjól

Búin meðsprengihæfar-legirogefni sem ekki-neistar(td brons eða sérstakar málmblöndur).

Má innihaldaeldvarnar-hemlarfyrir stjórnað stöðvun.

c) Flugbrautargeisli og teinar

Styður kranahreyfingu eftir spönninni.

Úr hertu stáli með öruggri festingu til að koma í veg fyrir misstillingu.

2. Sprengingar-Hífingarbúnaður

a) Sprengivörn-hásing (rafmagn eða vökva)

Löggiltur fyrirATEX svæði 1/21(mikil-áhætta) eðaSvæði 2/22(miðlungs-áhætta).

Valkostir:

Vírtaugalyfta(hærri lyftigeta, td 5–100+ tonn).

Keðjuhásing(lítið, tilvalið fyrir minni getu).

Eiginleikarneistaþolnir-gírkassaroginnbyggðir mótorar.

b) Krókablokk og hleðslurif

Gert úrekki-neistandi efni(td ryðfríu stáli eða fosfórbrons).

Búin meðandstæðingur-sveiflutæknifyrir nákvæma meðhöndlun álags.

3. Rafmagns- og stjórnkerfi

a) Sprengjuöryggi-mótor og gírkassi

ATEX-vottað mótorar(td Ex d, Ex e, eða Ex de rated).

Hitavörntil að koma í veg fyrir ofhitnun.

b) Sprengjusönnun-stjórnborð og raflögn

Lokaðar girðingar(IP66 eða hærra) til að koma í veg fyrir að gas/ryk komist inn.

Eiginlega öruggar hringrásirað takmarka raforku undir íkveikjumörkum.

c) Stjórntæki

Sprengiþolið-hengisstýring(þráðlaust) eðaATEX-vottað fjarstýring.

Neyðarstöðvunarhnappur með bilunar-öruggri hemlun.

d) Takmörkunarrofar og skynjara

Neistaþéttir-takmörkarofarfyrir efri/neðri ferðamörk.

Yfirálagsvarnarkerfitil að koma í veg fyrir ofhleðslu krana.

4. Öryggis- og hjálparíhlutir

a) Sprengjuvörn-lýsing

LED vinnuljós meðEx d eða Ex e vottunfyrir hættusvæði.

b) Kapalvinda og orkuveita

Slóð kapalkerfimeð-logaþolinni einangrun.

Rennihringasamstæður(fyrir snúningstengingar) með neista-heldri hönnun.

c) Anti-árekstrar- og eftirlitskerfi

Laser eða ultrasonic skynjarartil að forðast árekstra.

Ástandseftirlit(hitastig, titringsskynjarar) fyrir fyrirsjáanlegt viðhald.

.

5. Fylgni og vottun

Hver hluti verður að uppfylla:

ATEX 2014/34/ESB(tilskipun ESB um sprengifimt andrúmsloft).

EN 15011(Evrópskur staðall fyrir loftkrana).

IECEx(International Explosion-Proof Vottun).

ISO 13849-1(Öryggi véla).

Dæmigerð flokkun hættusvæða

​

SKITSA

Helsta tæknilega

Evrópskir-sprengiheldir tvöfaldir-geislakranar eru hannaðir fyriröryggi, endingu og skilvirknií hættulegu umhverfi. Hér eru helstu kostir þeirra:

1. Aukið öryggi í sprengifimu andrúmslofti

ATEX/IECEx-vottaðir íhlutirkoma í veg fyrir neista, boga og ofhitnun.

Loga-heldar girðingará mótorum, stjórntækjum og raflögnum koma í veg fyrir íkveikjuhættu.

Misheppnuð-örugg hemlun og yfirálagsvörntryggja stýrðan rekstur.

2. Mikil burðargeta og stöðugleiki

Tvöföld-hönnunstyður5 til 500+ tonn, tilvalið fyrir þungar-lyftingar.

Minni sveigjanleikisamanborið við krana með stakri-girðingu, sem tryggir nákvæma meðhöndlun álags.

3. Ending við erfiðar aðstæður

Tæringarþolin húðun-(epoxý, ryðfrítt stál) fyrir efnaverksmiðjur, úthafsborpalla og námuvinnslu.

Lokaðar legur og ryk-heldur búnaðurfyrir slípiefni eða rykugt umhverfi.

4. Sérhannaðar fyrir hættusvæði

Stillanlegt fyrirSvæði 1/2 (lofttegundir)eðaSvæði 21/22 (ryk)samkvæmt ATEX stöðlum.

Valkostir eru m.asprengivarnar-hásingar, fjarstýringar fyrir fjarstýringu og varnar-truflanir.

5. Orkunýtni og sléttur gangur

Drif með breytilegum tíðni (VFD)draga úr orkunotkun og gera mjúkar ræsingar/stoppar kleift.

Lítið-viðhaldshlutir(lokaðir gírar, smurðir-fyrir-líflegur legur).

6. Samræmi við strönga evrópska staðla

HittirATEX 2014/34/ESB, EN 15011, IECEx og ISO 13849fyrir öryggi og áreiðanleika.

1. Olíu- og gasiðnaður

Hreinsunarstöðvar, borpallar, jarðolíuverksmiðjur– Meðhöndlun á rörum, lokum og vélum á sprengifimum gassvæðum (svæði 1/2).

2. Chemical & Pharmaceutical Manufacturing

Að flytjaeldfim leysiefni, duft eða hvarfgjarn efni(svæði 1/21).

3. Korn & Matvælavinnsla

Mjölmyllur, sykurplöntur, kornsíló– Koma í veg fyrir ryksprengingar (svæði 21/22).

