Stál sleif yfir höfuð krana

Lykilatriði og forskriftir
Hitastig viðnám
Smíðað með hitaþolnum stáli og einangruðum íhlutum til að standast umhverfishita allt að 60 gráðu (eða hærra fyrir sérstakar gerðir).
Rafmagnshlutar (td mótorar, stjórntæki) eru búnir kælinguviftum og einangrun H-flokks.
Skipulagshönnun
Fjórar aðalgerðir:
Fjögurra geisla, fjögurra laga tvöfaldur vagn (fyrir stóra sleif).
Fjögurra geisla, sex spor tvöfaldur vagn (öfgafull þungaskip).
Tvöfaldur geisla, tvískiptur stakur vagn (algengt fyrir getu<75 tons).
Tvöfaldur geisla, fjögurra laga tvöfaldur vagn (millistigsgeta).
Fallakrókar með snúningshraða eða stífum leiðbeiningum fyrir stöðugleika við hella.
Öryggi og áreiðanleiki
Verkalýðsstétt: A7 - A8 (alvarleg skylda) vegna stöðugrar reksturs í hörðu umhverfi.
Ofhleðsluvernd og neyðarhemlar til að koma í veg fyrir slys.
Anti-Sway Systems fyrir nákvæma sleif staðsetningu.
Lyftu getu og span
Hefðbundin getu: 5–500 tonn (td QDY líkan fyrir<75 tons, YZ model for >75 tonn).
Span svið: 10,5–31,5 metrar, sérhannaðar fyrir plöntuskipulag.

Samanburður á móti stöðluðum kostnaðarkranum

• Getu: 5-500 ton
• Span lengd: 4-35 m
• Lyftingarhæð: 3-50 m
• Vinnustörf: A4, A5, A6, A7
• Rígandi spenna: 220v ~ 690v, 50-60 Hz, 3ph AC
• Vinnuumhverfi hitastig: -25 gráðu -+50 gráðu, rakastig minna en eða jafnt og 85%
• Kranastýringarstilling: gólfstýring \/ fjarstýring \/ skálaherbergi

Stál sleif yfir höfuð krana eru þungarokkar, háhita-ónæmir lyftikerfi sem eru hönnuð fyrir bráðnar málm meðhöndlun í stálplöntum, steypu og málmvinnsluiðnaði. Hér að neðan er sundurliðun á nauðsynlegum þáttum þeirra:
 

1. Aðalhringir (brúarbygging)
Tvöfaldar (eða fjórhyrndir) hönnun fyrir mikinn stöðugleika álags.
Gerð úr hitaþolnu stáli (Q345B\/Q235B með hitauppstreymi) til að standast hátt umhverfishita (allt að 60 gráðu +).
Styrkt með stífum til að koma í veg fyrir aflögun undir miklum álagi (5 - 500+ tonn).

2. Lokabílar (endavagnar)
Búin með þungum hjólum fyrir sléttar ferðir meðfram flugbrautar teinum.
Tvíhjóla- eða fjölhjóla stillingar (4- lag eða 6- lag fyrir öfgafulla þvott).
Andstæðingur-afkastamikil tæki til að tryggja öryggi meðan á rekstri stendur.

3. Lyftunarbúnaður
Aðalstofan (Lyfting Ladds):
Vír reipi lyftu (bekk 80\/100 stál reipi) með háhitaþolnum krókum.
Dual-Motor Drive (aðal + öryggisafrit) fyrir bilun örugga.
Ofhleðslutakmarkar (meiri en eða jafnt og 110% afkastageta).
Auka lyftu (valfrjálst):
Notað við meðhöndlun eða viðhaldsverkefni gjallpottsins.

4.. Vagn- og ferðakerfi
Tvöfaldur trolley hönnun (algeng fyrir stóra sleif):
Aðalvagn fyrir lyftingu.
Aukavagn fyrir aukastarfsemi.
Breytileg tíðni drif (VFD) fyrir slétta hröðun\/hraðaminnkun.
Leiðbeiningar teinar til að koma í veg fyrir sveiflu meðan á sleifflutningi stendur.

