Yfirheilbrigði með burðargeisla

 

 

AnYfirheilakrana með burðargeislaer tegund lyftibúnaðar sem oft er notuð í iðnaðarumhverfi eins og vöruhúsum, verksmiðjum og skipasmíðastöðvum. Það samanstendur af brúarkrana og lárétta geisla, þekktur semburðargeislaeða dreifingargeisla, hengdur úr lyftu kranans. Bifreiðargeislinn er notaður til að styðja og dreifa álaginu jafnt yfir marga lyftipunkta, sem gerir kleift að örugga lyfti á löngum, þungum eða óreglulegum mótum.

 

Á heildina litið er rafsegulkranakrani með snúningsberandi geisla öflugt og skilvirkt tæki til að meðhöndla mikið álag í ýmsum iðnaðarstillingum.

• Getu: 5-800\/50ton
• Span lengd: 4-35 m
• Lyftingarhæð: 3-50 m
• Vinnustörf: A4, A5, A6, A7
• Rígandi spenna: 220v ~ 690v, 50-60 Hz, 3ph AC
• Vinnuumhverfi hitastig: -25 gráðu -+50 gráðu, rakastig minna en eða jafnt og 85%
• Kranastýringarstilling: gólfstýring \/ fjarstýring \/ skálaherbergi

 

 

Lykilþættir:

Bridge Crane: Aðal kranaskipan sem færist eftir lögum eða teinum og spannar breidd vinnusvæðisins. Það styður lyftu og burðargeislann.

Hífa: Kerfið sem hækkar og lækkar álagið. Lyftingin er fest á kranann og stjórnar lyftingarferlinu.

Burðargeisla: Lárétt geisla festur við lyftuna, notaður til að lyfta og koma á stöðugleika stórs álags sem þurfa marga festingarstaði.

Vagnar: Þetta getur keyrt meðfram geislanum og leyft lárétta hreyfingu álagsins í staðsetningarskyni.

Stjórnkerfi: Rekstraraðilar nota stjórntæki til að stjórna krana, lyftu og burðargeislanum til að færa álag á skilvirkan og á öruggan hátt.

 

2.. Helstu girðingar

1) Rafsegulkranakrana með helstu gyrðum Rotary Carrier Beam eru helstu burðarvirki rafsegulkrafta. Þeir eru ábyrgir fyrir því að bera þyngd alls kranans, þar með talið lyftu, vagn og álag er lyft. Þessir helstu girðir eru venjulega smíðaðir úr stáli og koma í ýmsum stærðum og gerðum eftir sérstökum kröfum kranans.

2) Einn af einstökum eiginleikum rafsegulfræðilegra kostnaðar á helstu gyrðum krana er hæfileikinn til að fella rafsegulkerfi sem gerir krananum kleift að lyfta og bera ferromagnetic efni. Þegar rafstraumur er látinn fara í gegnum rafsegulkerfið myndast segulsvið, sem laðar að ferromagnetic efnið er lyft. Þessi tækni er sérstaklega gagnleg til að lyfta þungum stáli eða járnhlutum sem annars væru of erfitt að takast á við handvirkt.

3) Rafsegulkerfið er venjulega fest á helstu girders og hægt er að stilla styrk segulsviðsins eftir þörfum til að koma til móts við mismunandi tegundir af álagi. Þegar slökkt er á segulinum dreifist segulmagnið hans og efninu sem lyft er losað.

4) Á heildina litið eru rafsegulkrabbamein helstu gyrðir krana mikilvægir þættir kranans, sem gerir honum kleift að lyfta á öruggan og skilvirkan hátt og færa mikið álag.

 

3. Lyftukerfi

1) Rafsegulkranakrana með lyftibifreiðalyftukerfi er tegund af krana sem notar rafsegulkerfi til að lyfta og hreyfa þunga hluti. Kraninn er festur á uppbyggingu yfir höfuð og lyftibúnaðinn samanstendur af snúningsberja geisla sem snýst um miðjuás.

