QC Manget Tvöfaldur Girder Loftkran

Hvað er QC Magnet Double Girder Loftkran?

A QC Magnet Tvöfaldur Girder Loftkraner þungur-þungur, topp-ferðakrani, smíðaður fyrirmjög alvarlegar vinnulotur (QC Class), sem er sérstaklega hannað til að starfa með öflugumrafsegulsem aðal lyftibúnaður þess. Það er fullkomið, samþætt kerfi til að meðhöndla járnefni með mikilli skilvirkni.

Hugsaðu um það sem fullkomna sjálfvirka lyftilausn fyrir stál- og brotagarða, sem sameinar gríðarlegan styrk QC-flokks tvöfalds burðarkrana og tafarlausri-hleðslugetu rafseguls.

 

Kostir

Mikil skilvirkni:Útrýma þörfinni fyrir stroff, króka eða keðjur. Segullinn festist og losar úr álaginu samstundis, sem dregur verulega úr lotutíma.

Tekur við erfiðu álagi:Tilvalið til að flytja laust rusl, eina stálplötu úr stafla eða aðra hluti sem erfitt er að hengja.

Lækkaður launakostnaður:Einn rekstraraðili getur stjórnað öllu ferlið við lestun/affermingu/birgðasöfnun án áhafnar á jörðu niðri.

Lágmarks álagsskemmdir:Segulsviðið beitir jöfnum þrýstingi og forðast rispur og brenglun af völdum vélrænna gripa eða króka.

Byggt fyrir krefjandi umhverfi:Uppbygging QC-bekkjar og íhlutir tryggja áreiðanleika og spennutíma við erfiðustu aðstæður.

 

Takmarkanir og mikilvæg sjónarmið

Eingöngu fyrir ferromagnetic efni:Virkar aðeins á segulmagnaðir efni eins og járn og stál. Það virkar ekki á áli, ryðfríu stáli (flestar gerðir) eða öðrum málmum sem ekki eru-járn.

Mikil orkunotkun:Rafsegullinn og raforkukerfi hans eyða töluverðu rafmagni.

Innbyggð öryggisáhætta:Helsta hættan er rafmagnsbilun sem leiðir til falls álags. TheAfritunareining fyrir rafhlöðu er nauðsynlegog verður að viðhalda vandlega.

Afgangssegulmagn:Getur valdið því að álagið losnar ekki hreint. Háþróaðir stýringar eru með „reverse current pulse“ eiginleika til að vinna gegn þessu.

Samantekt: Járnefnismeistarinn

A QC Magnet Tvöfaldur Girder Loftkraner amikið-afkastagetu,-hagkvæmt magn meðhöndlunarkerfifyrir járn efni. Hann er ekki almennur-krani heldur sérhæfður vinnslubúnaður sem hannaður er til að gera sjálfvirkan og hagræða hreyfingu stáls og járns. QC tvöfaldur grindarhönnun þess er ekki-viðræðuhæf vegna mikillar skyldu, mikillar afkastagetu og lyftihæðar sem þarf til að gera segulmagnaðir aðgerðir bæði afkastamiklar og öruggar.

 

Kjarnaíhlutir: Legur, gírkassi, mótor, dæla

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 1 ár

Þyngd (KG): 2000 kg

Myndbandsútgáfa-skoðun: Veitt

Prófunarskýrsla um vélar: Gefið

Hönnun: Tvöfaldur geisli

Skilvirkni: mikil afköst

Rekstrarhraði: Háhraða aðgerð

Stöðugleiki: Andstæðingur-sveifluaðgerð

Litur: Valfrjálst

Aflgjafi: 110V/220V/230V/380V/440V, sérsniðin

Spönn: 7,5-31,5m

Hér er ítarleg sundurliðun á íhlutum aQC Magnet Tvöfaldur Girder Loftkran.

1. Aðalbyggingarkerfi (burðarásin)

Tvöfaldur kassagrind:Aðal láréttu bitarnir, smíðaðir úr þykkri stálplötu í kassahluta. Þessi hönnun veitir yfirburða styrk, snúningsstífni og mótstöðu gegn beygju undir kraftmiklu álagi segullyftinga.

Lokabílar:Mannvirkin á hvorum enda brúarinnar sem hýsa hjólin, ása og drifbúnað brúarinnar. Byggt til að standast heildarþyngd kranans ásamt kraftmiklu álagi.

Flugbrautarkerfi:

Flugbrautargeislar:Þungir I-bitar eða kassahlutir studdir af byggingarsúlum.

Hlaupabrautir:Stálteinar festir ofan á flugbrautarbitana.

