HD Typen stakan geisla yfir höfuð krana

Kjarnaíhlutir: gírkassi, mótor, gír

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 1 ár

Þyngd (kg): 10000 kg

Útsýni í vídeói: veitt

Vélprófaskýrsla: Veitt

Selja einingar: stakur hlutur

Stærð pakka: 600x300x300 cm

Stak brúttóþyngd: 200. 000 kg

 

 

1. Aðalbrú uppbygging

Hluti	Hefðbundin einstaka	HD-gerð uppfærsla
Aðal geisla	Velt I-geisla (Q235b)	Soðinn kassi Girder (Q355C stál) með: • 25% þykkari flansar • Innri stífaraplötur • Suðu skoðun í fullri lengd
Endabílar	Einhjól á hlið	Tvöfaldur hjólasamstæður með: • Fölsuð stálhjól (DIN 15053) • Tapered Roller legur • Smurningarhöfn
Tengingar	Boltaðar skerplötur	Flans-soðið með: • UT\/RT próf • Styrking gussets

2.

Lögun	Standard	Forskrift HD-gerð
Rammi	Rásarframkvæmdir	Kassaspjall soðinn ramma með: • 10mm slitplötur • Skiptanleg leiðsöguvalsar
Hjól	Steypujárn	Alloy Steel (60-62 HRC) með: • Tvöfaldur flanshönnun • V-grófa fyrir járnbrautarspor
Hlaða skreppa	Stakar shea	Tvíhliða samsetning með: • Brons runna • Tenging á spline skaft

3

Vír reipi lyftu (HD útgáfa):

Tromma:Vélaðar gróp með 5x öryggisstuðul

Reipi:6x36 WS IWRC (tegund gegn snúningi)

Bremsur:Dual-disc mistakast kerfið

Gírkassi:Hertu helical gíra (Agma 13 Precision)

Valkostur keðjulyftu:

1. bekk álfelgur

Hleðslustýrð hált kúpling

Ip 65- metið mótorhýsing

 

 

4. Flugbrautakerfishlutar

Liður	Aðgerðir HD-gerð
Flugbrautargeislar	IPE400 Lágmark með: • Laser-samstillt skerpunkta • Notið púða í liðum
Járnbraut	A75 Crane Rail með: • Stöðug suðu • Jarð keyrsluyfirborð
Kranabuffara	Vökvadempar (50kj afkastageta)

5. Rafkerfi

Stjórnborð:

Sil 3- metið öryggisliði

Harmonískar síur fyrir VFDS

Kapalspóla:

Vordrifinn með rennihringssamstæðu

NEMA 4X girðing

Takmörkunarrofar:

Tegund Rotary Encoder (0. 5 gráðu upplausn)

Ofaukið tengiliði

6. Öryggisþættir

Ofhleðsluvörn:

Stofn-gauge skynjari (± 1% nákvæmni)

Tveggja þrepa viðvörun (90%\/110% afkastageta)

Andstæðingur árekstra:

Millimetra bylgju ratsjá (24GHz)

Neyðarstopp:

Dual Circuit Svepparhnappur

Vélrænni bremsuafrit

7. HD-sértækar uppfærslur

Lyfja meðhöndlunarpakki:

Hitahlífar (allt að 300 gráðu)

Sérstakir álfirkrókar (CR-Mo-V stál)

Tæringarpakki:

Hot-dýfa galvaniserað vagn

Ryðfrítt stál festingar

Precision pakki:

Laser röðunarmarkmið

Þráðlaus hleðsluklefi (ble 5. 0)

.

Viðhaldaratöflulisti fyrir HD íhluti

Mánaðarlega:

Mæling á hjólum á hjólum

Reipi smurning (skarpskyggni)

Ársfjórðungslega:

UT prófanir á suðupunktum

Gírkassaolíugreining

Árlega:

Runway Breightness Survey (0. 1mm\/m umburðarlyndi)

Kraftmikil álagsprófun (125% metin)

Samanburður: HD vs venjulegir íhlutir

Bilunarstilling	Hefðbundið MTBF	HD-gerð MTBF
Hjólalaga	8, 000 klst	20, 000 klst
Svifreiðar	1\/600 span	1\/800 span
Lífshemla líf	500, 000 hringrás	1,2m hringrás

Teikning

 

Aðal tæknileg

 

Lykil kostir HD-gerð stakra geisla krana

Hærri álagsgeta og endingu

Styður5–32 tonn(vs. Standard 1–20 tonn)

StyrktBygging í kassameð þykkari stálplötum (Q355C bekk)

