Tvöfaldur girðari yfir höfuð ferðakrana

Tvöfaldur gilda yfir höfuð ferðakrana er tegund af loftkrana sem inniheldur tvo brúarbelti sem styðja kranavagninn og lyftuna. Það er almennt notað í iðnaðarumhverfi eins og framleiðsluverksmiðjum, stálmolum og vöruhúsum þar sem krafist er þungra lyftinga og langra spannar.

 

Kjarnaþættir: legur, gírkassi, mótor, dæla

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 1 ár

Þyngd (kg): 2000 kg

Útsýni í vídeói: veitt

Skýrsla um vélarannsóknir: Veitt

Hönnun: tvöfaldur geisla

Árangur: Mikil skilvirkni

Rekstrarhraði: Háhraðastarfsemi

Stöðugleiki: andstæðingur-sveifla

Litur: Valfrjálst

Aflgjafinn: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, sérsniðin

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

1. Main geisla

Hönnun kassakvilla (algengust):
Býður upp á framúrskarandi styrk-til-þyngd hlutfall og snúningshrygg. Smíðaðar með soðnum stálplötum til að mynda holan rétthyrndan geisla.

Styrkingarplötur:
Bætt við svæði þar sem lyftu\/vagninn er einbeittur og bætir þreytuþol.

Cambering:
Helstu geislar eru oft kambaðir (örlítið bognir) til að vinna gegn sveigju undir miklum álagi.

Suðu gæði:
Allar saumar og tengingar eru nákvæmar soðnar og oft prófaðar (td prófun á ultrasonic eða segulmagni).

 

2. Lyftingarkerfi
Vagnramminn: festur ofan á tvöfalda belgina; hýsir lyftu- og drifkerfið.
Lyftunarbúnaður: Venjulega vír reipi lyftu eða vinkonu trommukerfi; knúinn rafmagns.
Mótor: ekur lyftu trommunni; felur oft í sér breytilega tíðni drif (VFD).
Tromma og vír reipi: Vír reipi vindur á trommunni til að hækka\/lækka krókinn.
Hrook Block: Inniheldur trissur\/shifes og þungan krók til að festa álagið.
Bremsukerfi: tryggir að hleðsla haldi; Venjulega rafsegul- eða vökvahemlar.
Takmarkaðu rofa: koma í veg fyrir ofurlyftingu eða oflækkandi til að tryggja öryggi.

3.ENDvagn

Uppbygging: soðin kassa af stálbyggingu eða rúllaðri geislabyggingu
Staðsetning: Staðsett í báðum endum brúarbifreiðanna
Aðgerð: Styður aðalgeislana og hús ferðahjól, mótor og gírkassa
Hreyfing: gerir kleift að lengja alla kranann meðfram flugbrautinni

 

 

4.Crane ferðakerfi

Ferðakerfi kranans með tvöfaldri girðingu yfir höfuð ferðakrana gerir allri kranabrúnni (þar með talið gyrðunum, vagninum og lyfti kerfinu) kleift að hreyfa lárétt eftir lengd flugbrautarinnar. Þessi hreyfing gerir krananum kleift að staðsetja álag hvar sem er meðfram X-ás vinnusvæðisins (lengdarstefnu).

5. Ferðakerfi

Ferðakerfi vagnsins með tvöfaldri stokkandi kostnaðarkrana er ábyrgur fyrir því að færa vagninn og hífunarbúnaðinn hlið meðfram brúarbeltunum (krossferðir, eða y-ás hreyfing). Þetta kerfi tryggir nákvæma staðsetningu álags milli tveggja helstu girða, sem gerir kleift að fá fulla umfjöllun um vinnusvæði kranans ásamt löngum ferðalögum og lyfti.

6.Crane hjól

1) Algengir hönnunaraðgerðir
Tvöfaldar hjól eru oft notuð til öryggis og betri leiðsögn

Modular hjólblokkir leyfa auðvelt viðhald og skipti

Sjálfstætt legur draga úr misskiptingu streitu

Andstæðingur-skekjakerfi vinna með hjól til að koma í veg fyrir ójafn slit eða undanþágu

2) Vandamál við lélega hjólhönnun eða viðhald
Óhófleg járnbraut\/hjól

Skekkja (ójöfn hjólaferðir)

