25m span yfir höfuð krani

Skipulagshönnunarsjónarmið
Girder gerð:
Kassakassinn (algengur fyrir mikið álag).
I-geisla gírder (léttari álag, sparnaður).
Stuðningsbygging:
Járnbrautarfest fyrir nákvæmni hreyfingu.
Gúmmíþreytt (RTG) fyrir færanleika.
Endite Element Analysis (FEA):
Notað til að hámarka streitudreifingu í 20m spannum

 

Lykilforskriftir fyrir 20m span krana

Færibreytur	Einstaka	Tvöfaldur
Max. Hleðsla	Minna en eða jafnt og 20 tonn	Allt að 800+ tonn
Lyfta hæð	3–16m	16–28m
Lyftahraði	0. 7–8 m\/mín	Stillanleg (VFD)
Stjórnunaraðferð	Hengiskraut\/fjarstýring	Skála\/fjarstýring
Skyldustétt	A3–A5	A6-A8 (þungarokkar)

 

• Getu: 5-800\/50ton
• Span lengd: 4-35 m
• Lyftingarhæð: 3-50 m
• Vinnustörf: A4, A5, A6, A7
• Rígandi spenna: 220v ~ 690v, 50-60 Hz, 3ph AC
• Vinnuumhverfi hitastig: -25 gráðu -+50 gráðu, rakastig minna en eða jafnt og 85%
• Kranastýringarstilling: gólfstýring \/ fjarstýring \/ skálaherbergi

 

Íhlutir 20m spannar krana
20m spanakrani samanstendur af nokkrum mikilvægum þáttum sem tryggja örugga og skilvirka lyftingaraðgerðir. Hér að neðan er ítarleg sundurliðun á lykilhlutum sínum ásamt störfum þeirra og iðnaðarforritum.

1. Bridge\/Girder (aðal álagsbygging)
Virkni: Styður vagninn og lyftuna og spannar 20m vinnusvæðið.
Tegundir:
Einstök: léttari álag (allt að ~ 20 tonn), hagkvæm.
Tvöfaldur stýring: þungarokkar (allt að 500+ tonn), meiri stöðugleiki.
Efni: Hástyrkur stál eða áli (fyrir tæringarþol í hörðu umhverfi).

 

 

2.. Trolley & Hoist Assembly
Vagn: Færir sig lárétt meðfram girðanum og ber lyftuna.
Getur verið handvirkt eða mótordrifið.
Lyftu: Lyftabúnaðurinn (rafmagnskeðja eða vír reipi).
Opið vinkonu: Notað til þungra tíma (td 250–500 tonn).
Innbyggt stjórntæki: Stillanleg hraði fyrir nákvæmni meðhöndlun.

 

3.. Lokabílar og flugbrautarkerfi
Lokabílar: Hjólasamsetningar í hvorum enda girðingarinnar.
Efst í gangi: Færir á teinum festar á flugbrautargeislum.
Underhung: Sviflausn frá loftbyggingum (fyrir lágt lofthæð).
Runway Rails: Leiðbeiningar um hreyfingu kranans (staðal eða boginn fyrir sérhæfðar slóðir).

 

4. Drifbúnaður
Ferðavélar: Power Longitudinal hreyfing meðfram flugbrautinni.
Gírkassar og bremsur: Tryggja slétt hröðun\/hraðaminnkun.
Breytileg tíðni drif (VFDs): Virkja nákvæma hraðastýringu.

 

 

5. Stjórnkerfi
Hengiskraut: Handfest hlerunarbúnað fjarstýring fyrir öryggi rekstraraðila.
Útvarp fjarstýringar\/þráðlaus: Sveigjanleg aðgerð í stórum aðstöðu.
Sjálfvirkni valkosti: Forritanlegir rökstýringar (PLCS) fyrir snjall vörugeymslu.

 

6. Öryggisþættir
Takmarkar rofar: koma í veg fyrir of mikið á vagn eða brú.
Ofhleðsluvörn: Skynjarar stöðva notkun ef farið er yfir getu.
Andstæðingur árekstrarkerfa: nauðsynleg fyrir uppsetningar í mörgum kranum.

 

7. Rafmagns- og aflgjafa
Festoon Systems\/Cable Spol: Stjórna orku- og merkjasnúrum.
Busbars: skila samfleytt afl í háum svigum.

8. Valfrjáls viðhengi
Seglar\/tómarúmslyftar: Fyrir stálplötur eða brothætt álag.
Dreifingargeislar: Meðhöndlun gáms í höfnum.
Vigtarkerfi: Rauntíma álagseftirlit.

 

Teikning

 

 

 

 

Lykil kostir:

Stórt umfjöllunarsvæði

20m spaninn veitir umfangsmikla umfjöllun, tilvalin fyrir breið vinnusvæði eins og verksmiðjur, vöruhús og skipasmíðastöðvar

Útrýma þörf fyrir marga krana í stórum aðstöðu

Mikil lyftingargeta

Tvöfaldar gírútgáfur geta höndlað allt að 500+ tonn

Stakar girðilíkön sem henta fyrir 1-20 tonn hleðst

Öflugar framkvæmdir tryggir stöðugleika meðan á þungum lyftum stendur

Hagræðing rýmis

Hreinsar gólfpláss með því að starfa yfir höfuð

Underhung útgáfur hámarka lóðrétt rými í lág-hreinsunaraðstöðu

Nákvæmni meðhöndlun

Breytileg tíðni drif gera kleift að fá slétta hröðun\/hraðaminnkun

Fínstýringarmöguleikar fyrir viðkvæma staðsetningu

Sérsniðnar stillingar

Fáanlegt í topphlaupi eða Underhung hönnun

Valkostir fyrir sprengingarþéttar, háhita eða tæringarþolnar gerðir

Kostnaðar skilvirkni

Lægri langtímakostnaður miðað við marga smærri krana

Minni kröfur um vinnuafl vegna efnismeðferðar

 