Topp-hlaupavagn:Vagninn keyrir á teinum ofan á aðalgrindunum sem gefur hámarks krókhæð fyrir segulinn.

2. Segullyftikerfi (kjarnatæknin)

Rafsegul:

Framkvæmdir:Geysimikil stálskel með mjúkum járnkjarna og þungum koparvindum.

Lyftandi augu:Til tengingar við hásingarreipi.

Aðgerð:Myndar öflugt segulsvið þegar það er virkjað með DC straumi.

DC aflgjafakerfi:

Thyristor rectifier:Breytir AC afli í stýrt DC afl fyrir segulinn.

Mótor-rafallasett:Valur DC aflgjafi (eldri kerfi).

Kapalvinda:

Virkni:Stjórnar sveigjanlegum rafmagnssnúru milli krana og seguls.

Tegundir:Mótor-drifnar eða gorma-knúnar kefli.

Rafhlaða varabúnaður (BBU):

Mikilvægur öryggisþáttur:Veitir segulnum sjálfkrafa neyðarafl við aðalrafleysi.

Virkni:Kemur í veg fyrir skelfilegar álagsfall.

 

3. Hoist & Drive Systems (Vöðvarnir)

Alvarleg-Aðalhífa:

Lyftumótor:Mikið-tog, há-vinnuferilsmótor (flokkur M7/M8).

Gírkassi:Þungur-minnkunargírbúnaður.

Vírtromma:Nákvæmni-ruflað fyrir mörg reipilög.

Diskabremsur:Aðal- og aukahemlakerfi.

Trolley Travel Drive:

Drifmótor:Rafmótor með gírkassa.

Vagnhjól:Hjól með flens sem ganga á teinum.

Bridge Travel Drives:

Drifmótorar:Samstilltir mótorar á hvorum endabíl.

Ferðahjól:Stór þvermál, svikin stálhjól.

4. Stjórn- og öryggiskerfi (heilinn og taugarnar)

Stjórnunarkerfi:

Útvarpsfjarstýring:Aðalstýringaraðferð fyrir besta sýnileika.

Stjórnarhús:Önnur stjórnstöð með fullum tækjabúnaði.

Segulstýringarkerfi:

Sérhæfður stjórnandi:Stjórnar segulmagnaðir/af-segulvæðingarlotum.

Núgildandi reglugerð:Stýrir nákvæmlega segulstyrk.

Öryggiskerfi:

Hleðslustundavísir (LMI):Fylgir hleðsluþyngd og kemur í veg fyrir ofhleðslu.

Takmörkunarrofar:Hífa efri/neðri mörk, ferðamörk.

Neyðarstöðvunarkerfi:Margir E-stöðvunarhnappar.

Anti-árekstrarkerfi:Fyrir margar kranaaðgerðir.

Hitavörn:Fyrir segul og rafmagnsíhluti.

5. Rafmagns- og orkudreifing

Aðalstjórnborð:

Forritanleg rökstýring (PLC):Kerfisheila.

Drif með breytilegum tíðni (VFD):Fyrir mjúka hreyfistýringu.

Tengiliðir og liðar:Afldreifing.

Aflgjafi:

Hljómsveitarstöng kerfi:Aðalaflafhending meðfram flugbraut.

Festoon System:Annað kapalstjórnunarkerfi.

Skissa

Helsta tæknilega

 

 

Kostir QC Magnet Double Girder Loftkrana

Þetta samþætta kerfi býður upp á umbreytandi ávinning við meðhöndlun járnefna, sem sameinar styrk erfiðs-vinnukrana og skilvirkni segullyftinga.

 

1. Óviðjafnanleg rekstrarhagkvæmni

Tafarlaus hjólreiðar:Segullinn festir og losar álag á nokkrum sekúndum og útilokar þann tíma sem þarf til að festa slingur, króka eða keðjur. Þetta eykur verulega fjölda lota á klukkustund.

Sjálfvirk meðhöndlun:Ferlið við að taka upp og sleppa segulmagnaðir efni er óaðfinnanlegt og krefst ekki líkamlegrar íhlutunar frá starfsmönnum á jörðu niðri.

2. Frábær styrkur og áreiðanleiki

Byggt fyrir alvarlega þjónustu:Metið fyrirM7 (mjög alvarleg skylda)eðaM8 (samfelld vakt)hringrás, sem þýðir að það er hannað fyrir 24/7 notkun við erfiðustu aðstæður, svo sem stálmyllur og ruslahaugar.

Sterk smíði:Hönnun tvöfalda kassagrindarinnar veitir einstaka stífni og styrk, sem getur meðhöndlað mikið álag og kraftmikla krafta sem tengjast segullyftingum.

