Rafmagns brúarkrani fyrir verkstæði

Hvað er rafmagnsbrúarkrani fyrir verkstæði?

Það er kerfi sem samanstendur af brú (láréttum bjálkum) sem hreyfist meðfram teinum flugbrauta sem festar eru á stoðvirki verkstæðisins. Rafmagnslyfta og kerra fara yfir brúna, sem gerir stjórnandanum kleift að lyfta, lækka og flytja farm hvar sem er innan rétthyrnds þekjusvæðis kranans.

Hugsaðu um það sem að búa til „lyftingagólf“ yfir allt verkstæðisgólfið þitt, sem gefur þér möguleika á að taka upp farm og færa hana nákvæmlega á annan stað án þess að nota gólfpláss.

 

Kostir fyrir verkstæði

Hámarkar gólfpláss:Með því að nota til lofts heldur það öllu gólfinu hreinu fyrir vélar, vinnustöðvar og geymslur. Engir gangar eru nauðsynlegir fyrir lyftara.

Eykur framleiðni og skilvirkni:Dregur verulega úr tíma og vinnu sem þarf til að flytja þung efni, íhluti eða fullunnar vörur. Einn einstaklingur getur unnið verk margra.

Eykur öryggi:

Útrýma áhættu sem tengist handvirkum lyftingum (stoðkerfisáverka).

Dregur úr þörf fyrir lyftara, lágmarkar hættu á árekstrum og slysum.

Rekstraraðilar geta stjórnað álaginu úr öruggri fjarlægð.

Bætir vinnuvistfræði:Dregur úr líkamlegu álagi á starfsmenn, sem leiðir til minni þreytu og færri meiðsla.

Veitir nákvæmni meðhöndlun:Leyfir hæga, nákvæma staðsetningu álags, sem er nauðsynlegt fyrir samsetningu, vinnslu og staðsetningarverkefni.

Fjölhæfur og aðlögunarhæfur:Hægt að koma fyrir ýmsum festingum (krókum, seglum, gripum) til að meðhöndla mismunandi efni.

 

Helstu atriði þegar þú velur verkstæðiskrana

Stærð:Ákvarðu þyngd þyngsta hlutans sem þú þarft að lyfta. Algeng afkastageta verkstæðis er á bilinu 2 til 20 tonn.

Spönn:Fjarlægðin á milli flugbrautarteina. Þetta skilgreinir breidd svæðisins sem kraninn getur náð yfir.

Lyftihæð:Hversu hátt þú þarft til að lyfta byrðinni.

Vinnuferill:Hversu oft kraninn verður notaður. Fyrir annasamt verkstæði hentar flokkur M4 (miðlungs duty) eða M5 (heavy duty).

Stjórnunaraðferð:Hengistýring er staðalbúnaður en mjög mælt er með fjarstýringu vegna öryggis og sveigjanleika.

Byggingaruppbygging:Fagmaður verður að sannreyna að súlur og þak verkstæðis þíns geti staðið undir krananum, álaginu og kraftmiklum krafti.

Niðurstaða:AnRafmagns brúarkranier ekki bara lyftibúnaður; það er agrundvallarverkstæði skilvirkni tól. Það hagræðir vinnuflæði, gerir einum starfsmanni kleift að takast á við gríðarlega þyngd á öruggan hátt og opnar alla möguleika á gólfplássi verkstæðis þíns. Það er ein mesta-arðsemisfjárfesting sem framleiðslu- eða viðgerðarstöð getur gert.

 

Kjarnaíhlutir: Legur, gírkassi, mótor, dæla

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 1 ár

Þyngd (KG): 2000 kg

Myndbandsútgáfa-skoðun: Veitt

Prófunarskýrsla um vélar: Gefið

Hönnun: Tvöfaldur geisli

Skilvirkni: mikil afköst

Rekstrarhraði: Háhraða aðgerð

Stöðugleiki: Andstæðingur-sveifluaðgerð

Litur: Valfrjálst

Aflgjafi: 110V/220V/230V/380V/440V, sérsniðin

Spönn: 7,5-31,5m

Hér er ítarleg sundurliðun á íhlutum íRafmagns brúarkrani fyrir verkstæði.

