Qb sprengiþolinn-loftkrani með tvöföldum bjöllum

Helstu einkenni og hönnunarheimspeki

Meginreglan erforvarnir gegn íkveikju. Þetta er náð með því að breyta eða loka öllum íhlutum sem gætu hugsanlega myndað neista, boga eða hættulegt yfirborðshitastig.

Tvöfaldur burðarhönnun:Veitir þann burðarstyrk sem þarf fyrir mikla afkastagetu og rými til að hýsa verndaða íhluti.

Sprengisvörn-smíði:Sérhver raf- og vélrænni íhlutur er sérstaklega hannaður eða breyttur til að uppfylla strönga sprengivörn-staðla.

Einkunnir fyrir hættulegar staðsetningar:Þessir kranar eru smíðaðir til að uppfylla alþjóðlega staðla fyrir tiltekna hættulega (flokkaða) staði, svo sem:

I. flokkur, 1. og 2. deild:Umhverfi með eldfimum lofttegundum eða gufum (td jarðolíuverksmiðjur, hreinsunarstöðvar).

Flokkur II, 1. og 2. deild:Umhverfi með eldfimu ryki (td kornlyftur, mjölmyllur, meðhöndlun kola).

Flokkur III, 1. og 2. deild:Umhverfi með eldfimum trefjum eða flugum (td textílverksmiðjur, timburverslanir).

 

Kjarnaíhlutir: Legur, gírkassi, mótor, dæla

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 1 ár

Þyngd (KG): 2000 kg

Myndbandsútgáfa-skoðun: Veitt

Vélarprófunarskýrsla: Gefið

Hönnun: Tvöfaldur geisli

Skilvirkni: mikil afköst

Rekstrarhraði: Háhraða aðgerð

Stöðugleiki: Andstæðingur-sveifluaðgerð

Litur: Valfrjálst

Aflgjafi: 110V/220V/230V/380V/440V, sérsniðin

Spönn: 7,5-31,5m

Þetta er mjög sérhæfður krani þar sem hver einasti íhlutur er hannaður, breyttur eða lokaður með eitt aðalmarkmið: að koma í veg fyrir íkveikju í umhverfi þar sem eldfimar lofttegundir, gufur, ryk eða trefjar eru til staðar.

Hægt er að flokka íhlutina eftir mikilvægum sprengivörnum-breytingum:

 

1. Byggingar- og vélrænir íhlutir (ekki-neistabreytingar)

Þessir íhlutir eru breyttir til að koma í veg fyrir vélræna neista af völdum núnings eða höggs.

Aðalgrind (2):Hefðbundnir tvöfaldir kassabitar. Þó að það sé ekki bein íkveikjuhætta, bjóða þeir upp á sterkan ramma sem styður alla varða íhluti.

Hook & Hook Block:Búið til úr-neistandi málmum eins og bronsi, beryllium kopar eða ál-brons málmblöndur. Þetta kemur í veg fyrir neistaflug ef krókurinn rekst óvart á annan málmhlut.

 

Hjól (vagna og brúarferðir):

Valkostur 1:Hjól meðó-neistandi felgur(td bronsfelgur) þrýst á stálnöf.

Valkostur 2:Heil hjól úr efnum sem ekki-gosir.

Bremsukerfi:

Bremsudiska/trommur:Gert úró-neistalausar málmblöndur.

Bremsuklossar/skór:Búið til úr sérhæfðum efnum sem ekki-neistar.

Tein og flugbraut:Kraninn gengur á venjulegum stálteinum. Neistavörnin er meðhöndluð af hjólum kranans, ekki fastri flugbrautinni.

Anti-tröskur vírreipi:Hásingarvírreipið er oft meðhöndlað eða hannað tildreifa stöðurafmagniog koma í veg fyrir uppbyggingu þess-, sem gæti skapað neista.

2. Rafmagnsíhlutir (sprengingar-öryggishlífar og vottuð tæki)

Þetta er kjarninn í hönnun QB krana. Sérhvert rafmagnstæki er einangrað frá hættulegu andrúmsloftinu.

Sprengisönnun-Halingar:

Húsnæði:Allir rafmagnsíhlutir eru hýstir í þunga-vinnu, steyptumryðfríu stáli eða álblöndugirðingar.

