Evrópa gerð tvöfalt girðandi krani

 

 

Double Girder Girder gerð í Evrópu er þunglyftulausn sem er hönnuð fyrir iðnaðarforrit, sem einkennist af öflugri smíði hans, mikilli skilvirkni og samræmi við evrópska öryggis- og árangursstaðla (svo sem FEM, DIN og ISO). Hér er ítarlegt yfirlit:

Lykilatriði:
Tvöfaldur girðingarhönnun

Tveir samhliða aðalbelti veita yfirburða styrk og stöðugleika miðað við einstaka krana.

Hentar vel fyrir mikið álag (venjulega 5 til 550 tonn eða meira) og langir spannar (allt að 40 metrar).

Fylgni evrópskra staðla

Hannað á hverja fem 1.001 (evrópskir staðlar fyrir krana) og DIN\/ISO viðmið.

Hátt öryggisþættir, varanlegur íhluti og slétt notkun.

Hífandi vélbúnaður

Búin með tvöföldum lyftum (aðal + hjálparstofnum) fyrir sveigjanlegar lyftingar.

Valkostir fela í sér vír reipi lyfta (fyrir mikið álag) eða keðjuhúð (fyrir léttari skyldu).

Drifkerfi

Mótorar og gírkassar í evrópskum vörumerkjum (Siemens, ABB, SEW osfrv.) Fyrir áreiðanleika.

Tíðnistýrðir drifar tryggja slétta hröðun\/hraðaminnkun, draga úr álagsveiflu.

Stjórnunarvalkostir

Hengiskraut (Standard) eða fjarstýring útvarps.

Stýrt skála fyrir mikil nákvæmni.

Öryggisaðgerðir

Ofhleðsluvörn, takmörkarrofar, neyðarstöðvunarstopp og andstæðingur-árekstrarkerfi.

IP55\/IP65 vernd fyrir mótora og rafmagn íhluti (hentugur fyrir harkalegt umhverfi).

Aðlögun

Fáanlegt í topphlaupi eða undirhungi stillingum.

Sprengingarþétt, hitaþolin eða tæringarþolin afbrigði fyrir sérstakt umhverfi.

 

 

Samanburður: QD Double Girder vs. Single Girder

Lögun	Tvöfaldur girði	Stakur girði
Getu	5 - 550+ tonn	1–20 tonn
Span	Allt að 35m+	Allt að 15m
Krókhæð	Hærra	Lægra
Kostnaður	Hærri upphafskostnaður	Hagkvæmari
Varanleiki	Þungur skyldur	Létt til miðlungs vakt

 

Kjarnaþættir: legur, gírkassi, mótor, dæla

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 1 ár

Þyngd (kg): 2000 kg

Útsýni í vídeói: veitt

Skýrsla um vélarpróf: Veitt

Hönnun: tvöfaldur geisla

Árangur: Mikil skilvirkni

Rekstrarhraði: Háhraðastarfsemi

Stöðugleiki: andstæðingur-sveifla

Litur: Valfrjálst

Aflgjafinn: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, sérsniðin

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

 

Double Girder Girder-gerð Evrópu er þungur lyftulausn sem er hönnuð fyrir iðnaðarnotkun, sem fylgir evrópskum stöðlum (FEM, DIN eða ISO). Hér að neðan eru lykilþættir þess:

 

1. Bridge (Main Girder & End vagnar)
Tvöfaldur girðingarbygging: Tveir samhliða gyrðir spanna vinnusvæðið og veita mikla álagsgetu (venjulega 5–550 tonn).

Lokavagnar: Styðjið girða og húshjól fyrir hreyfingu meðfram flugbrautar teinum.

2. Lyftunarbúnaður
Rafmagns lyftu\/vinsæl:

Mótor: AC\/DC til að lyfta (td, 3- fasa örvunar mótor).

Trommu\/reipakerfi: Vír reipi eða keðja til að lyfta álagi.

Bremsa: Fail-Safe hemlakerfi (Disc eða Drum gerð).

Hrook Block: Búin með snúningshrók fyrir hleðslu festingu.

3.. Vagn og ferðakerfi
Vagnramminn: Færir sig meðfram brúarbeltunum lárétt.

Motor & Drive: Powers vagn hreyfing (breytileg hraðastýring).

Hjól og teinar: Leiðbeiningar vagnsins vel.

