Evrópsk gerð tvöfaldur girder brúarkrani

Hvað er evrópskur brúarkrani af evrópskri gerð?

A Evrópsk gerð tvöfaldur girder brúarkranivísar til ferðakrana sem uppfyllir evrópska hönnunarstaðla (aðallegaFEM- Fédération Européenne de la Manutention ogISOstaðla). Það einkennist af fínstilltri hönnun, hágæða íhlutum, háþróuðum öryggiseiginleikum og áherslu á orkunýtni og vinnuvistfræði.

Líttu á það sem úrvals,-afkastamikinn valkost í kranaheiminum-hannaður fyrir áreiðanleika, nákvæmni og öryggi stjórnanda í krefjandi iðnaðarumhverfi.

 

Kostir evrópskrar tegundar tvöfaldra girðskrana

Frábær áreiðanleiki og spenntur:Notkun hágæða íhluta og öflugrar hönnunar leiðir til einstaks áreiðanleika og minni niður í miðbæ.

Nákvæm meðhöndlun:Tíðni-stýrðir drif gera ráð fyrir einstaklega nákvæmri og sléttri staðsetningu hleðslu, sem verndar bæði hleðsluna og kranabygginguna.

Aukið öryggi:Hannað og vottað samkvæmt ströngustu öryggisstöðlum heimsins, verndar starfsfólk og eignir.

Lágur heildarkostnaður við eignarhald:Þó að upphafleg fjárfesting geti verið hærri, leiða ending þeirra, orkunýtni og auðvelt viðhald í lægri kostnaði á líftíma kranans.

Létt og skilvirk uppbygging:Bjartsýni hönnunin leggur minna álag á byggingarbygginguna og dregur hugsanlega úr byggingarkostnaði fyrir nýja aðstöðu.

 

Samanburður: Evrópskur vs. hefðbundinn tvöfaldur burðarkranar

Eiginleiki	Evrópsk gerð	Hefðbundin gerð
Hönnunarstaðall	FEM / ISO	Aðrir innlendir staðlar (td JB/T, CMAA)
Stjórna	VFDs Standard á öllum hreyfingum	VFDs oft valkostur
Öryggi	CE vottuð, SIL-einkunn kerfi	Grunn öryggiskerfi
Íhlutir	Premium evrópsk vörumerki	Venjuleg eða staðbundin vörumerki
Þyngd	Léttari, fínstillt uppbygging	Þyngri fyrir sömu getu
Einbeittu þér	Nákvæmni, öryggi, skilvirkni	Stærð, kostnaður

Niðurstaða:TheEvrópsk gerð tvöfaldur girder brúarkranitáknar hátind lyftitækni yfir höfuð. Áhersla þess ábjartsýni hönnun, hágæða gæði og samþætt öryggigerir það að ákjósanlegu vali fyrir nútíma,-afkastamikil iðnað þar sem rekstrarhagkvæmni, nákvæmni og öryggi starfsmanna eru mikilvæg. Það er fjárfesting í framleiðni og að draga úr áhættu.

 

Kjarnaíhlutir: Legur, gírkassi, mótor, dæla

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 1 ár

Þyngd (KG): 2000 kg

Myndbandsútgáfa-skoðun: Veitt

Prófunarskýrsla um vélar: Gefið

Hönnun: Tvöfaldur geisli

Skilvirkni: mikil afköst

Rekstrarhraði: Háhraða aðgerð

Stöðugleiki: Andstæðingur-sveifluaðgerð

Litur: Valfrjálst

Aflgjafi: 110V/220V/230V/380V/440V, sérsniðin

Spönn: 7,5-31,5m

Hér er ítarleg sundurliðun á íhlutum aEvrópsk gerð tvöfaldur girder brúarkrani, með áherslu á hönnunareiginleikana sem aðgreina það.

1. Fínstillt burðarkerfi (ramminn)

Soðið kassagrind:

FEM-Bjartsýni hönnun:Framleitt úr há-sterkri stálplötu og fínstillt með Finite Element Analysis (FEA) fyrir hámarksstyrk-til-þyngdarhlutfalls.

