60 tonna járnbrautarkrani

 

A 60-tonna járnbrautarkrani (RMG)er þung-lyftingavél sem er hönnuð til að meðhöndla mikið álag í iðnaðarumhverfi, siglingahöfnum, samhliða lóðum og byggingarsvæðum. Það starfar á föstum teinum, sem veitir nákvæma og skilvirka hreyfingu á þungu efni. Hér að neðan er ítarleg kynning á eiginleikum þess, íhlutum og forritum.

---

Helstu eiginleikar 60-tonna járnbrautarkrana

Mikil burðargeta

Hannað til að lyfta og flytja byrðar upp að60 tonn, sem gerir það hentugt fyrir þungan farm, gáma, stálspólur og vélar.

Járnbrautar-kerfi

Keyrir á samhliða stálteinum, sem tryggirstöðug og stýrð hreyfingeftir fyrirfram ákveðinni braut.

Tilvalið fyrir forrit sem krefjastlengdarferðí geymslugörðum, höfnum eða verksmiðjum.

Byggingarhönnun

Gantry rammaúr há-sterku stáli fyrir endingu og stífleika.

Einstök eða tvöföld burðarstilling, fer eftir spennu og álagskröfum.

A-laga eða kassa-fæturfyrir aukinn stöðugleika.

Lyftibúnaður

Búin með alyftu- og vagnakerfi(vír reipi eða keðjulyfta) fyrir lóðrétta lyftingu.

Valfrjálstdreififestingfyrir meðhöndlun gáma.

Drifkerfi

Rafmótorar meðdrif með breytilegum tíðni (VFD)fyrir mjúka hröðun og hraðaminnkun.

Járnbrautarhjól með öryggiseiginleikum gegn-afsporunum.

Stjórn og rekstur

Farþegarými-stýrt, fjarstýrt-eða fullkomlega sjálfvirkt(fer eftir gerð).

ÍtarlegriPLC-undirstaða stjórnkerfifyrir nákvæma meðhöndlun.

Öryggiseiginleikar

Yfirálagsvörn, takmörkunarrofar, neyðarstöðvun og-árekstrarkerfi.

Vindheldur festing til notkunar utandyra.

---

Helstu þættir

Gantry Frame– Styður við kranabygginguna og hreyfist eftir teinum.

Lyfta og vagn– Veitir lóðrétta lyftingu og lárétta hreyfingu yfir breiddina.

Loka vörubíla og járnbrautarkerfi– Tryggir mjúka ferð meðfram brautinni.

Rafkerfi- Inniheldur mótora, stjórnborð og aflgjafa (venjulega3 fasa AC).

Rekstrarklefi eða fjarstýring- Fyrir örugga og skilvirka notkun.

---

Umsóknir

Hafnir og flugstöðvar:Gámastöflun og lestun/losun úr skipum/lestum.

Stóriðnaður:Stálverksmiðjur, framleiðsluverslanir og meðhöndlun véla.

Intermodal Yards:Flutningur gáma á milli vörubíla, lesta og geymslusvæða.

Byggingarstaðir:Lyfta forsteyptum steypuhlutum, bitum og þungum efnum.

---

Kostir

✔ Mikil burðargeta meðnákvæma staðsetningu.
✔ Sérhannaðar span, hæð og lyftihraðimiðað við þarfir.
✔ Lítið viðhaldmiðað við farsímakrana.
✔ Orku-sparnaðurmeð endurnýjunarhemlun í sumum gerðum.

---

Tæknilýsingar (dæmi)

Parameter	Upplýsingar
Lyftigeta	60 tonn
Span	20m – 40m (stillanleg)
Lyftihæð	10m – 30m
Ferðahraði	20-30 m/mín (kranahreyfing), 5-15 m/mín (hásing)
Aflgjafi	380V/50Hz eða sérsniðin
Stjórnunarhamur	Farþegarými, fjarstýrt eða sjálfvirkt

Core Components PLC, vél, legur, gírkassi, mótor, þrýstihylki, gír, dæla

Upprunastaður Henan, Kína

Ábyrgð 1 ár

Þyngd (KG) 30000 kg

Umsókn Forsteyptur garður, byggingarsvæði, vöruhús osfrv.