Hönnun logastígs:Þessar girðingar eru með nákvæmlega smíðaðar flansar. Ef sprenging verðurinnií kassanum eru logarnir kældir þegar þeir sleppa í gegnum þröngu eyðurnar (logaleiðir) og koma í veg fyrir að þeir kveiki í ytra andrúmsloftinu.

Íhlutir að innan:Þessar girðingar hýsastjórnborð, tengiliðir, ofhleðsluskil, spennar og tengiblokkir.

 

Löggiltir mótorar (hásing, vagn, brú):

Framkvæmdir:Mótorar eru sérstaklega hannaðir með styrktum hlífum til að innihalda innri sprengingu.

Hitastig (T-kóði):Mótorar eru vottaðir til að hafa hámarks yfirborðshitastig sem kveikir ekki í sérstökum lofttegundum eða ryki í rekstrarumhverfinu (td T4 einkunn fyrir hámarkshitastig yfirborðs upp á 135 gráður).

Ekki-Gistandi kæliviftur:Viftublöð eru gerð úr-neistalausum efnum.

Sprengingar-sönnunargagnkerfi / leiðarastangir:

Aflgjafakerfið meðfram flugbrautinni er að fullu lokað í hlífðarhúsi til að koma í veg fyrir neistaflug frá rennisnertum eða snúruhreyfingu.

Sprengisvörn-okar og skynjarar:

Allir stöðuskynjarar (fyrir hásingarmörk, lok-á-ferð) eru í eigin vottuðu, innsigluðu girðingu.

3. Stjórna- og rekstrarviðmótshlutir

Sprengisvörn-hengistjórnstöð:

Þrýsti-hnappahengið er þungur, lokaður steyptur kassi með þykkum gler- eða polycarbonate glugga. Hnappar eru sterkir og hannaðir til að koma í veg fyrir bogamyndun að innan.

Vottuð útvarpsfjarstýringarkerfi:

Handsendirinn verður að vera öruggur eða sprengi-vottaður fyrir tiltekna hættusvæðisflokkun.

Móttökueiningin á krananum er hýst í-sprengiheldu girðingu.

Stjórnarhús (ef það er notað):Farþegarýmið sjálft yrði hreinsað með hreinu lofti til að búa til öruggt svæði með jákvæðum þrýstingi og koma í veg fyrir að hættulegt andrúmsloft komist inn.

4. Öryggis- og verndarkerfi

Jarðtenging/jarðtenging:

Nákvæmt jarðtengingarkerfi og-lítið viðnám er sett upp fyrir alla kranabygginguna. Þetta er mikilvægt til að dreifa á öruggan hátt hvers kyns stöðurafmagn-og koma í veg fyrir stöðuneista.

Sérhæfð málning:

Allur kraninn er húðaður meðandstæðingur-truflanir málatil að koma í veg fyrir uppbyggingu-stöðuhleðslu á máluðum flötum. Það er líka mjög tæringarþolið-til að standast erfiðar aðstæður.

Ofhleðslutakmarkari:Þetta mikilvæga öryggistæki er einnig hýst í-sprengiheldu girðingu.

Skissa

Helsta tæknilega

 

 

Kostir QB sprengiþols-loftkrana með tvöföldum bjöllu

Kostirnir snúast yfirgnæfandi um að draga úr áhættu, öryggi og rekstrarheilleika í krefjandi iðnaði.

1. Fullkomið öryggi og hættuvarnir

Útrýming kveikjugjafa:Þetta er kjarni kosturinn. Sérhver íhlutur er hannaður til að koma í veg fyrir neista, boga og heita fleti sem gætu kveikt í eldfimum efnum, verndað starfsfólk, innviði og umhverfið fyrir hörmulegum atburðum.

Alhliða vernd:Öryggi er ekki viðbót- heldur er það innbyggt í alla hönnunina, allt frá-neistalausum vélrænum hlutum til innsiglaðra rafkerfa.