Tæringarvörn:Er með hágæða-yfirborðsundirbúning (sprengingar) og mörg húðunarlög fyrir yfirburða tæringarþol.

 

Modular End vörubílar:

Lokaðar legueiningar:For-smurð, endanleg-lokuð leguhylki fyrir lágmarks viðhald.

Nákvæm vinnsla:Allir festingarfletir eru unnar fyrir fullkomna röðun, sem tryggir mjúka ferð og minnkað slit á hjólum.

Tæki gegn-afbrautarafgangi:Staðlaðir eiginleikar til að koma í veg fyrir að hjól fari úr teinum.

Flugbrautarkerfi:

Nákvæmar teinar:Hágæða-stálstangir með nákvæmum jöfnunarvikmörkum.

Kranabuffarar:Orku-deyfandi biðminni með höggdeyfandi-eiginleikum.

2. Há-lyftinga- og aksturskerfi

Innbyggt lyftitæki og vagn:

Hönnun með lágu loftrými:Samþætt samþætting lyftu- og kerrubúnaðar til að hámarka krókaferð.

Modular smíði:Gerir auðvelt viðhald og skipti á íhlutum.

Premium lyftueining:

Vörumerki íhlutir:Eru venjulega með lyftur frá framleiðendum eins og Demag, Street Crane eða ABB.

Skyldur-Mótorar:Mótorar sérstaklega hannaðir fyrir lyftingarvinnu með miklu tog og hitauppstreymi.

Planetary gírkassar:Mikil-hagkvæmni, fyrirferðarlítill gírkassar fyrir mjúka kraftflutning.

Tíðni-Stýrð drif:

VFDs á öllum hreyfingum:Hefðbundin breytileg tíðnidrif á lyftu-, kerru- og brúarhreyfingum fyrir nákvæma stjórn.

Endurnýjunarhemlun:Geta til að gefa orku aftur inn í aflgjafann meðan á lækkun stendur.

 

3. CE-eftirlits- og öryggiskerfi

Stjórnkerfi:

Vistvæn hengiskraut:Létt, vinnuvistfræðileg stjórnhengi með innbyggðum greiningarskjá.

Valkostur útvarpsfjarstýringar:Örugg tíðni-fjarstýringarkerfi.

Öryggis PLC:Forritanleg rökstýring með sérstökum öryggisaðgerðum.

Öryggiskerfi:

Hleðslustundavísir (LMI):Vottað kerfi fyrir álagsvigtun og-árekstur.

Óþarfi hemlun:

Aðal vélræn bremsa á hásingu.

Aukahemlakerfi (oft rafrænt).

Neyðarstöðvunarkerfi uppfyllir 3. flokk/PLd staðla.

Takmörkunarrofar:Staðsetningar- og takmörkunarrofar-byggðir fyrir allar hreyfingar.

Yfirálagsvörn:Vélræn og rafræn yfirálagsvörn.

4. Rafmagns- og orkukerfi

Aflgjafi:

Leiðarastikukerfi:Alveg lokuð, einangruð leiðarakerfi fyrir örugga orkuflutning.

Festoon kerfi:Kapalstjórnunarkerfi með kaplum með miklum-sveigjanleika.

Stjórnborð:

IP-Hættir með einkunn:Lágmarks IP54 einkunn fyrir ryk- og vatnsvörn.

Varmastjórnun:Loftkæling eða hitaeiningar fyrir hitastýringu.

Modular hönnun:Auðvelt aðgengi fyrir viðhald og bilanaleit.

5. Sérstakir eiginleikar og fylgihlutir

Eftirlitskerfi:

Kranastjórnunarkerfi (CMS):Fjareftirlit og greiningargeta.

Viðhaldsvísar:Sjálfvirkar áminningar um þjónustubil.

Lýsing og samskipti:

LED vinnusvæðislýsing:Orku-hagkvæm lýsing fyrir vinnusvæði krana.

Neyðarlýsing:Rafhlöðu-varið neyðarljósakerfi.

kallkerfi:Fyrir samskipti milli kranastjóra og gólfstarfsmanna.