 

1. Aðalbyggingarkerfi (ramminn)

Brúarbelti:Aðal lárétta bjálkann/bjálkana sem spanna verkstæðið.

Einn burðargrind:Einn bjálki (I-bjálki eða kassabelti) þar sem lyftivagninn liggur á botnflans. Hagkvæmari og gefur gott höfuðrými.

Tvöfaldur rimli:Tveir samhliða grindur þar sem vagninn liggur ofan á grindunum. Veitir hærri lyftihæð og er betra fyrir þyngri byrðar.

Lokabílar:Mannvirkin á hvorum enda brúarinnar sem hýsa hjólin og drifbúnað til að færa allan kranann eftir flugbrautinni.

Flugbrautarkerfi:

Flugbrautargeislar:Þungir I-bitar sem studdir eru af þaksúlum eða byggingu verkstæðisins.

Hlaupabrautir:Stálteinar festir á flugbrautarbitana fyrir kranahjólin til að ferðast á.

Kranastopp/buffarar:Líkamlegt stopp á endum flugbrautarinnar til að koma í veg fyrir of-ferð.

2. Lyftinga- og ferðakerfi (vinnuhesturinn)

Rafmagns lyftibúnaður:Íhluturinn sem framkvæmir lyftinguna.

Lyftumótor:Rafmótor sem veitir lyftarafl.

Gírkassi:Dregur úr hraða mótorsins til að auka lyftivægi.

Tromma eða tannhjól:Til að vinda vír reipi eða keðju.

Bremsa:Virkar sjálfkrafa til að halda byrðinni þegar lyftan er ekki knúin.

Vagnsamsetning:Einingin sem ber hásinguna meðfram brúarbeltinu.

Vagnarrammi:Styður við lyftuna.

Vagnhjól:Keyrðu meðfram flans brúargrindarinnar.

Vagnakstur:Mótor og gírar sem hreyfa vagninn (geta verið rafmagns eða beinskiptur).

Krókablokk:Samsetningin sem heldur króknum, oft með mörgum skífum til vélrænna ávinnings.

Bridge Travel Drives:

Drifmótorar:Settur á endabílana til að færa allan kranann.

Hjól:Hjól með flens sem liggja á teinum flugbrautarinnar.

 

3. Kraft- og stjórnkerfi (taugarnar)

Aflgjafi:

Festoon System:Vagn og brautarkerfi sem flytur og heldur utan um sveigjanlega rafmagnssnúruna. Algengt á verkstæðum.

Hljómsveitarstöng kerfi:Lokaðar stífar kraftstangir sem liggja samsíða flugbrautinni. Áreiðanlegri fyrir-þunga notkun.

Stýriviðmót:

Hengiskraut:Hangandi-hnappastýribox tengdur krananum með sveigjanlegri snúru. Rekstraraðili gengur meðfram hleðslunni.

Útvarpsfjarstýring:Þráðlaus sendir sem gerir stjórnanda kleift að stjórna krananum hvar sem er á verkstæðisgólfinu. Þetta er mjög mælt með því fyrir öryggi og skyggni.

Stjórnborð:Hýsir rafmagnsíhluti eins og tengibúnað, ofhleðsluliða og stundum breytilegt tíðnidrif (VFD) fyrir mjúka hraðastýringu.

4. Öryggiskerfi (Líflínan)

Takmörkunarrofar:

Efri/neðri mörk rofar fyrir lyftingu:Slökktu sjálfkrafa á rafmagni við öfgar krókaferða.

Ferðatakmörkunarrofar:Stöðvaðu kranann eða vagninn á endum flugbrautarinnar eða grindarinnar.

Yfirálagsvörn:Búnaður sem kemur í veg fyrir að hásingin lyfti byrði umfram það sem hún er með.

Hemlakerfi:

Hoist Bremsa:Heldur álaginu sjálfkrafa.

