Rafmagns krani með stakri hlið

 

AnRafmagns krani með stakri hliðsamanstendur af nokkrum lykilþáttum sem vinna saman til að gera skilvirka lyftingu og efnismeðferð. Hér að neðan er ítarleg sundurliðun á helstu hlutum þess:

 

1. Aðalbelti (brúargeisli)

Aðal lárétti geislinn sem spannar vinnusvæðið.

Venjulega úrvalsað stál (I-bjálki)eðasoðið kassa-gerð.

Styður við lyftuna og vagninn og dreifir álaginu á endabílana.

2. Lokaflutningabílar (endavagnar)

Staðsett á báðum endum aðalgrindarinnar.

Búin meðhjólsem keyra á brautarteinum.

Inniheldurdrifmótorar(fyrir ferðalag) ogbremsur.

Getur veriðeitt-hjóleðatvöfalt-hjóluppsetningu, fer eftir burðargetu.

3. Hoist Unit

Lyftibúnaðurinn festur á grindinni.

Tegundir:

Rafmagns keðjulyfta(fyrir léttari farm, allt að ~5 tonn).

Vírtaugslyfta(fyrir þyngri farm, allt að 20+ tonn).

Inniheldur:

Mótor(til að lyfta/lækka).

Gírkassi(til að draga úr hraða og auka tog).

Tromma eða Sprocket(fyrir reipi/keðjuvindingu).

Krókablokk(til að festa álagið).

 

4. Vagn (Hífaferðabúnaður)

Leyfir lyftunni að hreyfasteftir endilöngu bjöllunni(krossferðalög).

Keyrt af anrafmótormeð gírkassa og hjólum.

Getur veriðvélknúinn(fyrir kraftmikla hreyfingu) eðahandvirkt ýta(fyrir létta-krana).

5. Flugbrautarkerfi

Samanstendur afflugbrautargeislar(teinar) festar á súlur eða byggingarmannvirki.

Veitir brautina fyrir kranannlengdarhreyfing(brúarferð).

Inniheldurjárnbrautarklemma(til að læsa krananum í stöðu).

6. Rafkerfi

Aflgjafi:Venjulega3-fasa AC (380V/415V, 50/60Hz).

Eftirlitsaðferðir:

Hengiskraut(hengdu-niður ýta-hnappastöðina).

Útvarpsfjarstýring(þráðlaus aðgerð).

Stjórna klefa(fyrir stærri krana).

Takmörkunarrofar:

Efri/neðri mörk rofar(kemur í veg fyrir of-hífingu).

Loka ferðatakmörkunarrofa(kemur í veg fyrir að krani lendi á endastöðvum).

Festoon eða Conductor Bar System(fyrir afl og merkjasendingar meðfram flugbrautinni).

.

7. Öryggis- og hjálparíhlutir

Yfirálagsvörn:Kemur í veg fyrir að lyfta sé umfram tiltekna getu.

Neyðarstöðvun (E-stopp):Dregur samstundis af rafmagni í neyðartilvikum.

Stuðarar:Gleypa högg á flugbrautarenda.

Viðvörunartæki:Flaut eða ljós fyrir aðvörunarviðvörun.

Einangruð púði (fyrir sprengihættu umhverfi):Kemur í veg fyrir neistamyndun.

Valfrjálsir íhlutir

Kranavog:Innbyggt vigtunarkerfi.

Andstæðingur-sveiflukerfi:Dregur úr sveiflu á álagi.

Variable Frequency Drive (VFD):Slétt hraðastýring.

Sprengjuhönnun-sönnun:Fyrir hættulegt umhverfi.

 

Skissa

 

Helsta tæknilega

 

Kostnaður-hagkvæmur

Lægri stofnkostnaður samanborið við krana með tvöfalda grind vegna einfaldari hönnunar og færri íhluta.

Minni uppsetningar- og viðhaldskostnaður.

Pláss-Sparandi hönnun

Fyrirferðarlítil uppbygging krefst minna höfuðrýmis, sem gerir það tilvalið fyrir aðstöðu með hæðartakmörkunum.

Léttari þyngd dregur úr þörfinni fyrir þungar burðarvirki flugbrauta.

Auðveld uppsetning og viðhald

For-samsettir íhlutir gera kleift að setja upp hratt.

Færri hreyfanlegir hlutar þýða lægri viðhaldskostnað og auðveldari þjónustu.

Orkunýtinn

Rafmagnsnotkun eyðir minna afli samanborið við vökva- eða loftkerfi.

Endurnýjunarhemlun í sumum gerðum bætir skilvirkni.

Slétt og nákvæm aðgerð

Rafmagns lyftur veita betri hraðastýringu en handvirkar eða vökvakerfisvalkostir.

ValfrjálstVariable Frequency Drive (VFD)gerir kleift að stilla lyfti- og ferðahraða.

Fjölhæf hleðsluhöndlun

Hentar fyrir létt til miðlungs-álag (venjulega1–20 tonn).

Hægt að aðlaga með mismunandi gerðum hásinga (keðju eða víra) og lyftihæðum.

Bættir öryggiseiginleikar

Innbyggð-ofhleðsluvörn, takmörkunarrofar og neyðarstöðvunaraðgerðir.

Anti-árekstrarkerfi í boði fyrir marga krana á sömu flugbrautinni.

 

1. Framleiðsla og verkstæði

Samsetningarlínur (bifreiðar, vélar osfrv.).

Meðhöndlun hráefna, móta og fullunnar vörur.

2. Vörugeymsla og flutningar

Hleðsla/losun vöru í dreifingarstöðvum.

Stafla og flytja bretti.

3. Smíði og efnismeðferð

Að færa stálbita, steypta plötur og byggingarverkfæri.

Forsmíðaverkstæði fyrir einingabyggingar.