 

4. Crab eining (valfrjálst)
Sumar hönnun samþætta lyftu og vagninn í eina krabbaeiningu fyrir þéttleika.

5. flugbrautarkerfi
Flugbrautargeislar: Styðjið hreyfingu kranans (oft stál I-geisla).

Járnbrautarspor: Leiðbeiningar um kranann (venjulega KR eða Din-Standard Rails).

 

 

 

6. Rafkerfi
Stjórnborð: Inniheldur PLC, tíðnivörn (fyrir mjúk byrjun\/stopp) og ofhleðsluvörn.

Hengiskraut\/fjarstýring: Viðmót stjórnanda (IP-metið til öryggis).

Takmarkar rofar: Koma í veg fyrir ofboðs á lyftu\/vagn.

Kapalspóla\/orkukeðja: Stýrir aflgjafa til hreyfanlegra hluta.

 

.

7. Öryggisaðgerðir
Ofhleðsluvörn: Hleðslutakmarkari til að koma í veg fyrir umfram afkastagetu.

Neyðarstopp (E-stöðva): Skerðir strax afl.

Andstæðingur árekstrarkerfi: Fyrir uppsetningar í mörgum kranum.

Buffer & stuðari: Absorb áföll á ferðamörkum.

8. Skála\/rekstrarstöð (valfrjálst)
Meðfylgjandi eða opinn skála með vinnuvistfræðilegum stjórntækjum fyrir langar vaktir

9. Festooning\/snúrustjórnun
Tryggir skipulagðan flutning\/merkisflutning til hreyfanlegra hluta.

 

10. Evrópskir fylgni eiginleikar
FEM 1.001\/ISO 8306 staðlar: Tryggir uppbyggingu heiðarleika.

CE merking: uppfyllir öryggisskipanir ESB.

IP -einkunn: Vörn gegn ryki\/vatni (td IP55).

Evrópa gerð tvöföld girðingarkranar eru hannaðir með mörgum öryggisþáttum til að tryggja örugga og áreiðanlega notkun, í samræmi við evrópska staðla (EN 13001, EN 14492, FEM og fleiri). Hér að neðan eru lykilöryggisþættirnir sem venjulega eru með:

 

1.
Ofhleðslugerð rofinn - kemur í veg fyrir notkun krana ef álagið fer yfir metið afkastagetu.

Hlaðið klefi \/ vigtunarkerfi-fylgist með álaginu í rauntíma til að koma í veg fyrir ofhleðslu.

2.. Lokamörkum
Hífandi efri\/neðri mörk rofi - Stoppar lyftu þegar krókurinn nær hámarkinu eða lágmarks öruggri hæð.

Ferðamörkvagn og brúar ferðamörk-kemur í veg fyrir að kraninn offramleiðsla við endana á flugbrautinni.

3. Neyðarstöðvastopp (e-stöðva)
Neyðarstöðvum ýta á hnappi-Sett upp á hengiskraut eða skála til að loka strax í neyðartilvikum.

4.
Laser\/ultrasonic skynjarar-skynjar hindranir eða aðra krana til að koma í veg fyrir árekstra (notuð í fjölstraumskerfi).

RFID\/skipulagskerfi - tryggir örugg vinnusvæði í sjálfvirku umhverfi.

5. Hemlakerfi
Fail-Safe bremsur (vélræn og rafsegulfræðileg)-Taktu sjálfkrafa þátt í orkubilun.

Lyftuhemill - kemur í veg fyrir óviljandi lækkun álagsins.

6. Rafmagnsöryggisíhlutir
Vörn fyrir undirspennu - kemur í veg fyrir óvænta endurræsingu eftir rafmagnsleysi.

Fasaröð og verndun afl taps - tryggir réttan aflgjafa.

Skammhringur og yfirstraumvernd-Hringrásarbrot og gengi fyrir rafmagnsöryggi.

7. Vélræn öryggisaðgerðir
Buffer & stuðara tæki - gleypir áhrif í lok ferðar.

Járnbrautaklemmur \/ festingartæki - tryggir kranann þegar hann er ekki í notkun (fyrir krana úti).

8. Öryggisaðgerðir rekstraraðila
Skála með öryggislæsingum - tryggir örugga inngöngu\/útgöngu og notkun.

Hengisstjórnun með lokuðum hnöppum - kemur í veg fyrir virkjun slysni.

Gönguleiðir og verndarbrautir ekki-fyrir aðgang að öruggum viðhaldi.