Skissa

Helsta tæknilega

 

 

Kostir evrópskrar brúarkrana með tvöföldum girðingu

Tvöfaldur kranar af evrópskum gerð bjóða upp á úrvals ávinning sem miðast við öryggi, skilvirkni og langtíma-gildi.

 

1. Óviðjafnanlegt öryggi og samræmi við reglur

CE vottun:Byggt í fullu samræmi við vélatilskipun ESB og aðra gildandi staðla, sem tryggir hæsta stig starfsmanna og rekstraröryggis.

Háþróuð öryggiskerfi:EiginleikiSIL-einkunn (öryggisheiðarleikastig)öryggisaðgerðir, óþarfi hemlakerfi og alhliða yfirálagsvörn sem staðalbúnaður.

Áhættuaðlögun:Samþætt öryggishönnun dregur verulega úr slysahættu, verndar bæði starfsfólk og verðmætar eignir.

2. Frábær árangur og nákvæmni

Slétt aðgerð: Drif með breytilegum tíðni (VFD)eru staðalbúnaður í öllum hreyfingum (lyftu, kerru og langferð), sem gefur-fría hröðun og hraðaminnkun.

Nákvæm álagsstýring:Þetta gerir ráð fyrir nákvæmri staðsetningu álags, sem er mikilvægt fyrir-verðmætar vörur, samsetningarverkefni og viðkvæmar aðgerðir.

Lágmörkuð álagssveifla:Stýrð hreyfing dregur verulega úr sveiflu álags, eykur öryggi og skilvirkni.

3. Óvenjulegur ending og áreiðanleiki

Premium íhlutir:Notkun hágæða, vörumerkishluta (td Demag hásingar, SEW drif, Siemens stýringar) tryggir einstakan áreiðanleika og langan endingartíma.

Bjartsýni uppbygging:TheFEM-byggð hönnunnotar Finite Element Analysis til að búa til mannvirki sem er bæði sterkt og létt, sem dregur úr sliti á flugbrautinni og byggingarbyggingunni.

Hár spenntur:Sterk smíði og gæði íhluta leiða til minni niður í miðbæ og meiri heildarframleiðni.

4. Orkunýtni og lítill líftímakostnaður

Minni orkunotkun:VFD og-hagkvæmir mótorar lækka orkunotkun, sérstaklega í forritum þar sem ræsingar og stopp eru tíðar.

Endurnýjandi drif:Margar gerðir geta borið orku aftur inn á raforkukerfið meðan á lækkunaraðgerðum stendur, og dregið enn frekar úr kostnaði.

Lítil viðhaldsþörf:Eiginleikar eins og lokuð,-smurð legur og einingaíhlutir draga úr viðhaldstíðni og kostnaði, sem leiðir til lægri heildareignarkostnaðar (TCO).

5. Vinnuvistfræði og viðhaldshæfni

Hönnun með lágu loftrými:Samþætt samþætting lyftu og vagns hámarkar nothæfa lyftihæð undir krananum, mikilvægur kostur í aðstöðu með hæðartakmörkunum.

Auðvelt viðhald:Mátshönnun og aðgengilegir íhlutir gera skoðun og þjónustu einfalda, sem lágmarkar viðhaldstíma.

Rekstraraðili-vingjarnlegur:Vistvæn stjórntæki, skýr greining og frábært skyggni draga úr þreytu stjórnanda og auka framleiðni.

 

Umsóknir um evrópska gerð tvöfalds girder brúkrana

Þessi krani er ákjósanlegur kostur fyrir atvinnugreinar þar sem nákvæmni, áreiðanleiki og öryggi eru ekki-viðræður.

 

1. Bíla- og flugiðnaður

Umsókn:Meðhöndlun og staðsetning stórra yfirbygginga ökutækja, flugvélahluta og hreyfla.

Af hverju það er notað:Nákvæmni stjórnun og slétt hreyfing koma í veg fyrir skemmdir á-verðmætum, viðkvæmum hlutum við samsetningu.