Mikill hávaði eða titringur

Minnkað líftíma krana

Mismunandi og rekja málefni

7.Crane Hook

Krókurinn á tvöföldum girðri kostnaðarkrani er endanlegur lyftuþáttur sem tekur beint þátt í álaginu. Það er hengt upp úr lyftu eða vagninum um vír reipi og trissur og er hannað til að bera á öruggan hátt og flytja álagið yfir í lyftibúnaðinn.
Lykilaðgerðir krókanna
Lyftur og lækkar álag

Taka þátt í stroffum, keðjum eða lyftibúnaði

Flytur lóðrétt álag yfir í lyftunarbúnaðinn

8.Motor

Algengir mótoraðgerðir
Innbyggt bremsa: Rafsegul- eða vorhlaðnar bilunarhemlar fyrir augnablik stöðvun

Gírkassaviðhengi: Flestir mótorar eru tengdir með gírslækkun til að stjórna togi

VFD eindrægni: Mótorum er oft stjórnað með breytilegum tíðni drifum (inverters) fyrir mjúka byrjun\/stöðvun og hraðastýringu

Encoders eða skynjarar: Til að fá athugasemdir við hreyfingu og sveiflur eða sjálfvirkt staðsetningarkerfi

.

9.Sound og Light Alarm System & Limit Switch

1) Hljóð og ljós viðvörunarkerfi
Tilgangur:
Að vara starfsmenn við hreyfingu krana eða óeðlilegar aðstæður til að koma í veg fyrir slys og auka rekstraröryggi.
2) takmarka rofa
Tilgangur:
Til að stöðva hreyfingu sjálfkrafa þegar ákveðnum mörkum er náð (td hámarks lyftuhæð, stöðu vagns) til að koma í veg fyrir vélrænan skaða eða offramleiðslu.

10. Öryggisbúnaður

Ofhleðsluverndartæki: kemur í veg fyrir að kraninn lyfti álagi umfram getu hans
Takmörkunarrofar: Stöðvar hreyfingu við fyrirfram skilgreind ferðalög eða lyftumörk (lyftu, vagn, brú)
Neyðarstopphnappur: Lokar strax afli til að stöðva allar aðgerðir krana í neyðartilvikum
Hljóð og ljós viðvörun: Varar starfsmenn við hreyfingu krana, lyftingu eða kerfisgalla
Buffer (End Stopper): Absorbs áhrif á flugbraut\/vagn
Andstæðingur árekstrarbúnaðar: kemur í veg fyrir að kranar reki sig saman
Járnbrautaklemmur \/ hjólalásar: Festið kranann við rafmagnsleysi eða sterka vinda (til notkunar úti)
Jarðvörn: kemur í veg fyrir rafmagns áföll; sérstaklega mikilvægt í rafmagns járnbrautakerfum
Ofhraða vernd: Stöðvar lyftu ef lyftuhraði fer yfir öruggan viðmiðunarmörk
Hleðsluskjákerfi: Sýnir rauntíma lyftingu fyrir rekstraraðilann

11. Stjórnunarstilling

Handvirk notkun með litlum tilkostnaði: Hengiskraut
Öryggi og sveigjanleiki rekstraraðila: Þráðlaus fjarstýring
Mikil hrikaleg notkun: Stjórnun skála
Snjall sjálfvirkni og mælingar: PLC\/Sjálfvirk stjórn

 

12.Sketch

Aðal tæknileg

 

 

1. Mikil álagsgeta
Yfirburða meðhöndlun álags: Double Girder hönnunin gerir kleift að fá betri dreifingu álags og hærri þyngdargetu en einn girðiskrana. Þetta er tilvalið til að lyfta þungu álagi, oft yfir 50 tonnum eða meira.

Stöðugleiki: Geislarnir tveir veita aukinn stöðugleika og viðnám gegn snúningi við þungar lyftingaraðstæður.

2. Lengri span og meiri lyftihæð
Lengri span: Tvöfaldar kranar geta hyljað breiðari spann (fjarlægð milli teina) en stakar kranar, sem gerir þær fullkomnar fyrir stóra aðstöðu og vöruhús.

Há lyftihæð: Hönnunin gerir kleift að fá meiri lofthæð undir krananum, sem gefur lóðréttri úthreinsun til að lyfta álagi í meiri hæð.

3.. Bætt lyftihraði og nákvæmni
Slétt hreyfing: Með vel hönnuðum mótor og lyfti kerfinu býður tvöfaldur girder kraninn nákvæma stjórn á lyftihraða, sem gerir það tilvalið fyrir forrit þar sem nákvæmni skiptir sköpum.