Vöruheiti 40 tonna gúmmíþreyttir gúmmíkranar með burðargetu

Kranagerð A gerð, einn burðarbúnaður, tvöfaldur burðargrind

Lyftibúnaður Kröfur viðskiptavina

Stjórnunaraðferð Farþegastjórn+fjarstýring

Lyftigeta 5 ~ 1200 tonn

Margar stýrisstillingar Farðu beint, þversum ferðum, hringekjustýri osfrv.

Settu upp á-síðu og á netinu

Motor Famous vörumerki

Vinnuskylda A3~A5

 

Byggingaríhlutir

A. Main Gantry Frame

Tvöfaldur rimli eða stakur rimlahönnun (tvöfaldur bjöllur valinn fyrir 60 tonna afkastagetu).

Box-gerð eða truss-stíllbyggingu fyrir mikla stífni.

Endavagnar (fætur)– Styðjið grindina og hýsi hjólin fyrir járnbrautarhreyfingu.

B. Krossbitar og spelkur

Styrktu burðarvirkið til að koma í veg fyrir sveigju undir miklu álagi.

Skálaga spelkur fyrir vindþol (mikilvægt fyrir notkun utandyra).

C. Tein og flugbrautakerfi

Stál teinar(venjulegaQU80, QU100 eða hærri einkunn) fyrir slétt ferðalag.

Teinnaklemmur og stuðpúðartil að koma í veg fyrir of-ferð.

Járnbrautargrunnur(steypu- eða stálsvefur) fyrir stöðugleika.

Lyfti- og lyftihlutir

A. Hoist Unit

Rafmagns lyftistöng(algengt fyrir 60 tonna afköst) eða keðjuhásingu.

Trommu- eða plánetugírkerfifyrir mikla burðargetu.

Bremsukerfi(bilaða-öruggar vélrænar bremsur).

B. Vagnsamkoma

Færist lárétt meðfram grindinni.

Búin meðdrifmótorar, hjól og stýrirúllur.

Getur veriðeinn eða tvöfaldur vagnfyrir betri álagsdreifingu.

C. Krókablokk og lyftibúnaður

Falsaður stálkrókur(snúningsgerð fyrir 60 tonna farm).

Trissukerfi(4:1 eða 6:1 reeving fyrir mýkri lyftingar).

Valfrjálstdreifibjálki(fyrir meðhöndlun gáma).

 

3.Endirvagn

Endavagn er burðarvirki og vélræn samsetning sem staðsett er á endum burðarkranans. Það hýsir hjól, drifbúnað og aðra íhluti sem eru nauðsynlegir fyrir stöðugleika og, í sumum tilfellum, hreyfingu meðfram brautinni.

Íhlutir endavagns: Hjólasamstæður: Föst hjól: Styðjið þyngd burðarvirkisins og viðhaldið stöðugleika. Drifhjól: Knúin hjól til hreyfingar meðfram teinum (ef við á). Efni: Framleitt úr endingargóðum efnum eins og sviknu stáli fyrir miklar-vinnur.

2. Drifbúnaður (valfrjálst fyrir kyrrstæðar uppsetningar): Inniheldur mótora, gírkassa og tengikerfi. Notað fyrir krana sem hafa takmarkaða eða stjórnaða lárétta hreyfingu meðfram teinum.

3. Legur: Leyfa sléttum og núningslausum snúningi hjóla. Hannað fyrir mikið álag og langan endingartíma, Rammi: Öflug, stíf uppbygging sem tengir hjólin og styður við grindina. Venjulega smíðaður úr há-sterku stáli.