5. Laus krókur og fjöðrun
Snúningur krókur (360 gráðu snúningur) fyrir nákvæma hella stjórn.
Stíf leiðargrind (fyrir stöðugleika á háhita svæði).
Hitaskjöldur til að vernda reipi og krókum frá bráðnum málmskvettum ..

6. Raf- og stjórnkerfi
Sprengingarþéttir rafeindir (mótorar, takmörk rofar).
H-Class einangraðir mótorar með þvinguðum loftkælingu.
Stjórnunarvalkostir:
Hengiskrautstýring (hitaþolin hengisstöð).
Fjarstýring útvarps (fyrir öryggi rekstraraðila).
Stjórnun skála (fyrir stór kerfi).

7. Öryggis- og verndartæki
Ofaukið hemlakerfi (vélræn + rafsegulbremsur).
Neyðarmáttur (EPO) hnappur.
Greining á sleif (kemur í veg fyrir slysni leka).
Varma skynjarar til að fylgjast með mikilvægum íhlutum.

8. Runway & Rail System
Þungar flugbrautargeislar (soðnar eða boltaðar smíði).
Kranar teinar (Qu80\/Qu100) fyrir mikla álagsgetu.
Jöfnun skynjarar til að koma í veg fyrir misskiptingu

Valfrjáls viðbót
Vigtarkerfi (fyrir rauntíma álagseftirlit).
Laser staðsetning (fyrir nákvæma staðsetningu sleifs).
Sjálfvirkt hella kerfið (samþætt með steypuvélum).

Teikning

Stál sleif yfir höfuð kranar eru mikilvægir búnaðir í málmvinnslu og bjóða upp á einstaka ávinning fyrir bráðna meðhöndlun málms:
1. Mikill hitaþol
Hannað til að starfa í 60 gráðu + umhverfishita nálægt bráðnu stáli (1.500 gráðu +).
Einangraðir íhlutir (krókar, reipi) og h-klass hitþolnir mótorar koma í veg fyrir bilun.
2.
Meðhöndla 5-500+ tonnilur (Standard) með fjórhyrndum hönnun fyrir öfgafullt þungt álag.
Dual-Hoist Systems (Main + Auka) fyrir samtímis meðhöndlun gjallar.
3.. Nákvæmni og stöðugleiki
Anti-Sway Technology og snúningshrókar gera kleift að hella nákvæmni á millimetra.
Stífar leiðbeiningar Rammar koma í veg fyrir sveiflu sveiflu meðan á flutningi stendur.
4. Mistók öryggiskerfi
Ofaukið bremsur (vélræn + rafsegulfræðileg).
Sleif halla skynjarar og ofhleðsla niðurskurðar (110% afkastageta).
Neyðarorkuafrit af atburðarásum í orkubilun.
5. Sérsniðin fyrir hörð umhverfi
Sprengingarvörn valkosti fyrir gasrík svæði.
Ryk\/vatnsþolið rafmagn íhlutir (IP65 einkunn).
6. Há skylduhringur (A7 - A8 flokkur)
Smíðað fyrir allan sólarhringinn í stálmolum með lágmarks niður í miðbæ.

1. Stálplöntur
Bráðin stálflutningur: Frá ofni → sleif → Stöðugur ristill.
Meðhöndlun gjalls: Fjarlægja úrgangslaga úr sleifum.
2.. Foundries & Smelters
Hellið bráðnu járni\/áli í mót.
Viðhald sleifs (forhitun, afsal).
3. Rolling Mills
Flutningur heitra ingots (1.200 gráðu +) til veltandi stöðva.
4..
Meðhöndlun kopar, sink eða nikkel bráðnu böð.
5. Scrap Metal endurvinnsla
Hleðsla bráðinn málm í EAF (Electric Arc ofna).

1. hönnunarstig
Hleðslumat: Kranahönnunin er byggð á þyngd og stærð sleifanna (sem getur borið bráðinn málm). Verkfræðingar reikna út lyftingargetu, spennu, hæð og skylduferli miðað við sérstakar kröfur.

Öryggissjónarmið: Öryggi er í fyrirrúmi í steypum. Kraninn ætti að hafa eiginleika eins og óþarfa kerfi, neyðarhemla og öryggisskynjara til að koma í veg fyrir slys í háhita umhverfi.