Aukin sveiflustýring: Sumar gerðir bjóða upp á sveiflukerfi sem lágmarka sveiflu álags meðan á lyftum stendur, sem er mikilvægt í forritum þar sem stöðugleiki og nákvæmni eru nauðsynleg.

4. endingu og áreiðanleiki
Öflug uppbygging: Tvöfaldur gírramminn er sterkur og endingargóður, sem gerir það hentugt til að meðhöndla þungar aðgerðir með hátíðni og hörðu umhverfi.

Lengri líftími: Vegna uppbyggingar og getu til að takast á við hærra álag hefur þessi krani lengri þjónustulíf með minni viðhaldskostnaði.

5. Sveigjanleiki í hönnun og rekstri
Sérsniðin: Hægt er að aðlaga tvöfalda girðingarkrana með ýmsum valkostum eins og mismunandi lyftum, stjórnkerfi eða öryggisaðgerðum. Þessi sveigjanleiki gerir kleift að sníða kranann að sérstökum rekstrarkröfum.

Margfeldi stjórnunarvalkostir: Hægt er að stjórna með því að nota hengistýringar, þráðlausa fjarstýringar eða stýringar í skála, sem veitir sveigjanleika í óskum rekstraraðila og forritum.

6. Betri afköst í þungar skyldur umhverfi
Úti eða erfitt umhverfi: Þessir kranar eru tilvalnir fyrir mikið iðnaðarumhverfi, svo sem stálmolar, skipasmíðastöðvar og hafnir, þar sem eftirspurn eftir mikilli lyftingargetu og sveigjanleika í rekstri er mikilvæg.

Tilvalið fyrir meðhöndlun efnisins: Með öflugri byggingu og mikilli afkastagetu er það frábært fyrir forrit sem fela í sér stál, byggingarefni og lausu vöru.

7. Öryggisaðgerðir
Aukið öryggi: Tvöfaldar kranar eru venjulega með háþróað öryggiskerfi, svo sem ofhleðsluvörn, takmörkunarrofa, hljóð og ljós viðvaranir, and-árekstrartæki og neyðar stöðvunaraðgerðir.

Hærri öryggisstaðlar: Innbyggðir eiginleikar tryggja samræmi við alþjóðlega öryggisstaðla (ISO, ASME, FEM osfrv.), Sem dregur úr hættu á slysum við aðgerð krana.

8. Geimvirkni
Besta notkun aðstöðupláss: Tvöfaldar kranar gera ráð fyrir hámarks lofthæð og lágmarks hindrun vinnusvæðisins, sem gerir kleift að nýta lóðrétt rými.

Samningur hönnun: Þrátt fyrir að bjóða upp á meiri lyftingargetu taka þeir oft minna pláss miðað við aðrar krana með svipaða getu.

 

1. Stál- og málm atvinnugreinar
Forrit:

Meðhöndlun þungra stálspólna, ingots, billets, plötum og byggingarstáli

Fóðrunarefni í veltandi myllur eða ofna

Að hreyfa stóra deyja og mót

Af hverju að nota: Mikil afkastageta (oft 20–300 tonn), nákvæm stjórn, hitaþolnir íhlutir

2.. Framleiðsluplöntur
Forrit:

Að flytja stóra vélaríhluta eða samsetningar

Aðstoð við uppsetningu búnaðar eða fóðrun framleiðslulínu

Af hverju að nota: áreiðanlegar lyftingar, langar spannar, há krókalyfta fyrir flóknar skipulag

3. Virkjanir
Forrit:

Turbine samsetning og viðhald

Lyfta spennum, rafala og stórum rörum

Af hverju að nota: Stöðug og nákvæm meðhöndlun viðkvæms eða yfirstærðs búnaðar

4. Skipasmíð og sjávargarðar
Forrit:

Að flytja skipshluta eins og vélar, spjöld og skrokkhluta

Aðstoða við þurra bryggju og loka samsetningu

Af hverju að nota: Löng umfjöllun um span og mikla lyftunargetu

5. járnbrautar- og lestarviðhaldsstöðvar
Forrit:

Lyfta locomotives, bogies og vögnum til viðgerðar eða skoðunar

Af hverju að nota: Nákvæmni lyfting og staðsetning, oft með samstilltum lyfjum

6. Þungur búnaður og vélasamsetning
Forrit:

Að flytja stóra vélarhluta meðan á samsetningu stendur

Setja upp þungar vélar í vinnustofum

Af hverju að nota: Hæfni til að sérsníða lyftihraða, stjórnkerfi og álagspor

7. námuvinnslu- og sement atvinnugreinar
Forrit:

Meðhöndlun kross, mótora og hráefnishoppara

Viðhald malaverksmiðja og ofna

Af hverju að nota: Varanleg hönnun sem þolir rykugt og ætandi umhverfi

 

 

1. Verkfræði og hönnun
Hleðslugreining, skyldun á skyldum (FEM\/ISO\/GB) og útreikningur á spennu

Val á lykilforskriftum: Lyftingargeta, lyftihæð, span, hraði

CAD teikningar og byggingargreining (endanleg þáttaraðferð ef þörf krefur)

Rafmagns- og stjórnkerfi

Undirbúningur efnisreiknings (bom)

2. Efnisundirbúningur
Innkaup á Q235B \/ Q345B stálplötum, I-geisla, teinum osfrv.

Yfirborðsmeðferð (sandblásun, súrsun) til að fjarlægja ryð og óhreinindi

Skurður á stálhlutum með CNC plasma eða leysirskeravélum

Efnisleg skoðun og merking

3. Framleiðsla aðalhluta
A. Helstu gyrðir (tvöfaldir geislar)
Samsetning toppflansar, botnplötur og vefplötur

Suðu í fullri lengd með sjálfvirkum suðuvélum

Suðu skoðun (UT\/RT) og streituléttir ef þess er krafist

Innri stiffeners og uppsetning festingar sviga

Kambar geislana til að bæta upp sveigju

B. Lokavagnar
Framleiðsla á uppbyggingu af kassa eða plötum

Uppsetning hjólsæta og öxulhafa

Vinnsla á liðum andlitum til nákvæmra vikmarka

C. Vagnramma
Framleiðsla á uppbyggingu vagnsins

Festing lyftukerfis (tromma, mótor, gírkassi)

Samsetning vagnhjóls, stuðpúða og drifseininga

D. Lyftunarbúnaður
Vinnsla á trommu, gírkassa, ristum og krókarblokk

Samsetning mótor, bremsu, tengingar og reipi tromma

Vinda af stálvír reipi og uppsetningu krókarblokkar

4. Vinnsla og nákvæmni vinnsla
Lykilþættir eins og trommur, stokka og skafar eru CNC vélar

Leiðinlegt af skaftholum, gírbúnað og röðun

Dynamísk jafnvægi á snúningsþáttum (ef þörf krefur)

5. Rafkerfissamsetning
Raflagnir stjórnborðs, tíðni hvirfils, tengiliða og liða

Forritun PLC eða fjarstýringareininga (ef sjálfvirk)

Uppsetning á takmörkunarrofa, viðvörun og skynjakerfi

6. Samsetning og forprófun
Helstu gyrðir krana, endavagnar og vagninn eru settir saman á jörðu niðri

Jöfnun og bolta á liðum

Rafmagnstenging mótora, bremsur og stjórnunareiningar

Þurrkunarpróf: Ferðavélar, vagn og lyftu athugað án álags
7. Hleðslupróf og gæða skoðun
Prófun án álags: Staðfestu allar aðgerðir sem lyfta, ferðalög, hemlun, takmarka rofa

Metið álagspróf (100%) og ofhleðslupróf (venjulega 125%)

Virknipróf á neyðarstöðvum, takmörkum rofa, viðvaranir

Sveigjueftirlit með gyrðum (ætti að vera innan tiltekinna marka)

Skoðunarskýrsla skráð af QA teymi

8. Yfirborðsmeðferð og málverk
Gegn tæringarmeðferð (td sinkrík grunnur)

Málverk í samræmi við verkefnaforskriftina (oft gult eða appelsínugult)

Lógó eða uppsetning nafnplata

9. pökkun og afhending
Í sundur í flutningshlutum (helstu girðir, endarbílar, vagn)

Pakkað með stálgrindum, skreppa saman eða viðarmál til útflutnings

Afhending raðað eftir vegi, járnbrautum eða sjó eftir þörfum
10. Uppsetning og gangsetning á staðnum (valfrjálst)
Samsetning á vefsíðu viðskiptavina

Endanleg röðun, raflögn og álagsprófun

Leiðbeiningar um þjálfun rekstraraðila og viðhald

Afhending með fullum gögnum: Handbók, vottorð, prófunarskýrsla, raflögn

Verkstæði Skoða:

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.