Tvöfaldur hjólbílarfyrir betri dreifingu álags

Framlengdur span og stöðugleiki

7,5–28,5m spannar(vs. Standard 3–22,5m)

1\/800 L sveigjumörk(vs. Standard 1\/600) fyrir nákvæmni lyftingu

Ská spelkur í boði fyrirLangt yfir forrit (>22m)

Mikil afköst

FEM 3M -4 m skylduflokkur(Hentar vel til notkunar)

200, 000+ þreytu hringrás(vs. ~ 100, 000 fyrir staðlaða krana)

Tapered Roller legurFyrir sléttari aðgerð undir miklum álagi

Auka öryggisaðgerðir

Dual-disc mistakast bremsur(óþarfi hemlakerfi)

Ofhleðsluvörn(Stofnmælisskynjarar með 90%\/110% viðvaranir)

Ratsjá gegn endursýningu(24GHz millimetra bylgju uppgötvun)

Lægri líftíma kostnaður

30% minna viðhalden venjulegir kranar

2.7x Lengri þjónustulífí hörðu umhverfi

Orkunýtni(VFD-stjórnað lyfti draga úr orkunotkun)

Fjölhæfð aðlögun

Tæringarþolinn(Hot-Dip Galvanized eða ryðfríu stáli valkostir)

Háhita(allt að 300 gráðu) ogSprengingarþéttafbrigði

AI gegn sveiflum(± 10mm nákvæmni á fullum hraða)

 

Dæmigert forrit af stakri geisla krana af HD

1. Stál- og málmvinnsla

Meðhöndlun spólu (5–25 tonn)-HD-gerð geislar standast aflögun frá þungum stálspólum

Sleifflutningur-Styrktar vagnar með hitaþolnum húðun

Skrap málm meðhöndlun-Slitþolin hjól og styrktir krókar

2. Framleiðsla og samsetning

Bifreiðarplöntur-Nákvæm staðsetning vélar og undirvagn (AI andstæðingur-sveiflur)

Vélaruppsetning- Lítil sveigja tryggir nákvæmni röðunar

Ýttu á línu fóðrun-Háskipta hringrás (FEM 4M) til stöðugrar notkunar

3.. Logistics & vörugeymsla

Meðhöndlun gáma-Langt (28m) getu fyrir stór geymslusvæði

Mikil bretti stafla-Dual-Speed ​​lyftur fyrir skjótan flutning og nákvæma staðsetningu

4. Bygging og forsteypt steypa

Uppsetning holra kjarna-Lághraða nákvæmni háttur (± 2mm)

Bridge Girder staðsetning- Mikill stöðugleiki undir kraftmiklu álagi

5. Virkjanir og stóriðnaður

Viðhald hverflum-25- ton afkastageta með samhæfðum gerðum með hreinsiefni

Kjarnorkuaðstaða-ATEX-metnir sprengingarvalir

6. Pappír og trévinnsla

Meðhöndlun pappírsrúllu-Tæringarþolinn (C4 vernd) fyrir rakt umhverfi

Timburgeislaflutningur- Styrktar vagnar fyrir ójafnt álag

 

1. Hönnun og verkfræði
Upphafsráðgjöf: Ferlið byrjar með umræðum milli framleiðandans og viðskiptavinarins um að skilja rekstrarkröfur kranans, svo sem álagsgetu, spennu, lyftihæð og umhverfi (td notkun innanhúss eða úti, hitastigsaðstæður osfrv.).

Verkfræði og sérsniðin: Hönnunarteymið sérsniðnar kranann, þar með talið uppbyggingu, lyftikerfi og fjarstýringaraðgerðir. Ítarlegar verkfræðiteikningar og forskriftir eru útbúnar, sem tryggir að kraninn uppfylli alla nauðsynlega staðla og öryggiskóða.

Hönnun stjórnunarkerfisins: Útvarp fjarstýringarkerfisins er samþætt í hönnunina, með athygli á auðveldum notkun, svið, öryggisaðgerðum (neyðarstöðvum, ofhleðsluvörn) og eindrægni við önnur kerfi kranans.

2. Efnival og innkaup
Uppbyggingarefni: Hágæða efni eins og stál eru fengin fyrir aðalgeislann, girðingu, endavagna og aðra burðarvirki. Þessi efni eru valin fyrir styrk sinn, endingu og getu til að standast mikið álag.

Vélrænir íhlutir: Íhlutir fyrir lyfjakerfið, vagninn, kranahjólið, mótora, gírkassa og fjarstýringarkerfi útvarps eru keypt frá áreiðanlegum birgjum.