Uppbyggingarhönnun: Þetta felur í sér að hanna kranabrú, lyftu, vagn og járnbrautakerfi. Efnin sem notuð eru í krananum verða að vera hitastig og endingargóð til að standast hið harða umhverfi steypu.

Drifkerfi: Kraninn verður að vera með öflugt og áreiðanlegt drifkerfi til að hífa, ferðast og vagnarhreyfingu. Þetta getur falið í sér rafmótora, gírkassa og stjórnkerfi.

2. Efnival
Efni háhita: Íhlutirnir sem komast í beina snertingu við bráðna málminn eða mikinn hita skal gera úr hitaþolnum efnum eins og stáli með mikið hitauppstreymi.

Tæringarþol: Hlutir sem verða fyrir hita og málmgláum geta þurft tæringarþolna húðun til að lengja líf kranans.

3. Framleiðsla
Framleiðsla rammans: Rammi kranans, þar með talið brú, vagn og lyftukerfi, er framleiddur. Íhlutirnir eru venjulega soðnir úr stálköflum eða framleiddir í mát hönnun til að auðvelda uppsetningu og viðhald.

Lyftusamsetningin: Lyftukerfið, þar með talið lyftibúnaðinn, er settur saman með íhlutum eins og rafmótorum, gírkassa og lyfti trommum eða rúllukerfinu.

Sameining stjórnkerfisins: Stjórnkerfin, þar með talin handvirk eða fjarstýringarplötur, eru samþætt í kranann til að fá sléttan notkun.

4. samsetning
Hinir ýmsu þættir kranans, svo sem brú, lyftu, vagn og rafkerfi, eru settir saman í verksmiðjunni eða á staðnum eftir flækjunni.

Lyftibúnaðinn (krókur eða sleif meðhöndlun) er sérstaklega hannaður til að takast á við sleif og bráðinn málm.

5. Próf og gæðaeftirlit
Hleðsluprófun: Kraninn gengur undir álagspróf til að tryggja að hann geti örugglega lyft nauðsynlegri þyngd, þar með talið kraftmiklum hleðsluprófum til að líkja eftir raunverulegum aðstæðum.

Hagnýtar prófanir: Hreyfingar kranans (lyftu, vagn, brú) eru prófaðar til að tryggja sléttan rekstur og samræmi við öryggisstaðla.

Skoðun: Endanleg skoðun er gerð til að tryggja að allir hlutar og kerfi séu í vinnslu og uppfylli verkfræðikröfur.

6. Uppsetning og gangsetning
Uppsetning: Kraninn er settur upp í steypunni, sem felur í sér að setja kranann á tilnefndum teinum, tengja aflgjafa og tryggja rétta röðun.

Gangsetning: Kraninn er prófaður á staðnum til að tryggja að allt virki rétt og stjórnkerfin eru kvarðuð.

7. Þjálfun og afhending
Þjálfun rekstraraðila: Rekstraraðilar eru þjálfaðir í öruggri meðhöndlun sleifs, sérstaklega með tilliti til bráðnu málmmeðferðar, kranaeftirlits og neyðaraðgerða.

Öryggisreglur: Öryggisreglur eru stofnuð, þar með talið viðeigandi meðhöndlun álags, neyðarstöðvum og viðhaldsáætlunum.

8. Áframhaldandi viðhald
Áætlaðar skoðanir: Reglulegt viðhald er mikilvægt í steypuumhverfi. Skoðanir á slit, tár og streitu á hlutum eins og snúrur, krókar og haist eru framkvæmdar reglulega.

Fyrirbyggjandi viðhald: Smurning, hreinsun og athugun á röðun hreyfanlegra hluta er gerð reglulega til að forðast niður í miðbæ og lengja líf kranans.

9. Uppfærsla og breytingar
Þegar tækni- og öryggisstaðlar þróast gætu kranar krafist uppfærslu eða breytinga til að bæta afköst eða öryggiseiginleika þeirra.

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.

maq per Qat: Stál sleif yfir höfuð krana, Kína stál sleif yfir höfuð kranaframleiðendur, birgjar, verksmiðja