2. Háþróuð framleiðsla og vörugeymsla

Umsókn:Í háum-vörugeymslum og framleiðslulínum til að meðhöndla þungar vörur, vélar og hráefni.

Af hverju það er notað:Mikill áreiðanleiki, hraði og nákvæm stjórnun hámarkar vinnuflæði og geymsluþéttleika. Hönnun með lágu loftrými hámarkar lóðrétt rými.

3. Þjónustumiðstöðvar fyrir stál og málm

Umsókn:Færa og stafla stálspólum, blöðum og sniðum.

Af hverju það er notað:Öflug FEM hönnun ræður við mikið álag á áreiðanlegan hátt, á meðan nákvæmnisstýringarnar leyfa örugga og skilvirka stöflun og endurheimt.

4. Orkuvinnsla og þungaverkfræði

Umsókn:Viðhald og uppsetning á hverflum, rafala, spennum og stórum-vélum.

Af hverju það er notað:Óvenjulegir öryggiseiginleikar og nákvæm álagsstýring eru mikilvæg til að vernda dýran búnað og tryggja öryggi starfsfólks við flóknar lyftur.

 

Framleiðsluferlið fyrir aEvrópsk gerð tvöfaldur girder brúarkranier mjög kerfisbundið og gæða-drifið ferli sem fylgir ströngum evrópskum stöðlum (eins og FEM og ISO) og lýkur með CE-vottun.

Hér er ítarleg sundurliðun á framleiðsluferlinu.

 

Stig 1: Hönnun og FEM greining

Þetta stig er grunnurinn, með áherslu á hagræðingu og samræmi.

Forskrift viðskiptavina og áhættumat:Ítarleg greining á rekstrarkröfum, umhverfi og formleguÁhættumateins og krafist er í vélatilskipun ESB.

Ítarleg verkfræði:

FEM byggingargreining:Notkun Finite Element Analysis til að hámarka hönnun grindarinnar og vörubílsins fyrir hámarksstyrk með lágmarksþyngd. Þetta reiknar út streitu, sveigju og kraftmikla hegðun.

CE samræmisáætlun:Samþætta öryggis- og hönnunarkröfur úr viðeigandi stöðlum (td EN 13001, EN 60204) í teikninguna.

Efnisskrá (BOM):Búa til ítarlegan lista sem tilgreinir vottað efni og samþykkta vörumerkjahluta-(td SEW drif, Siemens PLC).

 

Stig 2: Efnisval og undirbúningur

Innkaup:Uppruni vottaðs stáls (td S355JR) og CE-merkt eða alþjóðlega viðurkenndra íhluta (td bremsur, mótorar).

Efni undirbúningur:Stálplötur eru skot-sprengdar að Sa 2.5 staðli og grunnaðar. Skurður er framkvæmt með CNC vélum fyrir mikla nákvæmni, sem tryggir fullkomna passa -upp fyrir suðu.

 

Stig 3: Nákvæm byggingaframleiðsla

Þetta er þar sem létt en samt sterk uppbygging kranans er byggð.

Gerðargerð:

Sjálfvirk suðu:Aðalgrind eru framleidd sem kassahlutar. Gagnrýnar suðu eru gerðar með því að notaSjálfvirk kafbogasuðu (SAW)við stýrðar aðstæður til að tryggja stöðugar, há-gæði og endurteknar suðu.

Suðuskoðun:Allar mikilvægar suðu eru 100% sjónrænt skoðaðar og prófaðar í gegnumÓmskoðun (UT)eðaMagnetic Particle Inspection (MPI).

Streitulosandi:Fullbúnu grindarnir gangast undir titringsálagslosun eða hitameðhöndlun til að staðla innra álag, sem tryggir -víddarstöðugleika til langs tíma.

Nákvæm vinnsla:Vinnsla á uppsetningarpúðum fyrir drif, járnbrautarsæti og tengipunkta á CNC vélum til að tryggja fullkomna röðun.