2) Rafsegullyftingarkerfi virkar með því að beita sterku segulsviðinu á járnefni og skapa lyftingarstyrk. Lyftingargeta kranans fer eftir styrk segulsviðsins og stærð hlutarins sem er lyft.

3) Lyftukerfi fyrir snúningsberi geislalyftu gerir krananum kleift að snúa í margar áttir, sem gerir það sveigjanlegra og skilvirkara við meðhöndlun mikils álags. Kraninn getur lyft og fært hluti í hvaða átt sem er, sem gerir hann tilvalinn til notkunar í verksmiðjum, vöruhúsum og skipasmíðastöðvum.

4) Á heildina litið er rafsegulkranakrani með lyftunarlyftukerfi snúnings burðargeislans öflugt og fjölhæft tæki til að lyfta þungu álagi í iðnaðarstillingum.

4.. Lokavagnar

1) Rafsegulkrabbameinskrá með snúningsberi er tegund af krana sem notar rafsegulmynd til að ná sér upp og hreyfa mikið álag. Lokavagnar eru hlutar kranans sem styðja brúna og leyfa henni að fara meðfram teinunum. Lokavagnar styðja einnig venjulega lyftu og vagnasamstæðuna, sem gerir krananum kleift að færa álagið frá hlið til hliðar og upp og niður.

2) Rafsegulkrabbameinakranabrautir eru sérstaklega hannaðir til að vinna með rafsegulkrana. Þeir eru venjulega gerðir úr þungu stáli og eru hannaðir til að standast þyngd og streitu að hreyfa mikið álag. Lokavagnarnir eru oft búnir hjólum sem gera krananum kleift að fara meðfram teinunum vel og auðveldlega.

3) Einn helsti ávinningur rafsegulkrabbameinsvagna er geta þeirra til að vinna með margs konar álag. Vegna þess að hægt er að kveikja og slökkva á rafsegulettunni getur kraninn tekið upp og fært mikið af mismunandi stærðum og gerðum. Þetta gerir kranann mjög fjölhæft og gagnlegt í ýmsum ólíkum atvinnugreinum.

4) Á heildina litið eru rafsegulkrabbameinakranavagnar nauðsynlegur þáttur í hvaða rafsegulkrana sem er. Þeir veita nauðsynlegan stuðning og hreyfanleika fyrir kranann til að færa mikið álag á skilvirkan og á öruggan hátt.

 

5. Ferðakerfi krana

1) Rafsegulkrabbamein í snúningsberi geislalyfja, vísar til hreyfingarkerfis iðnaðar krana sem felur í sér snúningsberandi geisla og rafsegullyftingarkerfi. Kraninn er hannaður til að starfa í kostnaðarstillingu, sem gerir honum kleift að hreyfa mikið álag lárétt og lóðrétt yfir vinnustað.

2) Rotary burðargeislinn er burðarvirki kranans sem snýst lárétt á setti af legum, sem gerir krananum kleift að staðsetja álagið á viðkomandi stað. Rafsegullyftingarkerfið notar rafseglur til að búa til sterkan segulkraft sem getur frestað álaginu, sem gerir kleift að færa það með vellíðan um vinnustaðinn.

3) Ferðakerfi kranans samanstendur venjulega af vagn eða vagn sem færist meðfram teinum, sem gerir krananum kleift að ferðast lárétt. Vagninn er tengdur við burðargeislann, sem gerir krananum kleift að hreyfa álagið í mismunandi áttir, svo sem upp og niður eða hlið til hliðar.

4) Á heildina litið er rafsegulkrabbamein í snúningsberi geislalyfjakrana mjög fjölhæfur og gagnlegur tæki fyrir margar atvinnugreinar. Geta þess til að færa mikið álag á öruggan og skilvirkan hátt gerir það að nauðsynlegum hluta margra framleiðslu og byggingarferla.

 

6. Kranshjól

1) Fölsuð kranahjól er venjulega búið til með því að hita upp málmstykki, svo sem stál, að háum hita og hamra og móta það í viðkomandi hjólaform. Hjólið er síðan kælt og hert í gegnum ferli sem kallast slökkt. Gæðaeftirlit og prófun eru mikilvægir þættir framleiðsluferlisins til að tryggja að kranahjólið sé nógu sterkt og endingargott til að standast þungt álag og álag sem sett er á það meðan á notkun stendur.