Ferðabremsur:Á drifmótorum fyrir stýrða stöðvun.

Neyðarstöðvunarhnappar:Staðsett á hengistöðinni og oft á ýmsum stöðum á krananum til að stöðva rafmagnið strax.

Viðvörunartæki:Flaut eða hljóðmerki til að gera starfsfólki viðvart þegar kraninn er á hreyfingu.

Verkstæði-Sérstök atriði

Höfuðrými:Bilið á milli króks-lækkaðrar stöðu og gólfsins. Krani með stakri hlið býður venjulega upp á betra höfuðrými á verkstæði með litlum -rými.

Úthreinsun:Gakktu úr skugga um að kraninn trufli ekki hurðir, lýsingu, loftræstingu eða annan búnað.

Gólfrými:Þekjusvæði kranans ætti að passa við vinnuflæði verkstæðisins, oft ná yfir lykilsvæði eins og móttöku-, vinnslu- og samsetningarstöðvar.

Niðurstaða:Sérhver hluti verkstæðis Rafmagns brúarkrani er hannaður fyriráreiðanlegur, öruggur og skilvirkur reksturí iðnaðarumhverfi. Samþætting öflugrar byggingar, öflugs lyftikerfis, leiðandi stjórna og alhliða öryggiseiginleika gerir það að ómissandi tæki sem eykur framleiðni en verndar bæði starfsfólk og eignir.

Skissa

Helsta tæknilega

 

 

Kostir rafmagns brúarkrana á verkstæði

Uppsetning brúarkrana umbreytir starfsemi verkstæðis með því að skila djúpstæðum framförum í skilvirkni, öryggi og plássnýtingu.

 

1. Óviðjafnanleg rýmisnýtni

Hámarkar nothæft gólfflöt:Kraninn starfar yfir höfuð og útilokar algjörlega þörfina á breiðum göngum sem lyftarar þurfa. Þetta losar um dýrmætt gólfpláss fyrir fleiri vélar, vinnustöðvar eða geymslu.

Full umfjöllun:Það skapar "lyftingagrindina" yfir allt vinnusvæðið, sem gerir kleift að taka upp farm og flytja beint á hvaða stað sem er án hindrunar.

2. Stórkostlegar framleiðniaukningar

Einn-aðgerð:Einn starfsmaður getur flutt mikið álag hratt og auðveldlega, sem dregur verulega úr vinnuafli og biðtíma.

Hraðari efnismeðferð:Að flytja farm yfir verkstæðið tekur brot af tímanum miðað við handvirkar aðferðir eða að nota lyftara, sem gæti þurft að sigla í kringum hindranir.

Straumlínulagað vinnuflæði:Gerir slétt, samfellt flæði efnis frá móttöku, til vinnslu, til samsetningar og að lokum til sendingar.

3. Aukið öryggi og vinnuvistfræði

Útrýma handvirkum þungum lyftingum:Fjarlægir aðalorsök stoðkerfisskaða á verkstæði, verndar starfsmenn fyrir bakþreytu og öðrum meiðslum.

Dregur úr háð lyftara:Lágmarkar hættuna á árekstrum, velti-og slysum á gangandi vegfarendum sem tengjast umferð lyftara.

Stýrð álagshreyfing:Rekstraraðilar geta stýrt farmi nákvæmlega og úr öruggri fjarlægð (sérstaklega með útvarpsfjarstýringu) og haldið þeim fjarri klemmupunktum og fallhættu.

4. Frábær fjölhæfni og nákvæmni

Tekur við fjölbreyttu álagi:Hægt að útbúa með ýmsum viðhengjum eins og krókum, seglum, tómarúmslyftum eða C-krókum til að meðhöndla hráefni, fullbúna hluta, vélar og verkfæri.

Nákvæm staðsetning álags:Leyfir hæga, tommu-fullkomna staðsetningu farms á vélar, samsetningarkúlur eða umbúðir, sem er mikilvægt fyrir gæðaeftirlit og koma í veg fyrir skemmdir á dýrum íhlutum.