4. Virkjanir og veitur

Viðhald á hverflum, rafala og þungum búnaði.

Meðhöndlun kola, ösku og annarra efna í orkuverum.

5. Automotive & Aerospace

Lyftihreyfla, skrokkhluta og þunga íhluti.

Notað í viðgerðar- og viðhaldsskýli.

6. Pappírs- og prentiðnaður

Flutningur á pappírsrúllum og þungum prentvélum.

7. Matar- og drykkjarvinnsla

Hreinlætishönnun í boði fyrir hreint umhverfi.

Flutningur á hráefni í lausu, pakkaðar vörur og vélar.

8. Námu- og stóriðnaður

Létt-efnismeðferð í námum og vinnslustöðvum.

 

1. Hönnun og verkfræði
Kröfugreining: Staðfestu burðargetu, span, lyftihæð, sjálfvirknistig, stjórnunarham og öryggiseiginleika byggt á þörfum viðskiptavina.

Byggingarhönnun: Hannaðu aðalbjálkann, endavagnana, vagninn og lyftusamstæðuna með því að nota CAD hugbúnað.

Rafmagns- og stjórnunarhönnun: Þróaðu skýringarmynd stjórnkerfisins, þar á meðal PLC forritun, mótorval, VFD, skynjara, viðvörun og öryggislæsingar.

Uppgerð og sannprófun: Notaðu FEA (Endanlegur frumefnisgreining) fyrir burðarvirki og kraftmikla uppgerð fyrir hreyfistýringu.

2. Efnisöflun
Fáðu hágæða-stál (Q345B eða sambærilegt) fyrir hágeisla og íhluti.

Fáðu mótora, lyftur, VFD, PLC, takmörkunarrofa og viðvörunarkerfi frá traustum birgjum.

Gakktu úr skugga um að allir íhlutir uppfylli viðeigandi vottorð og staðla (ISO, CE, GB).

3. Framleiðsla aðalgeisla
Skurður: Stálplötur skornar að stærð með CNC loga/plasmaskurðarvélum.

Myndun: Rúllaðu eða mótaðu plötur í I-geisla- eða kassagrindarsniðið.

Suða: Framkvæmdu suðu á flönsum, vefjum og stífum í samræmi við suðuaðferðarforskriftir (WPS).

Hitameðferð: Álagslosun ef þörf krefur til að draga úr aflögun suðu.

Vinnsla: Boraðu göt fyrir uppsetningu á endavagni og kerru; vélkranateinar ef þær eru samþættar.

Skoðun: Athugaðu suðugæði (röntgengeisli eða ultrasonic), mál og yfirborðsáferð.

4. Loka samsetningu vagns og vagna
Framleiðsla á ramma: Skerið og soðið endavagnaramma og vagnaramma.

Hjólasamsetning: Festu hjól og settu legur; setja saman drifmótor og gírkassa.

Uppsetning: Festu hjól á grind og settu bremsur og takmörkunarrofa upp.

Prófun: Statísk og kraftmikil próf á hjólum og bremsum fyrir sléttan snúning og burðargetu.

5. Lyftusamsetning
Settu saman víra eða keðjuhásingu á vagninn.

Settu upp krókablokk, öryggislás, hleðslutakmarkara og hleðsluskynjara.

Tengdu lyftumótor, gírkassa, bremsu og kóðara.

Framkvæma virkniprófanir á lyftihraða, lyftigetu og hemlun.

6. Raflagnir og stjórnkerfi
Settu upp mótorkapla, stjórnsnúrur og samskiptalínur.

Festu PLC, VFD, tengiliði og öryggisliða í stjórnskápnum.

Vírtakmörkunarrofar, viðvörun, neyðarstöðvun og skynjarar.

Forritaðu PLC með sjálfvirkri stjórnunarrökfræði, öryggislæsum og greiningu.

7. Yfirborðsmeðferð
Þrif: Fjarlægðu ryð, olíu og rusl af öllum stálhlutum.

Grunnhúðun: Berið á-tæringarvarnargrunn.

Lokamálning: Sprautaðu -endingargóða iðnaðarmálningu til að vernda gegn sliti og tæringu.

Þurrkun: Gefðu réttan þurrktíma til að tryggja gæði frágangs.

8. For-uppsetningarprófun
Engar-Álagsprófanir: Keyrðu krana, vagn og hásingu án álags til að staðfesta hreyfingu, hraða og stjórn.

Hleðslupróf: Framkvæmdu álagspróf samkvæmt stöðlum til að tryggja lyftigetu og burðarvirki.

Athugun öryggisbúnaðar: Staðfestu virkni yfirálagstakmarkara, takmörkunarrofa, neyðarstöðvunar og viðvörunar.

Sjálfvirk staðfesting: Prófaðu sjálfvirkar raðir, staðsetningarnákvæmni og endurgjöf skynjara.

9. Pökkun og sendingarkostnaður
Taktu í sundur hluta ef þörf krefur fyrir flutning.

Verndaðu íhluti með ryð-vörn, bólstrun og öruggri pökkun.

Útbúa skjöl þar á meðal notendahandbækur, viðhaldsleiðbeiningar og prófunarvottorð.

10. Uppsetning og gangsetning (á-stað)
Settu saman kranaíhluti aftur á staðnum viðskiptavinarins.

Samræma krana tein og tryggja flugbrautarbyggingu.

Tengdu rafmagn og stjórna raflögn.

Kvarða skynjara og prófa sjálfvirkar stjórnunaraðgerðir.

Lestarstjórar og viðhaldsfólk.

Afhenda skjöl og vottun.
 

Verkstæðissýn:

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmennum. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og mun nethlutfall búnaðar ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, 50 eru fyrirhugað að setja upp og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar hefur náð 85%.