190 tonna brúarbyggingarvél
The190 tonna brúarbyggingarvéler þungur-búnaður sem notaður er við smíði og uppsetningu brúa, sérstaklega til að lyfta og setja stóra brúarbita, hluta eða forsteypta steypubita. Þessar vélar eru nauðsynlegar í nútíma brúarsmíði og tryggja nákvæmni og öryggi við meðhöndlun stórra íhluta.
Helstu eiginleikar
Helstu eiginleikar 190 tonna brúarbyggingarvélar:
Lyftigeta– Hannað til að takast á við álag upp að190 tonn, sem gerir það hentugur fyrir stóra brúarbita og hluta.
Span Reach– Stillanlegar bómur eða gantar til að ná yfir mismunandi brúarsvið.
Hreyfanleiki– Oft fest á teinum eða sjálfknúnum einingaflutningstækjum (SPMT) til að flytja meðfram byggingarsvæðinu.
Nákvæmni stjórn– Vökvakerfi eða rafmagnskerfi fyrir slétta og nákvæma staðsetningu grindarinnar.
Öryggiskerfi– Hleðsluvöktun,-sveifluvörn og neyðarhemlar til að tryggja örugga notkun.
Modular hönnun- Sumar gerðir er hægt að taka í sundur og flytja á mismunandi byggingarstaði.
Forskrift
Almennar upplýsingar
Tegund:
Sjálf-ræsivél til að reisa grind (geislakastari) eða hlutabrúarkrani.
Lyftigeta:
Hámarks lyftigeta:190 tonn(getur verið mismunandi eftir uppsetningu).
Span Range:
Hentar fyrir spanna:30m til 60m(stillanlegt miðað við verkefnisþörf).
Vinnubreidd:
Stillanlegt til að mæta mismunandi breidd brúarþilfars (td.10m til 20m).
Ferðakerfi:
Sjálfknún-með vökva- eða rafdrifskerfi.
Ferðahraði:3–10 m/mín(stillanleg).
Getur færst fram/aftur og til hliðar (ef þörf krefur).
Byggingarefni:
Há-styrkt stál (Q345B eða sambærilegt) fyrir endingu.
Stjórnkerfi:
PLC-byggð sjálfvirk stjórn með handvirkri hnekkingu.
Fjarstýringargeta (valfrjálst).
Öryggisskynjarar fyrir ofhleðslu, halla og röðun.
Aflgjafi:
Rafmótor (380V/50Hz eða samkvæmt verkefni) eða dísel-knúið vökvakerfi.
Stuðningskerfi:
Stillanlegir fætur með vökvatjöppum fyrir stöðugleika.
Grunnkröfur: Forsteyptar púðar eða tímabundnar stoðir.
Umhverfisskilyrði:
Rekstrarhitastig:-20 gráður til +50 gráður.
Vindviðnám:Minna en eða jafnt og 6. stigi (13,8 m/s)meðan á aðgerð stendur;Minna en eða jafnt og 12. stigiþegar lagt er.
Myndir og íhlutir
The190 tonna brúarbyggingarvéler þungur-búnaður sem notaður er til að lyfta og setja brúarhluta, rimla eða aðra burðarhluta við brúargerð. Hér að neðan erulykilþættiraf slíkri vél:
1. Helstu byggingarhlutar
Aðalbelti/bjálki– Aðalburða-burðarvirkið sem nær yfir byggingarbilið.
Stuðningsfætur/stoðfætur– Veita stöðugleika og dreifa álaginu til jarðar eða núverandi brúarhluta.
Lyftigrind/byrgi– Ramminn sem geymir lyftibúnaðinn.
Krossgeislar– Tengdu aðalgrindirnar til að auka stöðugleika.
2. Lyftingar- og hreyfingarkerfi
Vinnukerfi– Rafmagns- eða vökvavindar til að lyfta þungum byrði (190 tonna afköst).
Vírreipi og hjól– Há-strengir til að lyfta.
Vökvastokkar– Notað fyrir nákvæma staðsetningu brúarhluta.
Vagn og ferðavél– Leyfir lárétta hreyfingu meðfram aðalgrindinni.
Skrið-/hjólaundirvagn– Gerir vélinni kleift að fara eftir byggingarsvæðinu.