 

Stig 4: Vélræn samsetning og röðun

Lokasamsetning vörubíls:Hjól, ásar og innsigluð,-smurðar legueiningar eru settar saman í vörubílana. Drifmótorar og gírkassar eru settir upp og stilltir saman.

Brúarsamkoma:Grindarnir eru boltaðir við endabílana með því að nota há-styrktar boltar. Jöfnun allrar brúarinnar er vandlega skoðuð til að tryggja ferhyrning og rétta snertingu hjóla.

Samþætting vagna og lyftu:Lyftueiningin (oft for-samsett eining frá birgi eins og Demag) er samþætt við ramma vagnsins. Öll samsetningin er síðan fest á kranabakkana.

 

Stig 5: Rafmagns- og stjórnkerfissamþætting

Stjórnborðsbygging:PLCs, VFDs fyrir allar hreyfingar, öryggisliða og aðalsnertibúnaðar eru tengdir í varið, IP54-flokkað girðing. Hugbúnaðurinn er forritaður með fyrirfram skilgreindum öryggisaðgerðum (td takmörkunarrofum, yfirálagsvörn).

Uppsetning kapals:Kaplar eru keyrðir í þar til gerðum kapalbakkum eða leiðslum. Allar tengingar eru gerðar með því að nota krumpaða og ferruled skautanna.

Uppsetning öryggiskerfis: Hleðslustundavísar (LMI), takmörkunarrofar, neyðarstöðvunarrásir og-árekstrarskynjarar eru settir upp og tengt við öryggis-PLC.

 

Stig 6: Alhliða prófun og CE vottun (FAT)

Þetta er mikilvægur áfangi fyrir sannprófun og vottun.

Sjónræn og víddarskoðun:Staðfesta framleiðslu, málningargæði og allar mikilvægar stærðir.

Ekkert-hleðslupróf:Kveikir á öllum hreyfingum til að athuga hvort gangur sé mjúkur, óeðlilegur hávaði og rétta virkni takmörkrofa.

Hleðslupróf:

Static hleðslupróf:Að lyfta prófunarbyrði af125% af metnu afkastagetutil að sannreyna burðarvirki og getu hemla.

Dynamic hleðslupróf:Lyftingar110% af metnu afkastagetuog keyra það í gegnum allar aðgerðahreyfingar.

Staðfesting öryggisaðgerða:Að prófa öll öryggistæki, þar á meðal E-stopp, ofhleðslukerfi og óþarfa bremsur, til að tryggja að þau standist afköst sem krafist er í áhættumatinu.

CE skjöl:Samantekt áTækniskrá, þar á meðal hönnunarútreikningar, prófunarskýrslur, áhættumat og innlimunaryfirlýsingar, sem lýkur með útgáfuEB-samræmisyfirlýsing.

 

Stig 7: Afnema, vernd og pökkun

Kerfisbundið sundurliðun:Kraninn er tekinn í sundur í rökréttar, færanlegar einingar, með öllum íhlutum greinilega merkta.

Lokamálverk:Notkun á hágæða-lakki, oft í -tilgreindum RAL lit viðskiptavinarins.

Pökkun:Íhlutum er tryggilega pakkað með sérstakri vörn fyrir vélað yfirborð, rafmagnstöflur og útstæða hluta.

 

Stig 8: Uppsetning og gangsetning vefsvæðis (SAT)

Uppsetning undir eftirliti:Kraninn er settur saman aftur á-stað af þjálfuðu starfsfólki, oft undir eftirliti verkfræðings framleiðanda.

Lokatengingar og athuganir:Öll kerfi eru endurtengd- og jöfnun er staðfest.

Site Acceptance Test (SAT):Lokaprófun á frammistöðu og öryggi er gerð í raunverulegu rekstrarumhverfi til að tryggja fulla virkni og samræmi.

Þjálfun rekstraraðila:Alhliða þjálfun er veitt fyrir rekstraraðila og viðhaldsfólk viðskiptavinarins.

Verkstæðissýn:

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmennum. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og mun nethlutfall búnaðar ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, 50 eru fyrirhugað að setja upp og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar hefur náð 85%.