4. Járnbrautarklemmur (valfrjálst): Klemmur eða læsingarbúnaður til að festa kranann á sínum stað. Nauðsynlegt fyrir öryggi í utanhússuppsetningum eða vindasamt. Stuðlarar: Gleypa högg og draga úr titringi á endum ferðar

 

4.Crane ferðast vélbúnaður

Lykilþættir ferðakerfisins drifkerfisins: Rafmótorar: Veita kraft fyrir hreyfingu. Gírkassar: Stjórna hraða og snúningsvægi mótoranna. Hjól og teinar: Hjólin eru fest við undirstöðu fótanna eða á vagni. Þeir eru venjulega gerðir úr há-sterku stáli til að takast á við mikið álag. Teinar eru festar á jörðu eða bjálka, sem stýra hjólunum fyrir mjúka ferð.

Hemlakerfi: Rafsegul- eða vélrænir bremsur tryggja stöðugleika með því að koma í veg fyrir óæskilega hreyfingu þegar þeir eru kyrrir. Stjórntæki: Stýrt handvirkt (í gegnum stjórnborð eða hengiskraut) eða í gegnum þráðlaus fjarstýringarkerfi.

Tegundir ferðabúnaðar, hreyfing grindar: Öll burðarkranabyggingin hreyfist meðfram föstu járnbrautarkerfi. Hreyfing vagna: Vagn með lyftu ferðast lárétt meðfram bjálka (þver-ferð) á meðan vagninn er kyrrstæður.

Öryggisbúnaður:-áreksturstæki: Komið í veg fyrir slys á milli krana eða mannvirkja. Takmörkunarrofar: Tryggðu örugga stöðvun við endapunkta.

Viðhaldsráð, Skoðaðu hjól og teina reglulega með tilliti til slits og uppröðunar. Smyrðu hreyfanlega hluta til að tryggja hnökralausa notkun. Athugaðu rafkerfið fyrir bilanir eða skemmdir.

 

5.Trolley ferðast vélbúnaður

1. Vagnargrind: Öflugt stálbygging sem er hönnuð til að styðja við lyftuna og takast á við mikið álag. Það tengir alla íhluti kerrubúnaðarins. Hjól: Vagninn er búinn hjólum (venjulega fjórum eða fleiri), sem liggja meðfram flansi burðarbitans eða sérstakri braut. Hjól eru venjulega úr há-styrktu stáli og geta verið slétt, flans eða rifin, allt eftir hönnun brautarinnar eða bjálkans.

2. Rafmótor: Knýr hreyfingu vagnsins. Mótorar eru oft búnir drifum með breytilegum tíðni (VFD) fyrir mjúka hröðun og hraðaminnkun.Gírkassi: Breytir snúningshraða mótorsins í æskilegt tog og hraða til að færa vagninn.Tengingar og skaft: Flytja kraft frá mótor til hjóla.

3.Stýrt með: Hengiskraut: Stjórnandi með snúru sem er hengdur upp úr krananum. Fjarstýring: Þráðlaus notkun með útvarpsbylgjum.

Stýring á klefa: Fyrir stærri krana er heimilt að útvega farþegaklefa.

4.Bremsukerfi: Inniheldur vélrænar eða rafsegulhemlar til að stöðva og halda vagninum á sínum stað. Bremsur virkjast sjálfkrafa þegar rafmagn er slitið eða þegar vagninn er kyrrstæður.

 

Kranahjól

Helstu eiginleikar kranahjóla; Efni: Venjulega gert úr há-sterku stáli eða blönduðu efni til að standast mikið álag og standast slit. Algeng efni eru kolefnisstál, smíðað stál eða hita-meðhöndlað stál til að auka endingu.

Hönnun:Flöt hjól: Notað fyrir flatar-teinar með toppi, sem leyfa sveigjanleika í hliðarhreyfingum. Hjól með flans: Eru með flans á annarri hliðinni til að koma í veg fyrir að teinan fari úr spori og viðhalda jöfnun við brautina. og draga úr sliti.

Slitlagssnið: Hannað til að dreifa álaginu jafnt og draga úr sliti. Mál: Mismunandi eftir stærð og afkastagetu kranans. Lykilbreytur eru hjólþvermál, slitlagsbreidd og flansþykkt. Festing: Festur á ása eða stokka, annað hvort beint eða í gegnum legur. Legur draga úr núningi og gera sléttan snúning.