2) Kranshjólin eru venjulega úr steypu eða fölsuðum stáli og eru hönnuð til að keyra á teinum sem eru settar upp efst á flugbrautinni eða brúinni. Hjólunum er ekið með því að nota mótor eða miðaðan drifbúnað til að færa kranann meðfram flugbrautinni eða brúinni.

 

7. Rotary burðargeisla og rafsegul

1) Rafsegulkranakrani er tegund af krana sem notar rafsegulsvið til að lyfta og hreyfa þungt efni. Kraninn samanstendur af mannvirki sem spannar yfir vinnusvæðið, venjulega inni í framleiðslu eða vöruhúsi, og færist meðfram járnbrautakerfi. Kraninn er knúinn af rafmagni og stjórnað af rekstraraðila sem getur fært kranann fram og aftur, lyft og lækkað álagið og snúið álaginu.

2) Rotary burðargeislinn er hluti af krananum sem snýst og er festur við rafsegulettuna. Það er hannað til að halda og flytja álagið á öruggan hátt á sínum stað. Rotary burðargeislinn er úr þungu stáli til að tryggja öryggi álagsins og fólksins í kringum það.

3) Rafsegulmyndin er mikilvægur þáttur í rafsegulkrananum. Það samanstendur af kjarna úr járnefni, venjulega járn og spólu af vír sem er særður um kjarna. Spólu er tengt við rafmagnsafl, sem býr til segulsvið þegar straumur rennur um vírinn. Hægt er að stjórna styrk segulsviðsins með því að stilla núverandi rennsli, sem stjórnar lyftingarstyrk segilsins.

4) Þegar kveikt er á rafsegulettunni laðar segulsviðið járnefni, svo sem járn eða stál. Hægt er að lyfta seglunni og færa með krananum til að flytja álagið á áfangastað. Þegar efnið er á sínum stað er hægt að slökkva á seglinum, losa efnið og leyfa krana rekstraraðilanum að halda áfram í næsta verkefni.

5) Á heildina litið er rafsegulkraninn endingargóður og skilvirkt tæki sem ræður við mikið álag með auðveldum hætti. Geta þess til að lyfta og hreyfa járnefni gerir það að kjörið val fyrir framleiðslu og vöruhús aðstöðu sem flytja hráefni reglulega og fullunnar vörur.

 

8. Mótor

Rotary burðargeisla rafsegulkrafa krana mótor er tegund af mótor sem er hannaður til að knýja kostnaðarkrana sem notar snúnings burðargeisla og rafsegulkerfi til að lyfta og hreyfa mikið álag. Þessi mótor er venjulega notaður í iðnaðarumhverfi eins og framleiðsluverksmiðjum, vöruhúsum og byggingarstöðum þar sem þarf að lyfta miklum álagi og hreyfa sig hratt og skilvirkt. Rotary burðargeislinn gerir krananum kleift að snúa og snúast, sem gerir það auðveldara að stjórna í þéttum rýmum. Rafsegulkerfið notar segulsvið til að lyfta og færa álagið, sem gerir kleift að ná nákvæmri staðsetningu og stjórnun. Þessi tegund af mótor er oft valin fyrir endingu sína, áreiðanleika og getu til að takast á við mikið álag með auðveldum hætti.

 

9. Hljóð og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofa og öryggishlutar

1) Sérhver krani verður búinn hljóð- og ljósviðvörunarkerfi og svo að það sé áhrifarík leið til að halda fólki öruggum í neyðarástandi. Það er mikilvægt að tryggja að kerfið sé reglulega prófað og viðhaldið til að tryggja að það sé í góðu starfi.

2) Hægt er að nota takmörkunarrofann mikið í þriggja víddar stjórnunar og ferðatakmörkun lyftavélar og það getur verndað kranann.