 

Aðalforrit:

1. Mikil framleiðsla

Bifreiðarplöntur: Yfirvagn ökutækis og stórir íhlutir

Stálmolar: Meðhöndlun vafninga, plötur og burðargeislar

Vélframleiðsla: Staðsetning þungar búnaðarhluta

2. Logistics & vörugeymsla

Stór dreifingarmiðstöðvar: meðhöndlun bretti og gám

Höfnunaraðstaða: Gámastöflun og hreyfing (með RTG afbrigðum)

3.. Framkvæmdir og innviðir

Forsteyptar steypuplöntur: Að flytja stóra steypuþætti

Bridge Construction: Staðsetning burðarvirki

4.. Orkugeirinn

Virkjanir: viðhald hverflis og rafall

Endurnýjanleg orka: Meðhöndlun vindmyllna íhluta

5. Skipasmíð og viðgerð

Þurr bryggjur: Að flytja skipshluta og þunga sjávaríhluta

Samsetningarsvæði: staðsetja stóra skrokkhluta

6. Aerospace iðnaður

Flugvélaþing: Að flytja fuselage hluta og vængi

Viðhald vélarinnar: Meðhöndlun þungra knúningskerfa

 

Sérhæfð forrit:

HellarSérstakar háhita líkön fyrir bráðna málm

Námuvinnsla:Þungarokkar útgáfur fyrir málmgrýti vinnslubúnað

Kjarnorkuaðstaða:Geislunarþolin hönnun fyrir innilokunarsvæði

 

 

1. Hönnun og verkfræði
Kröfugreining: Ákvarðið álagsgetu, spennu, lyftihæð og rekstrarumhverfi.

CAD líkan: Búðu til 3D hönnun og byggingarútreikninga (streitugreining, sveigju osfrv.).

Efnival: Veldu viðeigandi steypuefni (venjulega steypta stál eða sveigjanlegt járn) fyrir lykilhlutar eins og gyrðir, endavagna og krókar.

Fylgni reglugerðar: Tryggja að hönnun uppfylli staðla (ISO, DIN, FEM eða ASME).

2.
Mynstur: Viður eða málmmynstur er gerð til að steypa mót.

Undirbúningur sandmóts:

Notaðu plastefni sem er tengdur sandi eða grænum sandi fyrir mygluhol.

Kjarnar (fyrir holan hluta) eru framleiddar sérstaklega.

3. Steypuferli
Bráðna og hella:

Málmur (td kolefnisstál, ál stál) er brætt í ofn.

Bráðnum málmi er hellt í mót við stýrðar aðstæður.

Kæling og storknun: Leyfðu steypunni að kólna hægt til að forðast galla.

Shakeout & Cleaning: Fjarlægðu sandform og hreina steypu (skot sprengja, mala).

4. Vinnsla og frágangur
Gróft vinnsla: Fjarlægðu umfram efni (hlið, risar).

Nákvæmni vinnsla: CNC vinnsla fyrir mikilvægar víddir (bera sæti, boltaholur).

Yfirborðsmeðferð: Málverk, galvanisering eða tæringarhúðun.

5. Framleiðsla á brúargeisli og endavögnum
Suðu\/samsetning:

Búa til kassakassa eða I-geisla (ef blendingur hönnun).

Suðu\/boltaendavagnar (með hjólum til hreyfingar).

Hitameðferð á streitu (ef þörf krefur) til að draga úr álagi afgangs.

6. Samsetning kranaíhluta
Uppsetning lyftar og vagns: Mount Electric Hoist eða Wire Reipe System.

Uppsetning Rail & Runway: Settu upp kranabrautir við stuðningsbyggingu.

Sameining rafkerfisins: vír mótorar, stjórntæki, takmörkunarrofar og öryggistæki.

7. Próf og gæðaeftirlit
Víddarskoðun: Staðfestu vikmörk fyrir hverja hönnunarskrifstofur.

Prófun án eyðileggingar (NDT):

Ultrasonic, segulmagnaðir ögn eða litarefni skarpskyggnar prófanir á sprungum.

Hleðslupróf:

Static álagspróf: 125% af afkastagetu.

Dynamískt álagspróf: 110% af afkastagetu með hreyfingum.

Hagnýtur próf: Athugaðu hemlun, lyftingar og ferðalög.

8. Málverk og tæringarvörn
Notaðu grunn og tæringarþolna málningu.

Merkingar (getu, raðnúmer, viðvaranir) samkvæmt stöðlum.

9. Umbúðir og afhending
Taktu í sundur (ef þörf krefur) til flutninga.

Verndaðu mikilvæga hluti meðan á flutningi stendur.

10. Uppsetning og gangsetning (á staðnum)
Settu saman aftur á flugbraut viðskiptavinarins.

Endanleg röðun og kvörðun.

Þjálfun og afhendingu rekstraraðila.

 

 

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.

maq per Qat: 25m span yfir höfuð krani, Kína 25m span kostnaður við kranaframleiðendur, birgjar, verksmiðja