Kranakrókur

Helstu eiginleikar kranahróka Efni: Venjulega úr há-sterkum efnum eins og sviknu stáli eða álblendi. Hannað til að standast mikið álag, höggkrafta og erfiðar vinnuaðstæður

Hönnun: Einfaldur krókur: Einföld, bein hönnun sem notuð er við almenn lyftingarverkefni. Tvöfaldur krókur: Er með tvo króka, notaðir til að jafna þyngri byrðar og draga úr álagi á hvern krók. Snúningskrókur: Leyfir 360 gráðu snúningi fyrir nákvæma staðsetningu farms. Öryggislás: Flestir kranakrókar geta komið í veg fyrir að hleðslukrókurinn losni af króknum.

Hleðslugeta: Mismunandi eftir hönnun og notkun krana. Greinilega merkt á krókinn til að tryggja öryggi stjórnanda.

Krókarform:C-Krókur: Notaður til að meðhöndla spólur og sívalur hleðslu. Augnkrókur: Er með hringlaga auga til að festa öruggt við lyftuna eða keðjuna. Krókur: Inniheldur U-laga klaka og pinna til að festa hana hratt.

Mótor

Helstu eiginleikar kranamótora Mótortegundir: Squirrel Cage Induction Motors: Almennt notaðir vegna endingartíma þeirra og lítið viðhalds. Hentar fyrir forrit sem krefjast stöðugs hraða. Slip Ring Induction Motors: Notaðir þar sem breytilegs hraða er þörf, eins og í hífingarbúnaði. Servómótorar: Veita nákvæma stjórn, oft notaðir í háþróuðum vélkrönum:{4}Brak í innbyggðum vélkrönum. tafarlaust stöðvun.

Aflstig: Allt frá nokkrum kílóvöttum fyrir litla krana upp í hundruð kílóvötta fyrir þunga-iðnaðarkrana. Einkunnin fer eftir lyftigetu kranans og rekstrarkröfum.

Hönnun: Vinnulota: Hannað fyrir hlé eða samfellda notkun, allt eftir notkun. Einangrun: Há-einangrun til að standast erfiðar iðnaðarumhverfi. Kæling: Búin kælikerfi (viftu-kælt eða vökva-kælt) til að koma í veg fyrir ofhitnun.

Stýringareiginleikar: Mótorar vinna oft með breytilegum tíðnidrifum (VFD) eða mótorstýringum fyrir: Hraðastýringu. Mjúk hröðun og hraðaminnkun. Minni orkunotkun.

Rafmagns- og stjórnkerfi

A. Aflgjafi

3-fasa AC (380V/50Hz eða 480V/60Hz).

Festoon kapalkerfi eða leiðarastangirfyrir orkuflutning.

B. Stjórnborð

PLC-byggð stjórnfyrir sjálfvirkni.

Ofhleðslutakmarkari og hleðsluselitil öryggis.

C. Viðmót rekstraraðila

Hengiskýring (fjarstýring)eðastjórn klefa.

Stýripinni og snertiskjárfyrir nákvæma aðgerð.

D. Öryggisbúnaður

Takmörkunarrofar(efri/neðri mörk hásinga, ferðatakmörk vagna).

Anti-áreksturskerfi(fyrir marga krana).

Neyðarstöðvunarhnappar(staðsett á mörgum stöðum).

Vindmælir og vindviðvörun(fyrir útikrana).

Öryggisbúnaður

Öryggisbúnaður í kyrrstæðum gantry krana, Öryggisbúnaður í kyrrstæðum gantry krana eru nauðsynleg til að vernda starfsmenn, búnað og efni meðan á notkun stendur. Þeir hjálpa til við að koma í veg fyrir slys, tryggja hnökralausan kranarekstur og uppfylla öryggisreglur á vinnustað.

notaður í kyrrstæðar grindarkrana: Yfirálagsvarnarbúnaður Virkni: Kemur í veg fyrir að kraninn lyfti byrðum sem fer yfir nafngetu hans.