3. Power & Control System
Vökvaorkueining (HPU)– Veitir vökvaþrýsting fyrir lyftingu og hreyfingu.
Rafmagns stjórnborð- Stjórnar rekstri mótora, vinda og vökvakerfis.
Fjarstýringarkerfi– Gerir stjórnendum kleift að stjórna vélinni úr öruggri fjarlægð.
4. Öryggis- og hjálparíhlutir
Hemlakerfi– Tryggir stýrða lækkun og stöðvun álags.
Hleðsluskynjarar og takmörkunarrofar- Komdu í veg fyrir ofhleðslu og tryggðu örugga notkun.
Mótvægi– Komdu jafnvægi á vélina við lyftingar.
Akkeriskerfi– Festir vélina við jörðu eða brúarþilfari.
Neyðarstöðvunarkerfi– Til tafarlausrar stöðvunar ef bilun verður.
5. Valfrjálsir eiginleikar
Sjálfknúinn-vélbúnaður– Sumar gerðir geta hreyfst sjálfstætt.
Stillanleg span– Leyfir aðlögun að mismunandi brúarbreiddum.
Modular hönnun- Til að auðvelda samsetningu og í sundur.
Skissa
Kostir
The190 tonna brúarbyggingarvéler þungur-búnaður sem hannaður er til að smíða stórar brýr, brautir og önnur innviðaverkefni. Hér eru nokkrir af helstu kostum þess:
1. Mikil burðargeta
Þolir190 tonna forsteyptar hlutar eða rimlar, sem gerir það hentugt fyrir stóra-brúargerð.
Dregur úr þörfinni fyrir margar lyftur, bætir skilvirkni.
2. Aukinn stöðugleiki og öryggi
Búin meðháþróuð vökvakerfiogtölvu-stýrð jafnvægitil að tryggja stöðugleika við lyftingu.
Eiginleikarandstæðingur-sveiflukerfiogyfirálagsvörntil að koma í veg fyrir slys.
3. High Precision & Control
Notarsjálfvirk jöfnunarkerfifyrir nákvæma staðsetningu grindarinnar.
Fjarstýrðar-aðgerðir lágmarka mannleg mistök.
4. Aðlögunarhæfni að ýmsum brúargerðum
Hentar fyrirsundraðar brýr, kassagrindur, T-bitar og stálgrind.
Stillanlegar stoðir og bómur leyfa vinnu viðmismunandi brúarbreidd og -hæð.
5. Tíma- og kostnaðarhagkvæmni
Flýtir framkvæmdum meðdraga úr handavinnu og háð krana.
Lækkar verkkostnað umlágmarka leigu á búnaði og launakostnaði.
6. Hreyfanleiki og vellíðan við samsetningu
Modular hönnun leyfirfljótleg samsetning og í sundur.
Hægt að flytja í gegnumvegur eða járnbrautá mismunandi byggingarsvæði.
7. Minni umhverfisáhrif
Lágmarkar jarðrask miðað við hefðbundna krana.
Lægra hávaða- og titringsstig, sem gerir það hentugt fyrir þéttbýli.
8. Langtíma-ending
Byggt meðhá-styrkt stálog tæringarþolin efni-.
Krefstlítið viðhald, sem tryggir langan endingartíma.
9. Fjölhæfni í landslagi
Getur starfað áójafnt eða krefjandi landslagmeð stillanlegum stoðfestum.
Hentar fyrirárþverun, þjóðvegi og fjallahéruð.
10. Fylgni við öryggisstaðla
Hittiralþjóðlegum öryggis- og verkfræðilegum stöðlum(ISO, OSHA osfrv.).
Inniheldurneyðarhemlun og bilunar-örugg kerfi.
Umsókn
hann190 tonna brúarbyggingarvéler þungur-búnaður sem notaður er við smíði og uppsetningu brúa, sérstaklega til að lyfta og setja stóra brúarbita, hluta eða forsteypta steinsteypuhluta. Hér að neðan eru helstu þættir þessumsókn:
1. Aðalumsóknir
Uppsetning forsteypta grindar: Notað til að lyfta og staðsetja þunga forsteypta steinsteypu eða stálbita (I-bita, kassagrind o.s.frv.) við brúargerð.