3. Aukið öryggi

Fjarlægð rekstraraðila:Með hefðbundinni fjarstýringu getur stjórnandinn komið sér fyrir á öruggasta stað, fjarri álagsleiðinni og hugsanlegum hættum.

Rafhlaða varabúnaður (BBU):Þessi mikilvægi öryggiseiginleiki kemur í veg fyrir skelfilegar álagslækkanir með því að veita seglinum sjálfkrafa afl í tilfelli af rafmagnsbilun.

Minni handvirk meðhöndlun:Útrýma hættunni sem tengist því að starfsmenn festa og aftengja búnað nálægt þungum farmi.

4. Einstök fjölhæfni

Tekur við ýmsum álagi:Getur lyft fjölbreyttu úrvali járnefna á skilvirkan hátt, þar á meðal:

Laust rusl:Brotið og kjarngott rusl.

Stálplötur:Stök eða mörg blöð.

Vafningar og hellur:Með viðeigandi segulhönnun.

Uppbygging:Geislar, rásir og styrktarstöng.

Erfið hleðslugeta:Framúrskarandi í verkefnum sem eru krefjandi fyrir króka, eins og að lyfta einni stálplötu úr stafla.

5. Kostnaður-Skilvirkni og mikil arðsemi

Drastísk fækkun vinnuafls:Einn rekstraraðili getur stjórnað öllu ferlið við hleðslu, affermingu og birgðasöfnun, sem útilokar þörfina fyrir áhöfn á búnaði.

Minni vörutjón:Segulsviðið beitir jöfnum þrýstingi sem ekki-merkir og forðast rispur og brenglun sem stafar af keðjum eða gripum.

Mikil afköst:Hraði hjólreiða eykur verulega hreyfingu efnisins, bætir heildarafköst og arðsemi fjárfestingar.

 

Notkun QC Magnet Double Girder Loftkrana

Þessi krani er ómissandi eign í iðnaði sem vinnur mikið magn af járni og stáli.

 

1. Niðurvinnslustöðvar fyrir brotajárn

Aðalumsókn:Þetta er aðalumhverfið fyrir þennan krana.

Notkunartilvik:

Losun úr járni úr vörubílum og járnbrautarvögnum.

Flokkun og flutningur rusl innan garðsins.

Hleðsla rusl í tætara, balapressa og klippur.

Hleður unnu rusli til sendingar.

2. Þjónustumiðstöðvar og vöruhús úr stáli

Notkunartilvik:

Meðhöndla og stafla stálplötum, blöðum og vafningum.

Hleðsla og losun vörubíla og járnbrautarvagna.

Matarvinnslulínur (td laserskera, þrýstihemlar).

3. Steypustöðvar og stálverksmiðjur

Notkunartilvik:

Hleðslukrani:Að hlaða brotajárni, járni og öðrum járnhráefnum í bræðsluofna.

Flutningskrani:Að flytja heitt efni (með því að nota sérstaka-háhita segla) á milli ferla.

4. Hafnir og flugstöðvarrekstur

Notkunartilvik:

Losun stálvara (vafninga, plötur, burðarvirki) úr skipum.

Hleðsla stál til útflutnings.

Meðhöndlun járn rusl í lausu í {{0}endurvinnslustöðvum við höfn.

5. Mikil smíði og skipasmíði

Notkunartilvik:

Færa stórar stálplötur til að klippa og suðu.

Meðhöndlun tilbúna hluta meðan á samsetningarferlinu stendur.

 

Framleiðsluferlið fyrir anRafmagns brúarkranier kerfisbundin röð verkfræði, framleiðslu, samsetningar og prófunar. Hér er ítarleg sundurliðun.

 

Stig 1: Hönnun og verkfræði

Þetta er grunnstigið þar sem frammistaða og öryggi kranans er skilgreind.

Greining viðskiptavinakröfur:Farið yfir helstu færibreytur: getu, breidd, lyftihæð, vinnuferil og rekstrarþarfir (td stjórnunaraðferð, sérstaka eiginleika).

Byggingar- og vélræn hönnun:

Byggingargreining:Útreikningur á álagi og álagi til að ákvarða viðeigandi stærð og gerð bjöllunnar (einn/tvöfaldur, I-bjálki/kassabelti).

Íhlutaval:Tilgreina lyftingu, vagn, drifmótora, hjól og gírkassa.

Rafmagnshönnun:Að búa til skýringarmyndir fyrir aflgjafa, mótorstýringar og öryggisrásir.

Gerð efnisskrár (BOM):Listi yfir allt hráefni og keypta íhluti.