Vélbúnaður: Búin hleðslufrumum eða álagsmælum til að mæla hleðsluþyngd. Truflar sjálfkrafa aðgerðina ef álagið fer yfir mörkin. Mikilvægi: Verður kranabygginguna og kemur í veg fyrir slys af völdum ofhleðslu.

-Áreksturstæki, virkni: Greinir nálægð við aðra krana, mannvirki eða hindranir. Vélbúnaður: Notar skynjara eins og úthljóð, innrauða eða ratsjá til að greina hluti. Kveikir á viðvörun eða stöðvar hreyfingar krana til að koma í veg fyrir árekstra. Mikilvægi: Dregur úr hættu á fjölslysum og búnaði.{4}}

Neyðarstöðvunarkerfi, Virkni: Gerir rekstraraðilum kleift að stöðva strax allar kranaaðgerðir í neyðartilvikum. Vélbúnaður: Stýrður með hnöppum sem staðsettir eru á stjórnborði, fjarstýringu eða á aðgengilegum stöðum. Aftengur rafmagn til mikilvægra kerfa. Mikilvægi: Veitir skjót viðbragðsgetu í neyðartilvikum, lágmarkar áhættu.

Anti-sveiflukerfi, virkni: Lágmarkar sveiflur álags við lyftingu og hreyfingu. Vélbúnaður: Notar háþróuð stjórnkerfi til að vinna gegn pendúláhrifum. Notar skynjara og hugbúnað til að stilla hreyfihraða á virkan hátt. Mikilvægi: Eykur nákvæmni og öryggi við meðhöndlun álags.

 

11.Control Mode

1. Tegundir stjórnunarstillinga fyrir kyrrstæðar grindkrana, hengiskrana; Lýsing: Rekstraraðili notar hlerunarbúnað eða þráðlausan hengiskrana til að stjórna krananum úr öruggri fjarlægð. Íhlutir: Handfesta tæki með hnöppum eða stýripinnum til að stjórna hreyfingum og aðgerðum.

2. Stýring á klefa; Lýsing: Rekstraraðili er staðsettur í stjórnklefa sem er festur á krananum eða nálægt akstursbraut kranans. Íhlutir: Búnir hnöppum, stýripinnum, pedölum og stundum snertiskjáum til að stjórna kranaaðgerðum.

3. Fjarstýring; Lýsing: Notar þráðlaust fjarstýringartæki, sem hægt er að halda í höndunum eða klæðast á líkama símafyrirtækisins. Íhlutir: Fyrirferðarlítið tæki með hnöppum eða stýripinnum, svipað og hengiskýra en án snúru.

4.Sjálfvirk stýring (sjálfvirk stjórn); Lýsing: Kraninn starfar samkvæmt for-forrituðum skipunum og röðum án afskipta rekstraraðila. Íhlutir: Inniheldur skynjara, forritanlega rökstýringu (PLC) og stýrihugbúnað sem stjórnar aðgerðum kranans.

 

Skissa

 

Helsta tæknilega

 

 

 

A 60-tonna járnbrautarkrani (RMG)býður upp á nokkra lykilkosti umfram aðrar gerðir þungalyftabúnaðar, sem gerir það að vali í höfnum, samskiptagörðum, stálverksmiðjum og byggingarsvæðum. Hér að neðan eru helstu kostir þess:

---

1. Mikil burðargeta og mikil-afköst

Tekur allt að 60 tonn(og stundum meira með sérsniðnum hönnun).

Tilvalið fyrirgáma, stálspólur, þungar vélar og forsteyptar steypuhlutar.

Skilvirkari en farsímakranar fyrirendurteknar þungar lyftingará föstum stöðum.

2. Nákvæm og stöðug hreyfing

Tein tryggja ferðir með leiðsögn, dregur úr sveiflum og bætir staðsetningarnákvæmni.

Mjúk hröðun/hraðaminnkunmeðdrif með breytilegum tíðni (VFD).

Betri stöðugleiki en gúmmí-þreytt gantry kranar (RTG) í vindi.

3. Stórt þekjusvæði

Breitt span (20m–50m+)til að ná yfir geymslusvæði, járnbrautarlínur og framleiðslusvæði.