 

10. Stjórnunarstilling

 

11. Skissu

 

 

 

1.. Há lyftigeta:Rafsegulkrabbamein í snúningsberi geisla getur lyft miklum álagi á auðveldan og skilvirkan hátt.

2. Sveigjanleiki:Kraninn veitir sveigjanleika við að stjórna miklum álagi í hvaða átt sem er, sem gerir hann hentugur fyrir fjölbreytt úrval af forritum.

3. hraði:Kraninn er fær um að hreyfa álag á miklum hraða, sem hjálpar til við að auka framleiðni og draga úr niður í miðbæ.

4. Öryggi:Kraninn er hannaður til að starfa á öruggan hátt, með eiginleikum eins og ofhleðsluvörn, andstæðingur-stökkkerfi og neyðarstopphnappum.

5. hagkvæm: Notkun rafsegultækni dregur úr þörfinni fyrir viðbótar lyftibúnað, sem getur hjálpað til við að draga úr kostnaði.

6. Nákvæm staðsetning: Kraninn veitir nákvæma staðsetningu mikils álags, sem gerir það tilvalið fyrir forrit sem krefjast nákvæmrar staðsetningar á efnum.

7. Lítið viðhald:Kraninn er lítið viðhald, með færri hreyfanlegum hlutum en aðrar tegundir krana, sem dregur úr þörfinni fyrir reglulega viðgerð og viðhald.

8. Umhverfisvænt:Kraninn er knúinn af rafmagni, sem gerir hann umhverfisvænan miðað við krana sem nota bensín eða dísilolíu.

9. Aukin skilvirkni:Notkun rafsegultækni gerir krananum kleift að lyfta og hreyfa álag á skilvirkari hátt en aðrar tegundir krana.

10. Minni kröfur um vinnuafl:Ítarlegir eiginleikar kranans draga úr þörfinni fyrir handavinnu, sem gerir það tilvalið fyrir forrit þar sem launakostnaður er mikill.

 

 

Forrit:

Meðhöndlun löngs eða óreglulegs álags eins og stálplata, steypu geislar, rör og önnur stór byggingarefni.

Notað í atvinnugreinum eins og smíði, framleiðslu, stálmolum og flutningum.

Sérstaklega gagnlegt fyrir verkefni sem krefjast nákvæmrar staðsetningar álags og jafnvel dreifingu á þyngd.

 

 

Framleiðsluaðferð Rotary Carrier Beam Electromagnetic Cophead Crane inniheldur venjulega eftirfarandi skref:

 

1. Hönnun og verkfræði:Fyrsta skrefið er að hanna og hanna kranann samkvæmt kröfum viðskiptavinarins og vefsvæðið.

2. Framleiðsla íhluta:Þegar búið er að ganga frá hönnuninni eru einstök íhlutir kranans, svo sem geislar, vagnar, mótor, gírkassar, bremsur og lyftur, framleiddir samkvæmt forskriftunum.

3. Samsetning íhluta:Framleiddu íhlutirnir eru síðan settir saman í samræmi við hönnunina til að mynda aðalbyggingu kranans.

4. Rafmagns- og vélræn uppsetning:Rafmagns- og vélrænu kerfi kranans, þar með talið aflgjafa, stjórnborð, skynjara og öryggistæki, eru sett upp og samtengd.

5. Prófun og gangsetning:Eftir að kraninn er að fullu settur saman gengst það undir strangar prófanir til að tryggja að öll kerfi hans virki rétt og virki í takt við hvert annað. Þegar prófun er lokið er kraninn ráðinn og afhentur viðskiptavininum.

6. Viðhald og þjónusta:Kraninn krefst reglulegrar viðhalds og þjónustu til að tryggja að hann sé áfram rekstur og óhætt í notkun. Viðskiptavinurinn getur ráðið framleiðanda eða þjónustuaðila þriðja aðila vegna viðhalds- og viðgerðarþjónustu.

 

 

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.

maq per Qat: Yfirheilakrani með burðargeisli, Kína yfir höfuð krana með framleiðendum burðargeisla, birgjar, verksmiðju