 

Stig 2: Efnisöflun og undirbúningur

Innkaup:Að fá stálbita, plötur og keypta íhluti (lyftur, mótorar, rafmagnsbúnaður).

Efni undirbúningur:Stálíhlutir eru skornir í lengd með því að nota sagir eða CNC plasmaskera. Göt eru boruð eða slegin fyrir bolta og tengingar.

 

Stig 3: Byggingargerð og samsetning

Þetta er þar sem grind kranans er byggð.

Gerðargerð:

Fyrir I-bjálkabita: Undirbúa og styrkja staðlaða I-bita ef þörf krefur.

Fyrir kassagrind: Skera vef- og flansplötur, sjóða þær saman með innri stífum.

Framleiðsla loka vörubíls:Smíða enda vörubíla sem hýsa hjól og drif.

Suðu:Allar burðarvirki tengingar eru soðnar af löggiltum suðumönnum. Hægt er að skoða mikilvægar suðu með ómskoðun.

Vinnsla:Vinnsla uppsetningarflata fyrir teina og drif til að tryggja rétta röðun.

 

Stig 4: Vélræn samsetning

Byggingargrindin er sameinuð vélrænu kerfunum.

Brúarsamkoma:Aðalgrindin(r) eru tengdir endabílunum og mynda heildarbrúarbygginguna.

Hjól- og ásuppsetning:Hjól eru fest á endabílana. Ásar og drifhlutir eru settir upp fyrir vélknúna akstur.

Vagnsamsetning:Vagnagrindin er byggð og hjólin fest. Lyftueiningin er síðan fest á grind vagnsins.

Krókfesting:Krókblokkinn er festur við vír reipi eða keðju lyftunnar.

 

Stig 5: Uppsetning raf- og stjórnkerfis

Raflögn:Rafstrengir eru leiddir meðfram kranabyggingunni að ferðamótorum, lyftimótor og stjórnstöðvum.

Uppsetning stjórnkerfis:Stýristöðin eða útvarpsmóttakarinn er settur upp og tengdur. Sett eru upp stjórnborð með tengibúnaði og yfirálagsvörn.

Uppsetning aflgjafa:Uppsetning á festoon kerfi eða leiðara stöngum fyrir aflgjafa.

Öryggisbúnaður:Uppsetning og raflögn fyrir takmörkrofa, neyðarstöðvun og yfirálagsvörn.

 

Stig 6: For-afhendingarprófun og skoðun (FAT)

Fullsamsetti kraninn er prófaður til að tryggja að hann uppfylli allar forskriftir og öryggisstaðla.

Sjónræn skoðun:Athugun á framleiðslu, réttri suðu og réttri samsetningu.

Ekkert-hleðslupróf:Stýrir öllum hreyfingum (lyfting, kerruferð, brúarferð) án álags til að athuga hvort virknin sé mjúk og óeðlileg hávaði.

Hleðslupróf:

Static hleðslupróf:Að lyfta prófunarbyrði af125% af metnu afkastagetuog halda því til að sannreyna heilleika burðarvirkis og getu hemla.

Dynamic hleðslupróf:Lyftingar110% af metnu afkastagetuog keyra það í gegnum allar hreyfingar til að tryggja frammistöðu við vinnuskilyrði.

Öryggisaðgerðapróf:Staðfesta virkni allra takmörkunarrofa, bremsa, neyðarstöðva og ofhleðsluvarnarbúnaðar.

 

Stig 7: Taka í sundur, mála og pakka

Að taka í sundur:Kraninn er tekinn í sundur að hluta í rökrétta hluta (girrar, endabílar, vagn) til flutnings.

Málverk:Allir íhlutir eru málaðir með grunni og yfirlakki til ryðvarnar.

Pökkun:Íhlutum er tryggilega pakkað, með sérstakri áherslu á að vernda vélrænt yfirborð, þræði og rafmagnsíhluti.

 

Stig 8: Uppsetning og gangsetning vefsvæðis (SAT)

Uppsetning vefsvæðis:Kraninn er settur saman aftur á flugbraut viðskiptavinarins.

Lokatengingar:Rafmagn er tengt og lokaathuganir eru gerðar.

Notkun vefsvæðis og SAT:Kraninn gangast undir lokaprófun í raunverulegu vinnuumhverfi sínu.

Þjálfun rekstraraðila:Rekstraraðilar viðskiptavinarins eru þjálfaðir í öruggri og skilvirkri notkun.

Verkstæðissýn:

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmennum. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og mun nethlutfall búnaðar ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, 50 eru fyrirhugað að setja upp og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar hefur náð 85%.