Ferðalög á lengdleyfir hreyfingu yfir stóra vinnusvæði án þess að færa til.

4. Orkunýtni og lágur rekstrarkostnaður

Rafmagns-knúið(enginn eldsneytiskostnaður, ólíkt farsímakranum).

Endurnýjunarhemluní sumum gerðum endurheimtir orku við lækkun.

Minni viðhalden belta- eða vörubílakranar (færri hlutar á hreyfingu).

5. Öryggi og áreiðanleiki

Anti-árekstrarkerfiþegar margir kranar starfa á sama svæði.

Yfirálagsvörn, takmörkunarrofar og neyðarstoppkoma í veg fyrir slys.

Vindþolin hönnun-með járnbrautarklemmum til notkunar utandyra.

6. Sérhannaðar & Modular Design

Stillanlegspan, lyftihæð og hraðibyggt á umsókn.

Valfrjálstsjálfvirkni(fjarstýring, GPS-stýrð staðsetning, gervigreind stöflun).

Getur samþætt viðdreifara, gripa eða seglafyrir sérhæfða farm.

7. Space Optimization

Engar hindranir á jörðu niðri(ólíkt krana sem þarfnast stuðningssúlna).

Staflar ílátum eða efni lóðrétt, hámarka geymsluþéttleika.

8. Minni vinnuaflausn

Stýring á einum-rekstraraðila(í gegnum klefa eða fjarstýringu).

Sjálfvirk kerfidraga úr handvirkum villum í höfnum/flutningum.

9. Langur líftími og ending

Þung-smíði úr stáliþolir erfiðar aðstæður.

Tæringarþolin húðun-til notkunar í sjó/iðnaði.

10. Kostnaður-Árangursríkur til langtímanotkunar-

Hærri arðsemi en farsímakranarfyrir fasta-staðsetningaraðgerðir.

Lægri trygginga- og leyfiskostnaðursamanborið við-vegakrana.

---

Samanburður við aðra krana

Eiginleiki	60 tonna RMG	Farsíma krani	Loftkrani	RTG (gúmmí-þreytt gantry)
Hleðslugeta	Allt að 60+ tonn	Allt að 100+ tonn	Venjulega<50 tons	Allt að 50 tonn
Hreyfanleiki	Fastir teinar	Hátt (vegur-tilbúinn)	Föst flugbraut	Takmarkað (dekk-miðað)
Nákvæmni	Hátt (lesta-stýrt)	Í meðallagi	Hátt	Í meðallagi
Útinotkun	Frábært (vind-þolið)	Gott	Lélegt (aðeins innandyra)	Gott
Sjálfvirkni	Auðveldlega sjálfvirk	Sjaldgæft	Mögulegt	Mögulegt
Viðhald	Lágt	Hátt	Í meðallagi	Miðlungs-Hátt

---

Bestu forritin fyrir 60 tonna RMG

✔ Hafnir og flugstöðvar– Gámastöflun, send-til-landsflutnings.
✔ Stál og stóriðnaður- Meðhöndlun spólu, hellu og véla.
✔ Intermodal Yards- Flutningur gáma á milli vörubíla, lesta og geymslu.
✔ Framkvæmdir– Forsteypt steypa, brúarhlutar og þungar einingar.
✔ Virkjanir– Uppsetning túrbínu og rafala.

---

Niðurstaða

A 60-tonna brautarkranier amikil-geta, skilvirk og örugglausn fyrir mikla-álagsmeðferð í skipulögðu umhverfi. Þessnákvæmni, endingu og sjálfvirknigerðu það að frábæru vali yfir farsíma- og-gúmmíþreytta krana til lengri-iðnaðarnotkunar.

Þarftu hjálp við að velja rétta RMG fyrir verkefnið þitt?Láttu mig vita um sérstakar kröfur þínar!