2. Fylgni reglugerða og draga úr áhættu

Uppfyllir strönga staðla:Það er hannað og vottað til að uppfylla stranga alþjóðlega staðla fyrir hættulega staði (td ATEX í Evrópu, NEC/NEMA í Norður-Ameríku, IECEx á heimsvísu). Þetta gerir fyrirtækjum kleift að starfa löglega í þessum-áhættuiðnaði.

Dregur úr ábyrgð:Notkun vottaðs búnaðar dregur verulega úr lagalegri og fjárhagslegri ábyrgð fyrirtækisins ef atvik ber að höndum.

3. Ótruflaðar aðgerðir í mikilvægum ferlum

Virkjar framleiðslu:Mörg ferlar í efna-, lyfja- eða málningarverksmiðjum geta ekki virkað án þess að lyfta yfir höfuðið. QB kraninn gerir það öruggt að halda þessum aðgerðum áfram án stöðvunar sem óöruggur búnaður krefst.

Mikill áreiðanleiki:Íhlutirnir sem notaðir eru í sprengivörnum-hönnun eru í eðli sínu sterkari, endingargóðari og bjóða oft upp á hærri innrásarvörn (IP-einkunn) gegn ryki og raka, sem leiðir til meiri spennutíma og minni bilanatíðni.

4. Langtíma-kostnaðarhagkvæmni

Kemur í veg fyrir stórslys:Kostnaður við eina sprengingu dvergar hærri upphaflegu fjárfestingu í sprengivörnum-krana. Það er fyrirbyggjandi fjárfesting í eignavernd.

Ending:Þessir kranar eru smíðaðir úr-tæringarþolnum efnum og frábærum íhlutum og hafa langan endingartíma jafnvel í erfiðu, ætandi umhverfi sem er algengt í efnavinnslu.

5. Umhverfisvernd

Kemur í veg fyrir losun eitraðra eða eldfimra efna út í umhverfið sem gætu stafað af íkveikjuatburði.

 

Notkun QB sprengiþols-loftkrana með tvöföldu rimli

Þessi krani er skyldubundinn í öllum iðnaði þar sem sprengifimt andrúmsloft er til staðar, flokkaður sem flokkur I (lofttegundir/gufur), flokkur II (ryk) eða flokkur III (trefjar).

1. Olíu- og gas- og jarðolíuiðnaður

Notkunartilfelli: Hreinsunarstöðvar, úthafspallar, ogjarðolíuverksmiðjur. Meðhöndlunarbúnað, rör og ílát á svæðum þar sem eldfimar lofttegundir og gufur eins og metan, própan, bensen eða vetni eru til staðar.

2. Efna- og lyfjaframleiðsla

Notkunartilfelli:Vinnslustöðvar þar semeldfim leysiefni(td áfengi, eter, asetón) eru notuð, eða hvareldfim efnadufter blandað, unnið eða meðhöndlað.

3. Málningar- og húðunarframleiðsla

Notkunartilfelli:Aðstaða til að framleiða málningu, blek eða lím. Þetta umhverfi er mettað afeldfimar leysigufurfrá blöndunar-, fyllingar- og hreinsunarferlum.

4. Korn og matvælavinnsla

Notkunartilfelli: Kornlyftur, mjölmyllur, sykursíló, ogkryddvinnslustöðvar. Loftrykið frá þessum efnum er mjög eldfimt og getur myndað sprengifimt andrúmsloft.

5. Frárennslis- og lífgasaðstaða

Notkunartilfelli:Svæði þar semmetan (CH4)ogbrennisteinsvetni (H2S)lofttegundir myndast og geta safnast fyrir, sem skapar verulega sprengihættu.

6. Aerospace og her

Notkunartilfelli: Eldsneytissvæði, flugskýli, og meðhöndlun aðstöðueldflaugareða önnur rokgjörn efni.

7. Plast og trésmíði

Notkunartilfelli:Aðstaða hvarplastdufteðaviðarrykskapa eldfimt ryk umhverfi.

 

Framleiðsluferli aQDY málmvinnslu steypu brú kranifelur í sér strangt gæðaeftirlit og sérhæfða verkfræði til að tryggja endingu, hitaþol og öryggi. Hér að neðan er skref-fyrir-skref sundurliðun á framleiðsluferlinu:

1. Hönnun og verkfræði

Álags- og umhverfisgreining– Útreikningar fyrirlyftigeta (5–500+ tonn), span og hitaþol.