Rafmagns íhlutir: raflögn, rafplötur, rofar, öryggistæki og aðrir rafhlutir fyrir stjórnkerfi kranans eru einnig fengnir.

3. Framleiðsla og framleiðsla
Aðalgeislasmíði: Stálið er skorið, soðið og sett saman til að mynda aðal girðingu (stakan geisla) kranans. Þetta ferli felur oft í sér nákvæmni klippingu, beygju og suðu til að mæta sérstökum hönnunarþoli.

Lokaflutningaframleiðsla: Lokavagnarnir, sem styðja ferðakerfi kranans, eru framleiddir og settir saman. Þessir íhlutir eru hannaðir fyrir stöðugleika og styrk, sem tryggir slétta hreyfingu á krana meðfram lögunum.

Samsetning lyftibúnaðar: Lyftu, krókur og lyftibúnaður er settur saman, með mótorum, gírum og trissum sem eru samþættar í kerfið. Lyftiskerfið er prófað með tilliti til álagsgetu og sléttrar notkunar.

Ferðakerfi vagns og krana: Vagninn og ferðakerfi krana eru smíðaðir og settir saman. Þetta felur í sér hjól, mótor og járnbrautakerfi, sem tryggir slétta hreyfingu kranans meðfram teinunum.

Uppsetning fjarstýringar útvarps: Útvarp fjarstýringarkerfisins er sett upp. Þetta felur í sér að passa nauðsynlega móttakara, loftnet og samþætta stjórnkerfið með rafmagns- og vélrænu kerfum kranans.

4. Sameining rafmagns- og stjórnkerfis
Raflagnir og rafkerfi: Raflagnirnar eru settar upp, tengir lyfjakerfið, stjórnborðið, mótora og fjarstýringarkerfi. Rafmiðið er prófað með tilliti til öryggis og samræmi við rafkóða.

Stjórnborðssamsetning: Stjórnborð kranans er sett saman og samþætt með Radio Fjarstýringarkerfinu. Það er prófað á svörun og öryggisaðgerðum, þar með talið neyðarstöðvum og ofhleðsluvörn.

Öryggisaðgerðir: Öryggisbúnaður eins og takmörkunarrofa, ofhleðsluskynjarar og hljóð og ljósviðvörun eru sett upp og samþætt í stjórnkerfið. Þessi kerfi tryggja örugga virkni krana og koma í veg fyrir skemmdir.

5. Próf og gæðaeftirlit
Hleðsluprófun: Kraninn er settur í álagspróf til að tryggja að hann geti séð um tilgreinda þyngdargetu. Prófið er gert með því að nota kvarðaða lóð til að sannreyna afköst kranans við rekstraraðstæður.

Rekstrarprófun: Kraninn gengst undir fullt rekstrarpróf, þar sem hann er keyrður í gegnum hreyfingar hans (lyftingar, lækkar, ferðalög osfrv.) Með því að nota fjarstýringu útvarpsins. Fylgst er náið með viðbrögðum kransans við skipunum, þar með talið neyðarstöðvum og öryggisviðvörunum.

Rafmagns- og vélræn próf: Öll rafkerfi, þar með talin fjarstýring útvarpsins, eru prófuð með tilliti til virkni og öryggis. Mótorarnir, bremsurnar og raflagnirnar eru skoðaðar til að fá rétta notkun.

Skoðun á samræmi: Kraninn er skoðaður til að fylgja staðbundnum og alþjóðlegum stöðlum (svo sem ISO, CE eða OSHA) til að tryggja að hann uppfylli öryggisreglugerðir. Uppbyggingin, álagsberandi íhlutir og öryggiskerfi eru vandlega athuguð.

6. Lokaþing
Loka samsetning og skoðun: Eftir prófun er kraninn að fullu settur saman, með öllum íhlutum á öruggan hátt festar og tvöfaldar skoðanir. Fjarstýring útvarpsins er stillt og kerfið er prófað í síðasta sinn til að tryggja óaðfinnanlega samþættingu.

Málverk og frágangur: Kraninn er málaður með hlífðarhúð til að koma í veg fyrir tæringu og bæta útlit hans. Lokaáferðin er bætt við uppbygginguna, þar með talin allar merkingar eða öryggismerki.

Skjöl: Öll nauðsynleg skjöl, þ.mt handbækur, vottorð um samræmi, prófunarskýrslur og ábyrgðarupplýsingar, eru tilbúin fyrir viðskiptavininn.
 

Verkstæði Skoða:

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.