 

 

A 60-tonna járnbrautarkrani (RMG)er fjölhæf þung-lyftingalausn sem er hönnuð fyrir efnismeðferð með mikilli-getu í mörgum atvinnugreinum. Teinn-stýrð aðgerð veitir stöðugleika, nákvæmni og skilvirkni í krefjandi umhverfi. Hér að neðan eru helstu forritin:

---

1. Hafnir og gámastöðvar

Gámastöflun og meðhöndlun

Færir ISO gáma (20ft, 40ft, 45ft) á milli vörubíla, lesta og geymslublokka.

Vinnur við hlið skips-til-strandkrana fyrir skilvirkan garðrekstur.

Intermodal Logistics

Flytur gáma á milli járnbrautarvagna og vörubíla í vöruflutningastöðvum.

Dregur úr trausti á lyftara og lyftara.

2. Stál- og málmiðnaður

Meðhöndlun spólu og hellu

Lyftur og flutningarstálspólur (allt að 60 tonn)í valsverksmiðjum og vöruhúsum.

Búin meðC-krókar eða rafsegullyftirfyrir örugga meðferð.

Þung tilbúningur

Staðsetur stóra stálbita, plötur og steypur í verksmiðjum.

3. Byggingar- og þungaverkfræði

Forsteypt steypumeðferð

Setur uppforsteyptar brúarhlutar, jarðgangaklæðningar og byggingarplötur.

Notað í einingabyggingu til að lyfta forsmíðaðar einingar.

Samsetning vindmylla og raforkuvera

Handföngnacelles, turn hlutar og rafalavið uppsetningu.

4. Rail & Intermodal Yards

Hleðsla/losun vöruflutningalestir

Flytur þungan farm (vélar, farartæki, laus efni) milli járnbrauta og geymslu.

Dregur úr handavinnu og flýtir fyrir flutningum.

5. Skipasmíði og þurrkvíar

Stór íhlutasamsetning

Lyftir skipsskrokkshlutum, vélum og skrúfum (allt að 60 tonnum).

Veitir nákvæma staðsetningu fyrir suðu og samsetningu.

6. Námuvinnsla og magn efnismeðferðar

Málmgrýti og lausaflutningar

Meðhöndlar þungan námubúnað og magn efnisíláta.

Oft notað í tengslum við færibandakerfi.

7. Orka og þungar vélar

Uppsetning spenni og hverfla

Hreyfir sigaflspennar, gastúrbínur og rafalaí tengivirkjum og stöðvum.

Kjarnorkuiðnaður

Meðhöndlar hlífðar tunnur og kjarnahluta af nákvæmni.

8. Iðnaðarvörugeymsla

Mikil geymsla og endurheimt

Stjórnar stórum iðnaðarhlutum, vélum og stórum birgðum.

Tilvalið fyrirsjálfvirk geymslu- og endurheimtarkerfi (ASRS)í snjöllum vöruhúsum.

---

Af hverju að velja 60 tonna RMG fyrir þessi forrit?

✅ Mikill stöðugleiki– Teinn kemur í veg fyrir að sveiflast, mikilvægt fyrir nákvæm verkefni.
✅ Mikill-afköst– Tekur þyngd út fyrir takmörk farsímakrana.
✅ Rými skilvirkni- Engar hindranir á jörðu niðri, hámarkar garðpláss.
✅ Sjálfvirkni-Tilbúin- Getur samþætt viðfjarstýring, gervigreind stöflun og IoT eftirlit.
✅ Veðurþolinn– Virkar áreiðanlega við erfiðar aðstæður utandyra (vindur, rigning, snjór).

---

Samanburður við annan búnað

Umsókn	60-Tonna RMG Kostir	Aðrar vélar (takmarkanir)
Meðhöndlun hafnargáma	Hærri stöflunþéttleiki, sjálfvirkni	RTG (þurfa dekkjaviðhald)
Steel Mill Coil Flutningur	Nákvæmari en lyftarar	Færanlegir kranar (minni stöðugir fyrir endurteknar lyftingar)
Forsteypt steypuuppsetning	Öruggari en beltakranar í þröngum rýmum	Loftkranar (takmörkuð notkun utandyra)
Flutningaflutningar á járnbrautum	Hraðari en handvirk hleðsla	Gantry kranar með minni afkastagetu

---

Sérsnið fyrir sérstakar þarfir

Gáma RMGs- Dreifingarviðhengi, OCR (optical character recognition) til að rekja.

