Yz Model Rafmagns tvöfaldur geisla krani

Hvað er Yz Model Electric Double Beam Crane?

A Yz Model Rafmagns tvöfaldur geisla kranier ahefðbundinn-skylda, tvöfaldur-grind, topp-hákrani. Hann er „vinnuhestur“ iðnaðarheimsins, hannaður fyrir almenna efnismeðferð í verksmiðjum, vöruhúsum og verkstæðum. "Yz" merkið aðgreinir það sérstaklega frá öðrum seríum, eins og þyngri-skyldum "Qz" eða "Mg" gerðum.

Lykilmunur:Hann er rafknúinn fyrir allar hreyfingar (lyftingar, vagnaferðir, brúarferðir) og er með tvöfalda kassagrind fyrir styrk og stöðugleika.

 

Kostir Yz líkansins

Mikill áreiðanleiki og ending:Hönnunin með tvöföldum bjöllum er öflug og byggð fyrir langtímaþjónustu.

Frábær krókahæð:Vagninn keyrirá millirimlana, sem hámarkar lyftihæðina fyrir neðan kranann-lykill kostur yfir einstaka-burðarhönnun.

Slétt og nákvæm aðgerð:Rafdrifnir veita stýrða hröðun og hraðaminnkun, sem gerir kleift að staðsetja hleðsluna nákvæmlega.

Breitt rúmtak og svið:Yz kranar eru fáanlegir í getu frá5 tonn til 50 tonn(og stundum hærra) með breiddum sem ná yfir flestar iðnaðarvíkur.

Fjölhæfni:Þetta er alhliða krani sem hentar fyrir ótal notkun, allt frá vélsmiðjum til færibanda.

Auðvelt viðhald:Staðlaðir íhlutir og aðgengileg hönnun einfalda viðhald.

 

Samanburður við aðrar kranagerðir

Eiginleiki	Yz módel (tvöfaldur bjöllur)	Mz tegund (einn burðargrind)	Mg tegund (heavy duty)
Hönnun á grind	Tvöfaldur kassagrind	Einn burðargrind	Tvöfaldur rimli(Þyngri)
Vinnuferill	Miðlungs (A3-A5)	Létt til í meðallagi	Þungur (A6-A7)
Krókahæð	Hátt	Neðri	Mjög hár
Kostnaður	Miðlungs	Lægst	Hæst
Tilvalið fyrir	Almenn framleiðsla, venjuleg verkstæði	Létt vinnustofur, lág-tíðninotkun	Stálverksmiðjur, hafnir, mikil notkun

Niðurstaða:

TheYz Model Rafmagns tvöfaldur geisla kranier afjölhæfur, áreiðanlegur og skilvirkurhefðbundinn-loftkrani. Hann nær frábæru jafnvægi á milli frammistöðu, kostnaðar og endingar, sem gerir hann að einum vinsælasta og mest notaða loftkrana í heiminum fyrir almenna iðnaðar efnismeðferð. Ef þig vantar öflugan krana til daglegrar notkunar sem býður upp á mikla krókhæð og sléttan gang er Yz líkanið sannað val.

 

Kjarnaíhlutir: Legur, gírkassi, mótor, dæla

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 1 ár

Þyngd (KG): 2000 kg

Myndbandsútgáfa-skoðun: Veitt

Prófunarskýrsla um vélar: Gefið

Hönnun: Tvöfaldur geisli

Skilvirkni: mikil afköst

Rekstrarhraði: Háhraða aðgerð

Stöðugleiki: Andstæðingur-sveifluaðgerð

Litur: Valfrjálst

Aflgjafi: 110V/220V/230V/380V/440V, sérsniðin

Spönn: 7,5-31,5m

1. Aðalbyggingarkerfi (ramminn)

Þetta er beinagrind kranans, byggð fyrir stöðugleika og styrk.

Tvöfaldar aðalgrindur:Tvær aðal, í fullri-lengd, láréttkassagrind. Þau eru framleidd úr stálplötum, soðin í kassahluta. Þessi hönnun veitir framúrskarandi mótstöðu gegn beygju og snúningi, sem skiptir sköpum fyrir stöðugleika og sléttan gang kranans.

Lokabílar (fætur):Stífu lóðréttu mannvirkin á hvorum enda rimlanna. Þau hýsalöng ferðahjól, legur, stokka og drifmótora. Lokabílarnir eru boltaðir eða soðnir við aðalgrindurna til að mynda eina stífa brú.

Flugbrautarkerfi:Fasta brautin sem kraninn keyrir á.

Hlaupabrautir:Venjulega stálteinar (eins og P38 eða QU70/80/100 snið) festar á flugbrautargeislana.

Flugbrautargeislar:Venjulega -bjálkar ég eða byggðir-hlutar, oft studdir af byggingarsúlunum.

2. Lyftinga- og ferðakerfi (Vöðvarnir)

Þessir íhlutir framkvæma kjarnavinnuna við að færa álagið.

Aðal lyftueining:Stöðluð, rafknúin víralyfta.

Lyftumótor:Krana-vinnuvél, þrefaldur-hraði eða VFD-hreyfill fyrir nákvæma stjórn.

Vírtromma:Vélsmíðuð tromma með nákvæmri rifu til að spóla vírreipið jafnt.

Minnkunargírkassi:Mjög-hagkvæmur gírkassi sem dregur úr miklum hraða mótorsins niður í hægan, öflugan hraða sem þarf til að lyfta.

Bremsur:Sjálfvirk mótorbremsa og valfrjáls vélræn neyðarbremsa.

Vírreipi og krókablokk:Há-sterkt stálvírareipi sem liggur í gegnum krókablokk sem er klippt til að veita vélrænan kost.

Vagnsamsetning:Einingin sem ber lyftuna þvert á breidd kranans.

Vagnarrammi:Sterkur stálgrind sem liggur á teinum sem staðsettir eru efst á aðalgrindunum.

Vagnhjól:Fjögur eða fleiri hjól með flans sem tengjast vagnateinum.

Drifvél fyrir vagn:Mótorinn, ásamt gírkassa, sem knýr vagnahjólin fyrir nákvæma þverstöðu.

Bridge Long Travel Drives:Kerfið sem færir allan kranann eftir flugbrautinni.

Ferðavélar:Einn mótor á hvert drifhjól (venjulega tvö eða fjögur drifhjól samtals). Mótorarnir eru samstilltir fyrir beina ferð.

Gírkassar og hjól:Stór-þvermál, svikin eða steypt stálhjól með hertu slitlagi, knúin í gegnum þunga-gírminnkunarbúnað.

 

3. Kraft- og stjórnkerfi (taugarnar)

Þetta kerfi veitir krananum orku og stjórn.

Aflgjafakerfi:

Festoon System:Algengasta aðferðin fyrir Yz krana. Það samanstendur af braut og rennivögnum sem bera rafmagns- og stýrisnúrur, halda þeim skipulagðri og koma í veg fyrir skemmdir.

Hljómsveitarstöng kerfi:Valkostur með einangruðum koparstöngum og söfnunarskó til að skila afli. Varanlegur en líka dýrari.

Stjórnandi stjórnanda:

Hengiskjótunarstöð:Hangandi-hnappakassi tengdur krananum með sveigjanlegri snúru. Stjórnandinn gengur við hlið kranans og stjórnar öllum aðgerðum (Hífa upp/niður, vagn til vinstri/hægri, brú áfram/aftur).

Útvarpsfjarstýring:Þráðlaus sendir sem gerir stjórnandanum kleift að stjórna krananum frá gólfi, sem veitir betra skyggni og öryggi.

Stjórnarhús:Skáli festur á kranabrúnni fyrir forrit sem krefjast stöðugrar notkunar.

Stjórnborð:

Staðsett á kranabrúnni, það hýsir aðalaflrofann, tengiliða, yfirálagsliða og forritanlega rökstýringu (PLC) eða liða. Það dreifir krafti og framkvæmir skipanir stjórnandans.

4. Öryggiskerfi (Reflexes)

Mikilvægar íhlutir til að vernda starfsfólk, krana og álag.

Vélræn öryggisbúnaður:

Efri/neðri mörk rofar fyrir krók:Slökktu sjálfkrafa á rafmagni til lyftumótorsins til að koma í veg fyrir of-vindingu eða óhóflega slaka í reipi.

Buffer og endastöðvum:Gúmmí- eða fjöðrunarpúðar á krana og vagni til að taka á móti höggi við lok ferðasviðsins.

Járnbrautasóparar:Hornplötur festar á endabílana til að hreinsa rusl af teinum flugbrautarinnar.

Rafmagnsöryggisbúnaður:

Ofhleðslutakmarkari:Mikilvægur búnaður (venjulega álagsklefi) sem mælir álagið og kemur í veg fyrir að kraninn lyftist umfram álagsgetu.

Neyðarstöðvunarhnappar:Staðsett á hengiskraut og á lykilstöðum á krananum til að skera allt afl í neyðartilvikum.

Spenna- og fasavörn:Fylgist með komandi afli til að koma í veg fyrir skemmdir vegna bilana.

Skissa

Helsta tæknilega

 

 

Kostir Yz Model Electric Double Beam Crane

Yz líkanið býður upp á sannfærandi blöndu af frammistöðu, endingu og verðmæti, sem gerir það að frábæru vali fyrir fjölbreytt úrval af almennum iðnaðarnotkun.

1. Frábær styrkur og há krókhæð

Tvöfaldur burðarhönnun:Tveir aðalkassbitarnir veita gríðarlega stífni og mótstöðu gegn beygju, sem gerir kleift að taka lengri spennur og meiri afkastagetu en kranar með stakri-girðingu.

Topp-hlaupavagn:Vagninn keyrirofan áaf bjöllunum, ekki undir þeim. Þessi hönnun hámarkar tiltæka lyftihæð undir krananum, mikilvægur kostur í aðstöðu með takmarkað loftrými.

2. Sannað áreiðanleika og endingu

Sterk smíði:Byggt með stöðluðum,-hágæða íhlutum (mótorum, gírkassa, bremsum) sem hannaðir eru fyrir vinnulotur í iðnaði.

Hönnun kassagrind:Soðnar kassabitar bjóða upp á framúrskarandi snúningsstöðugleika, sem leiðir til sléttari notkunar og lengri endingartíma við daglega notkun.

3. Rekstrarnákvæmni og sléttleiki

Stýrð rafdrif:Allar hreyfingar eru rafknúnar, sem gerir kleift að hraða og hægja á sér.

VFD valkostir:Auðvelt er að samþætta breytilega tíðnidrif (VFD) til að ná nákvæmri hraðastýringu á hífingu og ferðum, sem gerir kleift að staðsetja-álagsstaðsetningu.

4. Frábær fjölhæfni

Breitt rúmtak og svið:Yz kranar eru almennt fáanlegir í getu frá5 til 50 tonn(og víðar) með breiddum sem geta þekja flestar iðnaðarvíkur.

Aðlögunarhæf hönnun:Hægt er að útbúa þau með ýmsum krókastillingum, segulkerfum, gripum eða öðrum tækjum fyrir neðan--krókinn til að takast á við fjölbreytt álag.

5. Kostnaður-Skilvirkni og auðvelt viðhald

Ákjósanlegur heildarkostnaður við eignarhald:Þó að upphafleg fjárfesting sé hærri en stakur-bjöllukrani, þá býður Yz líkanið upp á besta jafnvægið á getu, endingu og verði fyrir hóflega-vinnu.

Staðlaðir íhlutir:Notar algenga-varahluti-, sem gerir viðhald einfalt og dregur úr stöðvunartíma og varahlutakostnaði.

 

Notkun Yz Model Electric Double Beam Crane

Yz kraninn er „fara-til“ lausnin fyrir almenna efnismeðferð í ótal atvinnugreinum. Áreiðanleiki hans og fjölhæfni gerir það að verkum að það hentar fyrir hvaða notkun sem er sem krefst þess að flytja mikið álag á skilvirkan hátt innan afmarkaðs svæðis.

1. Framleiðsla og samsetning

Bifreiðaverksmiðjur:Færa vélar, gírskiptingar og undirvagn ökutækis niður færibönd.

Framleiðsla þungra tækja:Meðhöndlun stórra ramma, bóma og annarra íhluta fyrir landbúnaðar-, námu- og byggingarvélar.

Almennar framleiðsluverslanir:Flutningur á stálplötum, I-bitum og fullunnum mannvirkjum á milli skurðar-, suðu- og málningarstöðva.

2. Vörugeymsla og vörustjórnun

Þungur-vöruhús:Meðhöndlun á stórum, vörubrettum, iðnaðarbúnaði og of stórum hlutum sem fara yfir getu lyftara.

Hleðslurými:Losa þungt efni úr vörubílum og járnbrautarvögnum og koma þeim fyrir í geymslum.

3. Málm- og pappírsiðnaður

Þjónustumiðstöðvar fyrir stál:Færa stálspólur, blöð og plötur. Oft notað í tengslum við C-króka eða lakara.

Pappírsverksmiðjur:Lyfta og flytja stórar pappírsrúllur.

4. Orku- og orkugeiri

Virkjanir:Fyrir viðhaldsverkefni eins og að lyfta hverflum, spennum og stórum dælum.

Vatnsafls- og vindmylluaðstaða:Meðhöndlun stórra íhluta við samsetningu og viðhald.

5. Viðhalds- og viðgerðaraðstaða

Vélaverkstæði:Uppsetning og fjarlæging á stórum rennibekkjum, myllum og pressum.

Viðgerðargeymslur:Lyfta þungum vélum og tækjum til viðgerðar og yfirferðar.

 

Framleiðsluferlið fyrir aFerðandi steypukranier flókið,-margþrepa ferli sem felur í sér stranga verkfræði, framleiðslu og prófun til að tryggja að það standist miklar kröfur steypuumhverfis.

Hér er ítarleg sundurliðun á framleiðsluferlinu, frá hugmynd til uppsetningar.

 

1. áfangi: Upphaf verkefnis og verkfræðihönnun

Þessi áfangi breytir rekstrarkröfum í nákvæmar, framleiðanlegar áætlanir.

1. Kröfugreining og tilboð:

Viðskiptavinaráðgjöf:Verkfræðingar vinna með viðskiptavininum að því að ákvarða sérstakar þarfir: afkastagetu (aðal- og hjálparlyftur), span, lyftihæð, vinnuferill (td FEM 2m / ISO M8) og sérstaka eiginleika (tegund sleufukróks, hitavarnarstig).

Vefkönnun:Mat á flugbraut, aflgjafa og umhverfisaðstæðum stöðvarinnar.

Tæknileg tillaga og tilvitnun:Ítarleg forskrift og verð eru lögð fram til samþykkis viðskiptavinar.

2. Ítarleg verkfræðihönnun:

Byggingarhönnun:

Hönnun grindar:Útreikningur á álagi og álagi til að hanna tvöfalda burðarkassa uppbyggingu, þar á meðal kraftmikla álagsstuðla fyrir meðhöndlun sleifar.

Hönnun loka vörubíls og ramma:Hönnun fótabygginga og tenginga fyrir hámarks stöðugleika.

Flugbrautargreining:Staðfesting á því að núverandi flugbraut geti staðið undir krana eða hönnun nýs flugbrautarkerfis.

Vélræn hönnun:

Hönnun lyftubúnaðar:Stærð á mótora, gírkassa, bremsur, víra og tunnur fyrir bæði aðal- og hjálparlyftur.

Hönnun vagna:Hönnun vagnarramma og ferðabúnaðar.

Langferðahönnun:Stærð á drifhjólum, mótorum og gírkassa fyrir brúarhreyfingu kranans.

Rafmagns- og stýrikerfishönnun:

Afldreifing:Hönnun leiðarastangakerfisins eða kapalhjóla.

Stýringarmyndir:Að búa til raflagnateikningar fyrir stjórnborð, stýrishús stjórnanda og fjarstýringu.

Samþætting öryggiskerfis:Hönnun hringrásanna fyrir álagsstundavísir (LMI), takmörkrofa, bremsur og neyðarstopp.

Sérstakur steypaeiginleikahönnun:

Hitavörn:Hanna hitahlífar, tilgreina háa-víra og málningu og skipuleggja einangrun rafhluta.

Hönnun sleifarkróks:Hannaðu sérstakan krókabúnað fyrir örugga sleifartengingu.

 

2. áfangi: Innkaupa- og framleiðsluundirbúningur

1. Innkaup á efni og íhlutum:

Byggingarstál:Pantaðu hágæða stálplötu og hluta fyrir grindurnar og endabílana.

Vélrænir íhlutir:Að kaupa mótora, gírkassa, bremsur, hjól, legur og víra frá löggiltum birgjum.

Rafmagns íhlutir:Uppruni VFDs, PLCs, tengiliða, öryggisrofa og leiðarastangakerfisins.

Sérvörur:Að panta LMI kerfið, einangrað stýrishús og há-hitamálningu.

2. Framleiðsla og framleiðsla:
Þetta er þar sem líkamlegi kraninn er smíðaður, venjulega eftir flæði eins og þetta:

Gerðargerð:

Skurður:Stálplötur eru skornar í stærð með CNC plasma- eða laserskerum.

Suðu:Plötur eru soðnar inn í burðarvirkið af löggiltum suðumönnum. Þetta er mikilvægt skref sem krefst strangs eftirlits með verklagsreglum.

Streitulosandi:Soðnu grindirnar geta verið hitameðhöndlaðar-í ofni til að létta álagi og koma í veg fyrir röskun.

Vinnsla:Björtuendarnir og vagnteinarnir eru unnar til að tryggja flatt, jafnt yfirborð og nákvæmar stærðir.

Undir-samsetning:

Lokasamsetning vörubíls:Hjól, ásar og drif eru sett saman á ramma vörubílsins.

Vagn rammasamsetning:Vagnagrindin er byggð og lyftueiningarnar festar á hana.

Lyftusamsetning:Mótorar, gírkassar, trommur og bremsur eru settar saman í fullkomna lyftueiningu.

Yfirborðsmeðferð og málun:

Skotsprengingar:Allir burðarhlutar eru sprengdir með stálskoti til að hreinsa og sniða yfirborðið fyrir málningu viðloðun.

Grunnun og málun:Margar umferðir af háum-hitaþolinni-tæringarþolinni málningu eru lagðar á. Málningarkerfið er oft tilgreint til að þola mikinn umhverfishita.

 

3. áfangi: Samsetning, prófun og uppsetning

1. Verksmiðjusamsetning og prófun (FAT - verksmiðjusamþykkispróf):

Kraninn er að hluta eða öllu leyti settur saman á verkstæði framleiðanda.

Viðskiptavinurinn er oft viðstaddur til að verða vitni að prófunum, sem innihalda:

Sjónræn skoðun:Athugaðu mál, suðugæði og málun.

Ekkert-hleðslupróf:Að keyra allar hreyfingar (lyfta, kerru, brú) til að athuga hvort gangur sé hnökralaus, hávaði og röðun.

Hleðslupróf:Próf með125% af metnu afkastagetu(Staðlað álagspróf) til að sannreyna burðarvirki og frammistöðu. Álagið er haldið til að athuga frammistöðu bremsunnar.

Virknipróf:Er að prófa öll öryggistæki-takmörkrofa, bremsur, neyðarstopp og LMI kerfið.

2. Afnema, sending og uppsetning á vefsvæði:

Eftir að hafa farið framhjá FAT er kraninn tekinn í sundur vandlega, merktur og sendur á síðu viðskiptavinarins.

Bygging:Sérhæft teymi setur saman kranann á flugbraut viðskiptavinarins. Þetta felur í sér:

Að setja endabílana á teinana.

Að lyfta og tengja brúarbitana.

Uppsetning á kerru og hásingum.

Uppsetning leiðarakerfis og rafmagnstöflu.

3. Á-Prófun og gangsetningu á staðnum:

Lokaskoðun og röðun:Staðfesta stöðu kranans á flugbrautinni.

Hleðslupróf á-síðu:Framkvæma lokaálagspróf á aðstöðu viðskiptavinarins, oft í viðurvist löggilts eftirlitsmanns, til að tryggja að allt virki rétt eftir uppsetningu.

Þjálfun viðskiptavina:Þjálfun rekstraraðila viðskiptavinarins og viðhaldsstarfsfólk um örugga og rétta notkun kranans.

Afhending:Lokaskjöl (handbækur, vottorð, sem-smíðaðar teikningar) eru afhentar og kraninn er opinberlega afhentur viðskiptavininum.

Verkstæðissýn:

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmennum. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og mun nethlutfall búnaðar ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, 50 eru fyrirhugað að setja upp og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar hefur náð 85%.