5. Sterk arðsemi fjárfestingar (ROI)

Lækkar rekstrarkostnað:Dregur úr launakostnaði, lágmarkar vörutjón vegna meðhöndlunar og dregur úr trausti á mörgum hlutum af farsímabúnaði.

Eykur framleiðsla:Með því að flýta fyrir framleiðslu- eða viðgerðarferlinu stuðlar kraninn beint að meiri afköstum og tekjum.

 

Umsóknir í vinnustofu

Rafmagns brúarkraninn er ótrúlega fjölhæfur og hægt að nota hann á næstum alla þætti annasamra verkstæðis.

 

1. Vélaverkstæði og CNC stöðvar

Hleðslu-/affermingarvélar:Lyfting á hráum stálkubbum, álkubbum og stórum steypum á rennibekkir, fræsarvélar og CNC miðstöðvar.

Færanlegir hlutar:Flutningur vélrænna íhluta á skoðunarsvæði eða hreinsistöðvar.

2. Smíða- og suðuverkstæði

Meðhöndlunarplötu og málmplötur:Flytja stórar stálplötur á skurðarborð (leysir, plasma, vatnsgeisla).

Staðsetning suðu:Að lyfta og snúa þungum ramma og burðarvirkjum til suðu, sem tryggir hámarks vinnuvistfræði fyrir suðumanninn og stöðug gæði.

3. Samsetningar- og framleiðslulínur

Staðsetningarundir-undireiningar:Lyfta vélarkubbum, gírkassa eða stórum vélarrömmum á færibandið.

Meðhöndlun stórra íhluta:Að færa stóra, viðkvæma eða óþægilega lagaða hluta á sinn stað með nákvæmni.

4. Viðhalds- og viðgerðarhús

Fjarlæging vélar og íhluta:Að lyfta vélum, gírskiptum og vökvaeiningum úr farartækjum, vélum og iðnaðarbúnaði til yfirferðar.

Breytingar á verkfærum:Meðhöndlun þungra móta, móta og verkfæra fyrir pressur og sprautumótunarvélar.

5. Vörugeymsla og uppsetningarsvæði

Móttaka og geymsla efnis:Losa hráefni úr vörubílum og skipuleggja það í geymslugrind.

Kitting og sviðsetning:Flytja lotur af íhlutum og efnum á ákveðin framleiðslusvæði.

 

Framleiðsluferlið fyrir anRafmagns brúarkranier kerfisbundin röð verkfræði, framleiðslu, samsetningar og prófunar. Hér er ítarleg sundurliðun.

 

Stig 1: Hönnun og verkfræði

Þetta er grunnstigið þar sem frammistaða og öryggi kranans er skilgreind.

Greining viðskiptavinakröfur:Farið yfir helstu færibreytur: afkastagetu, breidd, lyftihæð, vinnuferil og rekstrarþarfir (td stjórnunaraðferð, sérstaka eiginleika).

Byggingar- og vélræn hönnun:

Byggingargreining:Útreikningur á álagi og álagi til að ákvarða viðeigandi stærð og gerð bjöllunnar (einn/tvöfaldur, I-bjálki/kassabelti).

Íhlutaval:Tilgreina lyftingu, vagn, drifmótora, hjól og gírkassa.

Rafmagnshönnun:Að búa til skýringarmyndir fyrir aflgjafa, mótorstýringar og öryggisrásir.

Gerð efnisskrár (BOM):Listi yfir allt hráefni og keypta íhluti.

 

Stig 2: Efnisöflun og undirbúningur

Innkaup:Að fá stálbita, plötur og keypta íhluti (lyftur, mótorar, rafmagnsbúnaður).

Efni undirbúningur:Stálíhlutir eru skornir í lengd með því að nota sagir eða CNC plasmaskera. Göt eru boruð eða slegin fyrir bolta og tengingar.

 

Stig 3: Byggingargerð og samsetning

Þetta er þar sem grind kranans er byggð.

Gerðargerð:

Fyrir I-bitabita: Undirbúa og styrkja staðlaða I-bita ef þörf krefur.