Hlutabrúargerð: Aðstoðar við að setja forsteypta hluta fyrir jafnvægisframburð eða span-eftir-byggingaraðferðum.
Járnbrautar- og þjóðvegabrýr: Hentar bæði fyrir járnbrautar- og vegabrúarverkefni sem krefjast meðhöndlunar á þungum farmi.
Sjósetja girders: Getur verið hluti af ræsibúnaðarkerfi fyrir stigvaxandi staðsetningu brúarþilfars.
Framleiðsluaðferð
Framleiðsluferlið fyrir a190 tonna brúarbyggingarvélfelur í sér nokkur mikilvæg stig, allt frá hönnun og efnisöflun til samsetningar, prófunar og gangsetningar. Hér að neðan er skipulögð útdráttur af dæmigerðu framleiðsluferli:
1. Hönnun og verkfræði
Kröfugreining: Ákvarða burðargetu (190 tonn), spanlengd, hreyfanleika og rekstrarskilyrði.
Byggingarhönnun:
CAD líkan (td SolidWorks, AutoCAD) fyrir bjálka, bómur, vökvakerfi og sveiflujöfnun.
Finite Element Analysis (FEA) til að sannreyna streitudreifingu og öryggisþætti.
Vélræn og vökvakerfi: Hannaðu vindur, trissur, vökvahólka og stjórnkerfi.
Rafkerfi: PLC-byggð stjórn fyrir nákvæmar hreyfingar, skynjara og öryggislæsingar.
2. Efnisöflun
Hár-styrkt stál: ASTM A572/A514 fyrir aðalgrind og bómur.
Vökvakerfisíhlutir: Dælur, lokar, strokkar (vörumerki eins og Bosch Rexroth eða Parker).
Rafmagns íhlutir: Mótorar, PLC (Siemens/ABB), snúrur og skynjarar.
Festingar og suðuvörur: Hár-spennuboltar, rafskaut (td E7018).
3. Framleiðsla og vinnsla
Skurður & mótun:
Plasma/oxý-eldsneytisskurður á stálplötum.
CNC vinnsla fyrir nákvæma hluta (td snúningssamskeyti).
Suðu:
Kafsuðu (SAW) fyrir langa sauma.
Handsuðu (SMAW/GMAW) fyrir flóknar samskeyti.
Ó-eyðandi prófun (NDT): Ultrasonic/X-ray skoðun.
Yfirborðsmeðferð: Sandblástur, grunnur og-tæringarmálning (td epoxýhúð).
4. Samkoma
Byggingarþing:
Settu upp aðalgrind og stoðfesta með því að nota krana.
Bolta/suðu kross-bitar og burðarrammar.
Vélræn samþætting:
Settu upp vindur, víra og mótvægi.
Festu vökvahólka og slöngur.
Rafmagnsuppsetning:
Vírstjórnborð, skynjarar og orkudreifing.
Prófaðu heilleika hringrásarinnar og neyðarstöðvun.
5. Prófanir og gæðaeftirlit
Hleðsluprófun:
Statísk prófun: 125% af nafnálagi (237,5 tonn) til að athuga aflögun.
Dynamic próf: Líkja eftir lyftingu/hreyfingu með 110% álagi (209 tonn).
Virkniathuganir:
Staðfestu vökvaþrýsting, bómulengingu og stöðugleika.
Prófaðu PLC stýringar og bilunar-öryggisskápa (td ofhleðsluviðvörun).
Vottun: Samræmi við staðla eins og ISO 4301, EN 13000 eða OSHA.
6. Gangsetning og afhending
Á-samsetningu vefsvæðis: Settu íhluti saman aftur á byggingarstað.
Þjálfun rekstraraðila: Öryggisreglur, viðhald og bilanaleit.
Lokaafhending: Skjöl (handbækur, prófunarskýrslur, ábyrgðir).
Útsýni yfir verkstæði
Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og mun nethlutfall búnaðar ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, 50 eru fyrirhugað að setja upp og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar hefur náð 85%.
maq per Qat: 190 tonna brúarbyggingarvél, Kína 190 tonna brúarbyggingarvél, framleiðendur, birgjar, verksmiðja
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur