500 tonna brúarræsibúnaður

500-tonna brúarskoti er þungur-búnaður sem notaður er við smíði stórra brýr, sérstaklega til að sjósetja forsteypta eða steypta-í- brúarhluta. Þessar vélar eru nauðsynlegar fyrir verkefni sem fela í sér langdrægar brýr, brautir eða upphækkaða þjóðvegi þar sem hefðbundin kranar eða falsvinnukerfi eru óhagkvæm.

 

 

Helstu eiginleikar 500 tonna brúarsjósetjara:
Mikil burðargeta - Hannað til að takast á við hluti sem vega allt að 500 tonn.

Sjálf-ræsibúnaður – Færir sig áfram eftir brúarþilfari eftir því sem framkvæmdum miðar.

Modular hönnun - Stillanleg fyrir mismunandi brúarbreiddir og spann.

Vökvakerfi - Fyrir nákvæma staðsetningu þungra hluta.

Tölva-Stýrð aðgerð – tryggir nákvæmni í staðsetningu hluta.

Öryggiskerfi – Inniheldur sveiflujöfnun,-rennuvörn og ofhleðsluvörn.

 

 

500 tonna brúarræsibúnaður – Tæknilegar upplýsingar
1. Almenn lýsing
Tilgangur: Hannað til að sjósetja forsteypta eða samsetta brúarhluta (grind, þilfar osfrv.) allt að 500 tonn.

Notkun: Hraðbraut / járnbrautarbrýr, hernaðarbrú, brúargerð.

Gerð: Sjálfknúin-eining eða járnbrautar-uppsett eftir hönnun.

2. Burðargeta
Hámarks sjósetningargeta: 500 tonn (þar á meðal brúarhluti + þyngd búnaðar).

Spenndarlengd: Stillanleg (venjulega 30m–60m fyrir hvert skot).

Lyftikerfi: Vökvatjakkar eða vindur með samstilltri stjórn.

3. Byggingaríhlutir
Sjónef/gangur: Sjónauki eða mát fyrir stillanlegt umfang.

Stuðningsgrind/bitar: Há-styrkt stál (td ASTM A572 Grade 50).

Vökvakerfi:

Dælugeta: Stærri en eða jafn og 500 bör þrýstingur.

Svalkar: Samstillt fjöl-punktalyfting.

Ferðakerfi:

Hjól/brautir: Sjálfknúnir-með þungum-legum legum.

Járnbrautarleiðsögn (ef við á): Nákvæmni jöfnunarkerfi.

4. Power & Control
Aflgjafi: Dísilvél (td 300–400 kW) eða rafmótor (fyrir fastar uppsetningar).

Stjórnkerfi: PLC-byggt með fjarstýringargetu.

Öryggiseiginleikar: Hleðsluskynjarar, neyðarhemlar,-varnarbúnaður.

5. Hreyfanleiki og uppsetning
Flutningur: Modular hönnun fyrir sundurtöku/flutning með vörubílum.

Samsetningartími: Minna en eða jafnt og 48 klukkustundir (með kranastuðningi).

Sjósetningarhraði: 5–10 m/klst. (stillanleg).

6. Umhverfis- og rekstrarskilyrði
Notkunarhiti: –20 gráður til +50 gráður.

Vindþol: Stöðugt allt að 15 m/s (virkur), 25 m/s (á bílastæði).

Jarðþrýstingur: Minna en eða jafnt og 150 kPa (með stoðfestum/jarðmottum).

7. Fylgni og staðlar
Hönnunarkóðar: EN 1993 (Eurocode 3), AASHTO, eða verkefni-sérstakt.

Öryggi: OSHA/ISO 13849 (vélaöryggi).

 

 

500-tonna brúarskotbúnaður er þungur búnaður sem notaður er við brúarsmíði til að lyfta, flytja og setja stóra brúarhluta. Hér að neðan eru helstu þættir slíks kerfis:

1. Helstu byggingarhlutar
Sjósetrið (Main Frame) - Aðal stálbyggingin sem spannar byggingarsvæðið og styður sjósetningarbúnaðinn.

Stuðningur að framan og aftan – Tímabundin stuðningur sem kemur á stöðugleika í ræsibúnaðinum við staðsetningu hluta.

Ræsingarnef (valfrjálst) – Framlengjanlegur framhluti sem hjálpar til við að leiða brúarhlutana í stöðu.

2. Lyfti- og meðhöndlunarkerfi
Vökvatjakkar (500-tonn) – Tjakkar með mikla afkastagetu til að lyfta og staðsetja brúarhluta.

Vindur og lyftur – Rafmagns- eða vökvakerfi til að færa hluta lárétt.

Vagn og ferðavél – Leyfir hreyfingu lyftikerfisins meðfram ganginum.

3. Hreyfingar- og framdrifskerfi
Vökvaþrýsta/togakerfi – Færir ræsibúnaðinn áfram meðfram brúarstillingunni.

Spor- eða járnbrautarkerfi – Veitir leiðsögn fyrir hreyfingu sjósetjarans.

Rennabitar/púðar – Stuðningsfletir fyrir slétta renna við sjósetningu.

4. Vökvakerfi og raforkukerfi
Vökvaorkueining (HPU) – veitir þrýstingsolíu í tjakka og strokka.

Stjórnborð (PLC-byggt eða handvirkt) – Stjórnar aðgerðum eins og að lyfta, ræsa og stilla.

Rafmagnsrafallar - Veita afl fyrir mótora, stjórntæki og lýsingu.

5. Jöfnunar- og staðsetningarkerfi
Könnunar- og eftirlitsskynjarar – Leysileiðbeiningar eða GPS fyrir nákvæma staðsetningu hluta.

Stillanlegir stuðningur – Fínstilltu-stöðu ræsibúnaðarins fyrir nákvæmni.

Jöfnunartjakkar – Tryggðu stöðugleika á ójöfnu landslagi.

6. Öryggis- og hjálparíhlutir
Anti-hemlar og læsingarpinnar – Koma í veg fyrir óviljandi hreyfingar.

Neyðarstöðvunarkerfi - Fyrir tafarlausa lokun ef bilun verður.

Vinnupallar og aðgangsstigar - Fyrir aðgang stjórnanda við samsetningu og viðhald.

7. Samgöngur og samsetningaríhlutir
Modular hlutar - Leyfir sundurliðun fyrir flutning til nýrra staða.

Kranafestingarpunktar - Til að lyfta og setja saman ræsibúnaðinn.

 

 

 

 

500-tonna brúarskotbúnaður er þungur búnaður sem notaður er við smíði brúa, sérstaklega til að ræsa forsteypta hluta, grinda eða heilar brúar. Hér eru helstu kostir þess:

1. Mikil burðargeta
Þolir allt að 500 tonn, sem gerir það hentugt fyrir stórar-brýr, hraðbrautir og járnbrautarbrýr.

Dregur úr þörfinni fyrir marga krana eða stuðningsmannvirki, sem bætir skilvirkni.

2. Nákvæmni og stjórn
Útbúin vökva- eða tölvustýrðu stjórnkerfi fyrir nákvæma staðsetningu brúarhluta.

Tryggir slétta og örugga staðsetningu þungra íhluta.

3. Tíma- og kostnaðarhagkvæmni
Flýtir fyrir byggingu með því að hleypa af stokkunum stórum hlutum í einni aðgerð.

Dregur úr vinnuafli og búnaðarkostnaði samanborið við hefðbundnar aðferðir eins og kranalyftingar.

4. Aðlögunarhæfni að ýmsum brúargerðum
Virkar fyrir kassagrindur, T-bita, brýr í sundur og stálgrind.

Stillanleg stuðningur og eininga hönnun leyfa notkun í mismunandi landslagi (þéttbýli, fjalllendi eða yfir vatni).

5. Aukið öryggi
Lágmarkar áhættu sem tengist handvirkum lyftingum og samsetningu.

Stöðug stuðningskerfi koma í veg fyrir slys við sjósetningu.

6. Minni umhverfisáhrif
Krefst færri tímabundinna stuðnings, sem lágmarkar jarðrask.

Minni hávaði og titringur miðað við marga þunga krana.

7. Löng-ræsingargeta
Getur hleypt af stokkunum brúarhlutum yfir langar breiddir (50m til 100m+) án millistoða.

Tilvalið til að fara yfir ár, dali eða þjóðvegi án þess að trufla umferð fyrir neðan.

8. Sjálfvirkni og fjarstýring
Sumar gerðir eru með sjálfvirka samstillingu fyrir jafnvægi álagsdreifingar.

Fjarvöktun bætir skilvirkni og öryggi.

9. Ending og lítið viðhald
Byggt úr há-sterku stáli og slitþolnum-hlutum til langtíma-notkunar.

Krefst lágmarks niður í miðbæ fyrir viðhald.

10. Fjölhæfni í byggingaraðferðum
Styður stigvaxandi ræsingu, jafnvægisstilla og fulla- ræsitækni.

Hægt að nota bæði fyrir forsteypta og steypta-í-situ brúargerð.

Niðurstaða
500-tonna brúartæki er mjög skilvirk, örugg og -hagkvæm lausn fyrir nútíma brúarsmíði, sérstaklega fyrir stór-innviðaframkvæmdir. Hæfni þess til að meðhöndla gríðarlegt álag af nákvæmni gerir það ómissandi fyrir verkfræðinga sem vinna á brautum, brautum og langdrægum brýr.

 

 

500-tonna brúarræsibúnaðurinn er þunga-vél sem notuð er fyrst og fremst við smíði brúa, sérstaklega til að sjósetja forsteypta eða steypta-í stað brúarhluta. Hér að neðan eru helstu forrit þess og eiginleikar:

Umsóknir:
Sjósetning forsteyptra hluta – Notað til að lyfta og staðsetja forsteypta steypuhluta fyrir burðarbrýr, brautir og-stagbrýr.

Span-by-Span Construction – Auðveldar stigvaxandi sjósetningu brúarþilfara yfir stoðir.

Balanced Cantilever Construction - Aðstoðar við að setja hluta samhverft í cantilever brúargerð.

Þungar lyftingar í lokuðu rými – Tilvalið fyrir þéttbýli eða þvingað umhverfi þar sem kranar hafa takmarkaðan aðgang.

Járnbrautar- og þjóðvegabrýr – Algengt að nota í stórum-innviðaframkvæmdum.

 

 

Framleiðsla á 500-tonna brúarræsi er flókið ferli sem felur í sér hönnun, efnisöflun, framleiðslu, samsetningu, prófun og gangsetningu. Hér að neðan er skipulögð framleiðsluaðferð fyrir slíkan þungaflutningsbúnað fyrir brúar:

1. Hönnunar- og verkfræðiáfangi
Kröfugreining: Skilgreindu burðargetu (500 tonn), spanlengd, hreyfanleika og aðlögunarhæfni landslags.

Byggingarhönnun: CAD-líkön (AutoCAD, SolidWorks) fyrir truss, sjósetningarnef, stoðgrind og vökvakerfi.

Simulation & Validation: Finite Element Analysis (FEA) fyrir streitu-, sveigju- og kraftmikið álagspróf.

Reglugerðarsamræmi: Gakktu úr skugga um að farið sé að stöðlum (AASHTO, EN, ISO eða -sérstakar forskriftir viðskiptavina).

2. Efnisöflun
Há-styrkt stál: ASTM A572 gráðu 50 eða sambærilegt fyrir aðalgrind.

Vökvakerfisíhlutir: Dælur, strokkar (500 tonna rúmtak) og stjórnventlar.

Vélrænir hlutar: Gírar, legur, vindur og bogíar (sjálfknúnir-eða járnbrautar-uppsettir).

Rafmagns- og stjórnkerfi: PLC, skynjarar og fjarstýringareiningar.

3. Framleiðsluferli
A. Byggingargerð
Skurður og mótun: CNC plasma/oxý-eldsneytisskurður fyrir stálplötur.

Welding: kafbogasuðu (SAW) fyrir grind; löggiltir suðumenn (AWS/EN staðlar).

Vinnsla: Borun, fræsun fyrir nákvæma bolta-holustillingu.

B. Vökva- og vélræn samsetning
Vökvakerfissamsetning: Samþætting dæla, slöngur og strokka.

Bogie & Traction System: Uppsetning hjóla, mótora og hemlakerfis.

C. Rafmagns- og stjórnkerfi
Raflögn og skynjarar: Hleðslufrumur, stöðuskynjarar og neyðarstopp.

Stjórnborð: PLC forritun fyrir samstillta ræsingu.

4. Samsetning og samþætting
Undir-Samsetning: Sameinaðu grind, ræsingarnef og stoðgrind.

Full samþætting: Festu vökvakerfi, bogíur og stjórnskápa.

Jöfnunarathuganir: Laserjöfnun fyrir samhliða brautar/hjól.

5. Prófanir og gæðaeftirlit
Álagsprófun: Notaðu 110% af hönnunarálagi (550 tonn) í stýrðu umhverfi.

Virknipróf: Staðfestu vökvaframlengingu/inndrátt, hreyfingu boga og stöðugleika.

Öryggisathuganir: Neyðarstöðvun, ofhleðsluvörn og bilunar-öryggisskápar.

6. Málning og tæringarvörn
Undirbúningur yfirborðs: Sandblástur (SA 2.5 staðall).

Húðun: Epoxý grunnur + pólýúretan yfirlakk fyrir veðurþol.

7. Í sundur og umbúðir
Eininga sundurliðun: Taktu í sundur í færanlega hluta (hámark. 40ft gáma).

Vörn: -tæringarvörn fyrir sjó-/vegaflutninga.

8. Á-uppsetningu og gangsetningu á staðnum
Samsetning aftur: Leiðbeiningar um samsetningarhandbækur.

Vettvangsprófun: Reynsluræsing með stigvaxandi álagi (50% → 100% → 110%).

Þjálfun rekstraraðila: Handvirkar-lotur fyrir uppsetningu og viðhald.

9. Skjöl og afhending
Sem-Smíðaðar teikningar: Uppfærð CAD-líkön.

Handbækur: Leiðbeiningar um notkun, viðhald og bilanaleit.

Vottorð: Efnisprófunarskýrslur (MTR), suðuskoðanir og hleðsluprófunarskrár.

 

 

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmennum. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og mun nethlutfall búnaðar ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, 50 eru fyrirhugað að setja upp og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar hefur náð 85%.

maq per Qat: 500 tonna brúarræsibúnaður, Kína 500 tonna brúarræsibúnaður framleiðendur, birgjar, verksmiðja