9. Eftirlit og viðvaranir
VIÐVÖRUN Horn og Beacon Lights - Viðvörun starfsfólks fyrir hreyfingu krana.

Kraneftirlitskerfi (CMS) - Fylgir árangur og skynjar galla.

10. Offramboð í mikilvægum kerfum
Tvöfalt hemlakerfi - öryggisafrit bremsur til að hífa fyrirkomulag.

Secondary reipi festing - kemur í veg fyrir að reipi sést ef bilun er.

 

 

Teikning

Aðal tæknileg

 

 

 

Tvöfaldar krana af Evrópu af gerðinni eru hönnuð með háþróuðum verkfræðistöðlum og bjóða framúrskarandi afköst, öryggi og skilvirkni miðað við hefðbundna krana. Hér eru helstu kostir:

1. Hátt álagsgeta og stöðugleiki
Hannað fyrir þungareknir (venjulega 10 til 550 tonn eða meira).

Tvöfaldur girðingarbygging veitir betri álagsdreifingu og stífni.

Minni sveigju undir miklum álagi, sem tryggir slétta notkun.

2. Aukin lyftihæð
Tvöfaldur girðingarhönnunin gerir ráð fyrir hærri krók hæð miðað við staka krana.

Tilvalið fyrir forrit sem þurfa djúpa lyftingar, svo sem stálmyllur eða stór vöruhús.

3. Ítarlegir öryggisaðgerðir
Búin með ofhleðsluvörn, takmörkunarrofa og neyðar stöðvunaraðgerðir.

Misbrest-öruggt hemlunarkerfi og svigrúm tækni fyrir nákvæma meðhöndlun álags.

Fylgni við FEM, DIN og ISO staðla, sem tryggir hátt öryggisstig.

4.. Orkunýtni og lítið viðhald
Notar tíðni-stjórnaða mótora til að fá slétta hröðun\/hraðaminnkun, sem dregur úr orkunotkun.

Modular Design einfaldar viðhald og skiptingu íhluta.

Hágæða evrópskir íhlutir (td ABB eða Siemens Motors, Schneider Electrics) tryggja langan þjónustulíf.

5. Nákvæm og slétt notkun
Breytileg hraðastýring gerir kleift að fá fína staðsetningu álags.

Lítil lofthönnun hámarkar skilvirkni vinnusvæðisins.

Er hægt að samþætta með sjálfvirkum kerfum (AWC, fjarstýringu eða snjall kranakerfi).

6. Sérhannaðar og fjölhæfar
Er hægt að laga með grípuðum fötu, seglum eða sérstökum lyftandi viðhengi.

Hentar fyrir ýmsar atvinnugreinar: stálverksmiðjur, virkjanir, skipasmíðar, flutninga og þungaframleiðsla.

7. Langt þjónustulíf og endingu
Hágráðu stálbyggingu með tæringarþolnum húðun.

Hannað fyrir allan sólarhringinn í hörku iðnaðarumhverfi.

Niðurstaða
Tvöfaldur gírskála af Evrópu býður upp á hærri álagsgetu, betra öryggi, orkunýtni og aðlögun miðað við venjulega krana. Þeir eru tilvalnir fyrir atvinnugreinar sem þurfa mikla lyftingar, nákvæmni meðhöndlun og langtíma áreiðanleika.

 

 

Evrópa gerð tvöfaldur girðingarkrani er afkastamikil lyftunarlausn sem er hönnuð fyrir þungar iðnaðarframkvæmdir. Það er í samræmi við FEM (evrópskan staðal) og ISO viðmið, sem tryggir áreiðanleika, öryggi og skilvirkni. Hér að neðan eru lykilforrit þess og eiginleikar:

Forrit
Stál og málmiðnaður

Meðhöndlun stálspólna, plötum og þungmálmbyggingum.

Notað í veltingarmolum, steypum og smíðandi plöntum.

Virkjanir og orkugeiri

Lyfta hverfla, rafala og þungum rafmagns íhlutum.

Viðhald vatnsafls og hitauppstreymisstöðva.

Bifreiðar og framleiðslu

Að flytja líkamshluta, vélar og samsetningarlínuhluta.

Notað í bifreiðaframleiðslu og þungar vélar.

Hafnir og skipasmíði

Hleðsla\/losun þungur farm og gáma.

Setja saman stóra skipshluta í þurrum bryggjum.