CAD/3D líkanagerð– Byggingarhönnun, streituhermun (FEA) og samræmi viðISO, FEM eða GB staðla.

Sérsniðin– Valfrjálsir eiginleikar (sprengingar-vörn, einangruð lyftur, sjálfvirkni) eru samþættir.

 

2. Efnisval og undirbúningur

Aðalgrind og endavagnar– Há-sterkt stál (Q345B, Q460C) eða hitaþolnu-blendi stáli.

Vírreipi og krókar— Sérstakthita-meðhöndlað stálblendi(til meðhöndlunar á bráðnum málmi).

Rafmagns íhlutir– Há-hitaþolnir-kaplar, mótorar og einangrunarefni.

 

3. Framleiðsla lykilhluta

A. Framkvæmdir við brúargrind

Skurður og suðu- CNC plasma / leysirskurður fyrir nákvæmni;kafbogasuðu (SAW)fyrir hár-styrkir liðir.

Hitameðferð– Álags-losandi glæðingu til að koma í veg fyrir aflögun.

Vinnsla- Borun, mölun og yfirborðsslípa fyrir nákvæmni samsetningar.

B. Lyftu- og vagnasamsetning

Hoist tromma & gírkassi- Vélin fyrir sléttan gang; prófað undir1,25x hlutfallshleðsla.

Hitaþolnar-hemlar– Tvöfaldar-diskar eða rafsegulhemlar fyrir bilunar-örugga hald.

Sleifarkrókur og öryggislás– Fölsuð og úthljóðprófuð fyrir sprungur.

C. Lokabílar og flugbrautakerfi

Hjól- og járnbrautarvinnsla– Hert stálhjól fyrir langan endingartíma.

Drifmótorar og skerðingartæki— Búin meðhálkuvörn.-fyrir mikið álag.

 

4. Rafmagns- og stjórnkerfissamþætting

Festoon/Conductor Bar System– Fyrir aflgjafa meðfram flugbrautinni.

Drif með breytilegum tíðni (VFD)– Fyrir mjúka hraðastýringu og orkunýtingu.

Öryggisrásir– Ofhleðsluskynjarar, takmörkunarrofar og neyðarstöðvun.

Stjórnarstýringar– Hengiskraut, klefi, eðafjarstýrð/sjálfvirk kerfi.

 

5. Yfirborðsmeðferð og tæringarvörn

Sandblástur (SA 2.5)– Fjarlægir ryð og bætir viðloðun málningar.

Há-málning/húðun– Sink-ríkur grunnur + hita-þolinn yfirlakk (allt að800 gráður).

Critical Component Einangrun– Keramiktrefjar eða eldföst húðun á krókum og reipi.

 

6. Samsetning og prófun

A. For-samsetningarathuganir

Málskoðun á rimlum, kerrum og endavögnum.

Jöfnun flugbrautarteina og kranabrauta.

B. Hleðsluprófun (samkvæmt ISO 4310 / GB stöðlum)

Ekkert-hleðslupróf– Athugar mótor-, bremsu- og ferðaaðgerðir.

Stöðugt álagspróf – 1,25x hlutfallsgetaí 10+ mínútur.

Dynamic hleðslupróf – 1,1x hlutfallsgetameð endurteknum hreyfingum.

Neyðarhemlapróf– Staðfestir bilunar-örugg kerfi.

C. Hitaþolsprófun (fyrir steypukrana)

Hermt útsetningu fyrir háum-hita (ef þörf krefur).

 

7. Pökkun og afhending

Taka í sundur (ef þarf)– Fyrir stóra krana eru íhlutir sendir sérstaklega.

-Tæringarvörn– VCI filma eða þurrkefni til flutninga erlendis.

Skjöl- Handbækur, prófunarskýrslur og vottanir (CE, ISO, GOST osfrv.).

 

8. Uppsetning og gangsetning (á-stað)

Uppröðun flugbrautar og endursetning krana.

Lokaálagspróf og þjálfun stjórnenda.

Verkstæðissýn:

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og mun nethlutfall búnaðar ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, 50 eru fyrirhugað að setja upp og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar hefur náð 85%.