Steel Mill RMGs– Segullyftarar, hita-þolin húðun.

Sjálfvirk RMG– Gervigreind-drifin staðsetning, skynjarar til að forðast árekstra.

---

Niðurstaða

A 60-tonna brautarkranier ómissandi í atvinnugreinum sem þurfaþungar, endurteknar og nákvæmar lyftingar. Þessstyrk, áreiðanleika og aðlögunarhæfnigera það tilvalið fyrirhafnir, stálverksmiðjur, smíði og vörustjórnun, standa sig betur en farsíma og gúmmí-þreytta valkosti í föstum-staðsetningaraðgerðum.

 

 

1. Hönnunarstig: Ákvarða færibreytur kranans, svo sem hlutfallsálag, span og lyftihæð, í samræmi við þarfir viðskiptavinarins og vinnuumhverfi. Framkvæma nákvæma burðarvirkishönnun, þar með talið hágeisla, endageisla, krana, lyftibúnað osfrv., til að tryggja að hönnunin uppfylli öryggisstaðla og notkunarkröfur. Veldu viðeigandi efni í samræmi við hönnunina, venjulega há-styrkt stál til að tryggja stöðugleika og endingu uppbyggingarinnar.

2. Framleiðslustig: Undirbúið nauðsynleg hráefni og hlutar samkvæmt hönnunarteikningum. Skerið, beygðu og mótaðu stálið til að undirbúa burðarhluta eins og aðalbita og endabita. Soðið hina ýmsu íhluti og sett þá saman í heildarbyggingu. Þetta skref krefst tryggðs suðugæða til að tryggja styrk og stöðugleika.

3. Vinnsla: Vinnsla lykilhluta eins og mótora, gíra, legur o.fl. til að tryggja að stærð þeirra og nákvæmni standist kröfur. -Tæringarmeðhöndlun íhluta, svo sem málun og galvaniserun, eykur endingu og fagurfræði búnaðarins.

4. Uppsetning rafkerfis: Settu upp rafhluta eins og mótora, stýringar, rofa, skynjara og viðvörunarkerfi. Tengdu og tengdu snúrur til að tryggja eðlilega virkni rafkerfisins.

5. Samsetningaráfangi: Settu saman alla íhluti og kerfi í heild, tengdu lyftibúnað, kerruhlaupabúnað og stjórnkerfi. Framkvæma alhliða skoðun á samansettum krana til að tryggja að allir íhlutir og kerfi virki rétt og framkvæma bráðabirgðakembiforrit.

6. Prófunarstig: Framkvæmdu truflanir á álagsprófi á krananum til að athuga styrkleika og stöðugleika burðarvirkis. Framkvæma kraftmikla prófun á krananum, þar á meðal prófanir á lyftingum, hreyfingu, hemlun og öðrum aðgerðum, til að tryggja að frammistaða hans uppfylli hönnunarkröfur. Athugaðu virkni öryggisbúnaðar, svo sem takmörkunarrofa, yfirálagsvörn osfrv., til að tryggja öryggi búnaðarins meðan á notkun stendur.

7. Gæðaeftirlit: Framkvæma gæðaeftirlit á hverjum hlekk í framleiðsluferlinu til að tryggja samræmi við iðnaðarstaðla og kröfur viðskiptavina. Skráðu ýmis gögn og skoðunarniðurstöður í framleiðsluferlinu til rekjanleika og greiningar síðar.

8. Afhending og uppsetning: Pakkaðu og undirbúið fullbúinn krana fyrir flutning til að tryggja að hann skemmist ekki við flutning. Sendu kranann á síðu viðskiptavinarins til uppsetningar og framkvæmdu-kembiforrit og samþykki á staðnum. Veittu viðskiptavinum rekstrarþjálfun til að tryggja að þeir séu færir í notkun og viðhaldi kranans.

Verkstæðissýn:

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og mun nethlutfall búnaðar ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, 50 eru fyrirhugað að setja upp og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar hefur náð 85%.