Fyrir kassagrind: Skera vef- og flansplötur, sjóða þær saman með innri stífum.

Framleiðsla loka vörubíls:Smíða enda vörubíla sem hýsa hjól og drif.

Suðu:Allar burðarvirkjatengingar eru soðnar af löggiltum suðumönnum. Hægt er að skoða mikilvægar suðu með ómskoðun.

Vinnsla:Vinnsla uppsetningarflata fyrir teina og drif til að tryggja rétta röðun.

 

Stig 4: Vélræn samsetning

Byggingargrindin er sameinuð vélrænu kerfunum.

Brúarsamkoma:Aðalgrindin(r) eru tengdir endabílunum og mynda heildarbrúarbygginguna.

Hjól- og ásuppsetning:Hjól eru fest á endabílana. Ásar og drifhlutir eru settir upp fyrir vélknúna akstur.

Vagnsamsetning:Vagnagrindin er byggð og hjólin fest. Lyftueiningin er síðan fest á grind vagnsins.

Krókfesting:Krókblokkinn er festur við vír reipi eða keðju lyftunnar.

 

Stig 5: Uppsetning raf- og stjórnkerfis

Raflögn:Rafstrengir eru leiddir meðfram kranabyggingunni að ferðamótorum, lyftimótor og stjórnstöðvum.

Uppsetning stjórnkerfis:Stýristöðin eða útvarpsmóttakarinn er settur upp og tengdur. Sett eru upp stjórnborð með tengibúnaði og yfirálagsvörn.

Uppsetning aflgjafa:Uppsetning á festoon kerfi eða leiðara stöngum fyrir aflgjafa.

Öryggisbúnaður:Uppsetning og raflögn fyrir takmörkrofa, neyðarstöðvun og yfirálagsvörn.

 

Stig 6: For-afhendingarprófun og skoðun (FAT)

Fullsamsetti kraninn er prófaður til að tryggja að hann uppfylli allar forskriftir og öryggisstaðla.

Sjónræn skoðun:Athugun á framleiðslu, réttri suðu og réttri samsetningu.

Ekkert-hleðslupróf:Notaðu allar hreyfingar (lyftingar, akstur vagna, brúarferðir) án álags til að athuga hvort virkni og óeðlileg hávaði séu sléttur.

Hleðslupróf:

Static hleðslupróf:Að lyfta prófunarbyrði af125% af metnu afkastagetuog halda henni til að sannreyna heilleika burðarvirkis og getu hemla.

Dynamic hleðslupróf:Lyftingar110% af metnu afkastagetuog keyra það í gegnum allar hreyfingar til að tryggja frammistöðu við vinnuskilyrði.

Öryggisaðgerðapróf:Staðfesta virkni allra takmörkunarrofa, bremsa, neyðarstöðva og ofhleðsluvarnarbúnaðar.

 

Stig 7: Taka í sundur, mála og pakka

Að taka í sundur:Kraninn er tekinn í sundur að hluta í rökrétta hluta (girrar, endabílar, vagn) til flutnings.

Málverk:Allir íhlutir eru málaðir með grunni og yfirlakki til ryðvarnar.

Pökkun:Íhlutum er tryggilega pakkað, með sérstakri áherslu á að vernda vélrænt yfirborð, þræði og rafmagnsíhluti.

 

Stig 8: Uppsetning og gangsetning vefsvæðis (SAT)

Uppsetning vefsvæðis:Kraninn er settur saman aftur á flugbraut viðskiptavinarins.

Lokatengingar:Rafmagn er tengt og lokaathuganir eru gerðar.

Notkun vefsvæðis og SAT:Kraninn fer í lokaprófun í raunverulegu vinnuumhverfi sínu.

Þjálfun rekstraraðila:Rekstraraðilar viðskiptavinarins eru þjálfaðir í öruggri og skilvirkri notkun.

Verkstæðissýn:

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmennum. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og mun nethlutfall búnaðar ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, 50 eru fyrirhugað að setja upp og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar hefur náð 85%.