Aerospace Industry

Meðhöndlun flugvéla íhluta, vélar og fuselage mannvirki.

Námuvinnsla og þungar vélar

Að flytja stóran námubúnað og hráefni.

Pappír og sementsiðnaður

Að flytja þungar rúllur af pappír og sement framleiðsluefni.

 

 

Framleiðsluaðferðin fyrir Evrópu gerð tvöfalda girðingarkrana felur í sér nokkur lykilstig, frá hönnun til lokaprófa. Hér að neðan er ítarleg skref-fyrir-skref sundurliðun framleiðsluferlisins:

1. Hönnun og verkfræði
Greining viðskiptavina: Ákvarðið álagsgetu, spennu, lyftihæð, skylduflokk (FEM\/ISO staðal) og sérstaka eiginleika (sprengiþétt, háhiti osfrv.).

CAD\/3D líkanagerð: Notaðu hugbúnað eins og SolidWorks eða AutoCAD til að hanna kranabyggingu, rafkerfi og vélræna íhluti.

FEM (Endite Element Method) Greining: Tryggir uppbyggingu heiðarleika við hámarks álagsskilyrði.

Fylgnieftirlit: Staðfestu samræmi við evrópska staðla (EN 13001, EN 15011, Machinery tilskipun 2006\/42\/EB).

2. Efni innkaup
Aðal girðistál: Hágæða S355JR eða samsvarandi evrópskt stál.

Lokavagnar og hjól: Forged eða steypu stáli með hitameðferð fyrir endingu.

Rafmagns íhlutir: Mótorar (Siemens, ABB), tíðni inverters, Limit Switches (Schneider, Telemecanique).

Hoist & Trolley: Euro-Standard Hoist (td vír reipi eða keðjulyf) með óþarfa hemlakerfi.

3. Framleiðsla aðalhluta
A. Tvöfaldur gírframleiðsla
Skurður: CNC plasma\/leysirskurður á stálplötum.

Suðu: kafi boga suðu (SAW) fyrir helstu girders; Strangt suðu gæðaeftirlit (UT\/MT próf).

Nákvæmni vinnsla: Borun og mölun tengingarflötanna.

Skotasprenging og málverk: meðferð gegn tæringu (grunnur + epoxýmálning).

B. Lokavagnar og hjól
Soðið smíði: Styrkt fyrir mikla álagsgetu.

Hjólasamsetning: Vélað hjól með hertum hlaupabraut; legur (SKF\/FAG).

C. Hoist & Trolley Assembly
Modular Hoist Integration: European-Standard Hoist (td Demag, Abus) fest á vagnramma.

Festoon\/Cable Reel System: Fyrir aflgjafa meðfram kranasviðinu.

4. Uppsetning rafkerfisins
Stjórnborð: IP 55- metið girðing með PLC (Siemens, Beckhoff) og breytilegum tíðnisdrifum (VFDS).

Öryggisbúnaður: Ofhleðslutakmarkar, neyðarstöðvum, takmörkunarrofar og and-árekstrarkerfi.

Fjarstýring\/útvarpsstjórn: Valfrjáls þráðlaus aðgerð (HBC, Hetronic).

5. Samsetning og samþætting
Girder & END CORLOWIATH TILAÐ: BOLT tengingar (10. 9- bekk há-togboltar).

Vagn- og lyftufesting: Jöfnun eftirlits fyrir sléttar ferðalög.

Kapalleiðsla: Festu snúrubakka og dragkeðjur.

6. Próf og gæðaeftirlit
Hleðslupróf:

Static álagspróf: 125% af SWL (öruggt vinnuálag).

Kraftmikið álagspróf: 110% af SWL með rekstrareftirliti.

Hagnýtur próf:

Ferðalög (Bridge & Trolley).

Lyfting\/lækkandi sannprófun á hraða.

Hemlunarárangur.

Öryggiskerfi Athugar: Neyðarstöðvastopp, takmarka rofa, ofhleðsluvernd.

Skjöl: CE vottun, prófaskýrslur og handbækur.

7. Umbúðir og afhending
Í sundur (ef þess er krafist): Til að auðvelda flutninga.

Veðurþéttar umbúðir: Verndaðu íhluti meðan á flutningi stendur.

Stuðningur við uppsetningu á staðnum: Tæknilegar leiðbeiningar vegna samsetningar.

 

Verkstæði Skoða:

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.