4. Námu- og neðanjarðaraðstaða

Lyftibúnaður innmetan-ríkt umhverfi eða kolryk.

5. Málningar- og húðunaraðstaða

Örugg meðferð áeldfim málning, leysiefni og úðabrúsa(svæði 1).

6. Aerospace & Defense

Flutningureldsneytisgeymar, sprengiefni eða skotfærií stýrðu umhverfi.

7. Úrgangs- og lífeldsneytisstöðvar

Stjórnalífgas, vetni eða brennanleg úrgangsefni.

Framleiðsluferlið fyrir rafmagns lyftu tvöfalda geislabrúarkrana felur í sér nokkur lykilþrep, allt frá hönnun og efnisöflun til samsetningar og prófunar. Hér að neðan er almenn skref-fyrir-skref yfirlit yfir framleiðsluferlið:

1. Hönnun og verkfræði
Kröfugreining viðskiptavina: Ákvarða burðargetu, span, lyftihæð, vinnuferil (FEM/ISO flokkun) og umhverfisaðstæður.

Byggingarhönnun:

Hannaðu tvöfalda burðarbrúna (aðalbitar, endavagnar) með CAD hugbúnaði (td AutoCAD, SolidWorks).

Reiknaðu álag, sveigju og þreytulíf samkvæmt stöðlum (ISO, DIN, FEM eða ASME).

Rafmagns- og vélahönnun:

Veldu gerð hásinga (víra reipi/rafmagns keðjuhásingar), mótorafl, stjórnkerfi og öryggisbúnað (takmörkrofar, yfirálagsvörn).

Samþykki: Ljúktu við teikningar og fáðu samþykki viðskiptavinar/eftirlitsaðila.

2. Efnisöflun
Aðalbitar: Stálplötur (Q235B, Q345B) eða forsmíðaðir I-bitar.

Endavagnar: Framleiddir úr stálhlutum (rásum, hornum) eða soðnum plötum.

Rafmagnsíhlutir: Lyftingur, mótorar, gírkassar, hjól, bremsur, snúrur og hengiskraut/útvarpsfjarstýring.

Aðrir íhlutir: Teinn, stuðpúðar, krókar og öryggisbúnaður.

3. Framleiðsla á aðalhlutum
A. Framleiðsla á tvöföldum bjöllum
Skurður: Stálplötur eru skornar í stærð (leysir/plasma/oxýeldsneytisskurður).

Suðu:

Búðu til kassa-gerð eða I-hluta með suðu með kafibogsuðu (SAW) eða MIG/MAG suðu.

Álags-losandi (hitameðferð) til að koma í veg fyrir röskun.

Vinnsla: Boraðu göt fyrir tengingar og yfirborðsvinnslu (ef þörf krefur).

B. Lok vagnasamstæðu
Soðið smíði: Búðu til endavagna með hjólum, stuðpúða og drifbúnaði.

Hjóluppsetning: Festið svikin stálhjól með legum fyrir brúarhreyfingar.

C. Lyftuvagnasamsetning
Rammasmíði: Byggðu vagngrind til að festa rafmagnslyftuna.

Drifbúnaður: Settu upp mótora, gírkassa og hjól til að ferðast með vagni meðfram stöfunum.

4. Yfirborðsmeðferð og málun
Sprenging: Sprengingar-til að fjarlægja ryð og bæta málningu viðloðun.

Grunnun/málun: Berið á-tæringargrunn og yfirlakk (venjulega epoxý eða pólýúretan).

Þurrkun: Bakið eða loft-þurrkað íhluti.

5. Uppsetning rafkerfis
Raflögn: Settu upp aflgjafakerfi (festoon/kapalhjól), stjórnborð og skynjara.

Samþætting hásinga: Festið rafmagnslyftuna (víra eða keðju) á vagninn.

Öryggisbúnaður: Settu upp takmörkrofa, yfirálagsvörn og neyðarstöðvun.

6. Samsetning og prófun
A. Brúarþing
Grind-Enda vagnstenging: Boltaðu eða soðið rimla til að enda vagna.

Athugun á jöfnun: Gakktu úr skugga um samhliða rimla og rétta hjólastillingu.

B. Virknipróf
Nei-Álagspróf: Keyrðu krana án álags til að athuga hreyfingu (lyfting, vagn, brúarferð).

Hleðslupróf:

Stöðupróf: 125% af nafnálagi (haldið í 10+ mínútur til að athuga aflögun).

Dynamic Test: 110% af álagi til að sannreyna frammistöðu á hreyfingu.

Öryggisskoðun: Staðfestu bremsur, takmörkunarrofa og neyðarstopp.

7. Gæðaskoðun og vottun
Málskoðanir: Staðfestu span, lyftihæð og röðun.

NDT prófun: Úthljóðs-/röntgengeislaskoðanir-(ef þess þarf).

Vottun: Gefðu út samræmisvottorð (CE, ISO, OSHA eða staðbundnir staðlar).

8. Í sundur og umbúðir
Mát í sundur: Brotið niður í færanlega hluta (belti, endavagnar, hásingar).

Pökkun: Verndaðu íhluti með vatnsheldum umbúðum og tryggðu fyrir sendingu.

9. Uppsetning og gangsetning (á-stað)
Samsetning aftur: Settu upp flugbrautarteina, settu saman brú og festu hásingu/vagn.

Lokapróf: Framkvæmdu-álagspróf á staðnum og þjálfun stjórnenda.

10. Skjöl og afhending
Útvega handbækur (rekstur, viðhald), prófunarskýrslur og ábyrgðarskjöl.

Verkstæðissýn:

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmennum. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og mun nethlutfall búnaðar ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, 50 eru fyrirhugað að setja upp og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar hefur náð 85%.